Як би ви не берегли свого «залізного коня», від пошкоджень вітрового скла ніхто не застрахований. Прикрі відколи або тріщини - явище не рідкісне. Досить «спіймати» дрібні камені з гравійного покриття від що йде попереду або зустрічної машини, і все - поява невеликих сколів і тріщин вам обеспечено.Обо всіх нюансах пошкодження скла, а головне як це виправити, читачам «АвтоГазети» розповів фахівець з ремонту стекол Ігор Миколайович Корнілов.
- Так, проблеми починаються безпосередньо з пошкодження скла. Виникає закономірне питання, якими бувають пошкодження? І що ж сприяє появі злощасних тріщин?
- В процесі експлуатації автомобіля скла постійно піддаються механічному впливу піску, дрібного гравію, каміння і т.д. що призводить до різних ушкоджень. Найбільш часто зустрічаються проблеми стекол - це сколи та тріщини. Відколи бувають чотирьох видів «зірочка», «півмісяць», «бичаче око» і комбіновані, а тещині можуть бути як зовнішні, так і внутрішні.
Невелике пошкодження не відразу впадає в очі, проте в процесі воно дуже скоро перетворюється на потворну тріщину або навіть кілька тріщин, які з плином часу будуть тільки збільшуватися. Відбувається це під дією вібрації, попаданні вологи або різкого перепаду температур. Наприклад, взимку при включенні опалювальної системи, частина потужності якої спрямована на вітрове скло, або влітку при включенні кондиціонера ви забезпечуєте сприятливі умови для розвитку тріщин. Як показує практика, люди не надають великого значення сколів і часто це призводить до сумних наслідків.
Ремонт відколу або тріщини бажано не відкладати, а провести його відразу після появи дефекту. В крайньому випадку, до звернення до фахівців, бажано заклеїти його прозорою клейкою стрічкою, щоб в пошкодження не потрапляла бруд.
Зрозуміло, що в кожному окремому випадку, є свої «за» і «проти», щодо вибору одного з цих варіантів усунення пошкодження. Потрібно індивідуально підходити до проблеми і після зіставлення всіх факторів, виноситься остаточний вердикт. Саме такий підхід фахівці нашої компанії застосовують до проблеми усунення сколів і тріщин на вітрових стеклах машин.
- Які дії треба розпочинати водій при появі пошкодження лобового скла?
- При утворенні на лобовому склі відколу або тріщини аж до моменту початку ремонту прийміть всі зусилля, щоб не допустити подальше поширення тріщини. У холодну пору року не вмикайте піч на максимум і не направляйте потік на лобове скло. Салон прогрівайте поступово, сніг і лід счищайте акуратно. Дефект заклейте скотчем, щоб бруд і волога не потрапляли в тріщину або відкол.
Ремонт скла слід провести якомога швидше. Важливо розуміти, що крім косметичних властивостей такої ремонт має і велике практичне значення. Тріщина не тільки стає майже невидимою, але і склеюється - вона більше не буде рости і збільшуватися від вібрацій.
- Як відбувається усунення пошкоджень?
- Пошкодження засверливают і заповнюються за допомогою інжектора спеціальним полімером, що мають близький коефіцієнт заломлення світла, що і скло. Внутрішні порожнини надійно адгезируются. Під впливом УФ-променів полімер твердне, і потім скло полірується.
Наші фахівці мають величезний досвід в проведенні робіт подібного типу, саме завдяки цьому, нам представляється можливим за короткий час, практично повністю зробити тріщину або відкол на склі невидимими оку.
- Чому ремонт набагато вигідніше заміни лобового скла автомобіля?
- Ремонт автоскла має очевидні переваги: перше - це, звичайно ж, вартість. Вартість нового скла і час його заміни несумірні з вартістю і часом його ремонту. Тим більше що ніхто не застрахований від нового ушкодження, з огляду на, що в нашій країні проводиться цілорічний ремонт доріг.
- Часто навіть при відсутності значних ушкоджень стан стекол автомобіля залишає бажати кращого, виною всьому подряпини і щербинки. Що сприяє їх появі і чи можна це виправити?
- Наш сервіс займається не тільки ремонтом, але і поліруванням вітрових стекол і фар автомобіля. Процес полірування скла дозволяє усунути дрібні подряпини або невеликі потертості. Ремонт стекол даними способом доцільно застосовувати в тих випадках, коли пошкодження не надто глибокі, тому що в противному випадку більш глибока шліфування викликає ефект лінзи.
Іноді недбале ставлення водіїв часто призводить до незворотних ушкоджень стекол автомобіля. Наприклад, деякі автолюбителі оббивають бурульки, стукаючи двірником по склу, це все одно, що молоточком постукати. Ще одне з улюблених засобів серед водіїв - скребки. Не варто використовувати пластикові скребки, так як забилися туди піщинки роблять його просто наждачним папером для вашого скла. Замість скребка можна розпорошити незамерзайку або спиртові розчини, потім щіточкою змахнути відталий сніг з льодом.
Що стосується фар, на більшості машин вони пластикові. Процес полірування фар досить трудомісткий, і не завжди їм можна повернути 100% колишню прозорість.
Ми гарантуємо якість виконання робіт, так як співпрацюємо тільки з відомими і добре зарекомендували себе виробниками матеріалів. У нашій компанії працюють кваліфіковані майстри, готові впоратися з будь-якого поставленого перед ними завданням.
Подобається 0 Погано 0