бредятина, як мені здається. зі "спалахом" фотографії були б засвічені. до того ж, як камера визначає пристебнута людина чи ні? і, плюс до всього, я міг соватися, рухатися на сидінні, або відсунути його максимально назад так, що не буде видно, тоді що? якщо я не правий - поправте мене, бажано з доказами.
Таки херня, бо в сюжеті з комсомолки розглядали його люди, і люди вирішили оштрафувати і за ремінь. Камера фотографувала перевищення, люди побачили відсутність. У Газете.Ру описується МАЙБУТНЄ, в яке можна вірити так само, як і в підвищення зарплат, демократію, роздачу безкоштовних квартир трудягам. У автоказані, припустимо, ситуація: машина праворульная, водій не пристебнутий, пасажир пристебнутий - прийде штраф? Кому?
І ще, все системи розпізнавання ременя / боку керма / і т.д. коштують надто багато грошей на розробку / підтримку, що абсолютно не вигідно, враховуючи те, що незабаром все будуть накидати ремені під цими камерами і ці пристрої просто не окупляться.
А чим вони підсвічують? ось мені за кілька років не приходило жодного листа як я не намагався, хоча я не дуже старався, вже почав думати що я іщбранний :)
недавно прийшло перше в житті лист щастя. вночі. видно номер добре на окремому полі в листку листи, тут же я його замазав.
ні спалаху, ні чого іншого я не бачив. навіть не знав що там камера.
спалах часто ультофіолетовая!
а у номери катофотірующая подолжка є!
А тільки наявність номера - є доказовою базою для штрафу? може хто собі табличку наліпив і вирішив напаскудити людині? )))
у нас особа порушника не потрібно! тому часто стріляють в спину!
чоловік і, це не ЗАБУГОР
але я думав хоч машина повинна бути видна. а то два ліхтаря і табличка якась. може це два велосипедиста перевищують з підвішеною таблікой))
Був десь розбір польотів по цій темі. Якщо коротко, то одна Стрілка, наприклад, моніторить до 4-х смуг.
Її радар може засікати швидкість на відстані до 1 кілометра, а вже при наближенні фотографує машину, оскільки камера не в змозі на такій відстані розгледіти номер.
Там стоїть звичайна самсунговскіе фотокамера і ультрафіолетова або інфрачервона (весь час плутаю) спалах.
Тобто радар фіксує швидкість порушника, смугу по якій він рухається, а коли відстань стає достатнім для фотографії, робить фотку на пам'ять.
Теоретично, якщо змінити смугу після того як радар визначив швидкість, але до того як фотокамера зробила знімок, то нічого не буде. Однак поки це теорія виходячи з технічних характеристик Стрілки. Вони доступні в мережі.
Тепер перед Стрілками все почнуть їздити змійкою.
Наскільки я бачив - стрілкою похер на смуги, вона оперує машинами як рухомими об'єктами, і хоч вони зигзагами їздитимуть - не така вона тупа втратити машину з виду. Тобто єдиний шанс - виїхати за межі досяжності (наприклад якщо смуг раптом штук 6, а стрілка стоїть скраю і "дістає" тільки до 4.
Це можна з'ясувати тільки експериментами, але зі зрозумілих причин проводити їх дуже важко. І те й інше може бути, але я більше схиляюся до першого варіанту, тому що якщо потік машин щільний, на вулиці темно, а єдиний інструмент Стрілки для ведення машини - це звичайна фотокамера, то яким чином вистежити певну машину, якщо вона перебудовується? За фарам? Теж можливо, але якщо я перебудовуюся прямо за що йде попереду машиною, втратити можна запросто.
Якщо вночі і темно, то через висвітлення - може бути і складно. В інших випадках motion tracking це технологія ще минулого десятиліття. І автомобілі відстежувати куди легше ніж наприклад руху людей. А така технологія вже теж добре відпрацьована.
Так, технологія ця працює по ключових точках. Я пробував на аркуші малювати точки відповідно до розташування у людини очей, носа, брів - працює, камера думає що це людина%). Обдурити можна якщо закрити очей долонею, наприклад.
Проте мені приходили штрафи з нічної траси. Якщо там ця система задіяна, то значить це точно по фарам, значить можна на кілька сек сховатися за вантажівкою або фари ненадовго вимкнути :)
Треба все це перевіряти.
Там не дурні сидять - ведеться відстеження за різними ознаками. Інфрачервоні всілякі підсвічування точкові та інші штуки теж не новина. Так, похибка є скрізь, але не думаю що просто "вимкнути фари" сильно допоможе
номера просто в темряві світяться :) під певними променями, зверніть увагу на покриття номерів, всі номери останніх років "відбивають світло", навіть вдень, а якщо взяти якісь нитка з перших 50/77 номерів - побачите, що відображення немає, ось їх камера може і не впіймати
Мені більше цікаво, звідки такі думки беруться, що два штрафи прийдуть? Якби камера мірила тільки в чітко заданому діапазоні (в межах однієї смуги). То вони б зовсім нікчемними були б. І так, як тут уже зазначалося, ці камери (над кожною смугою) всього лише моніторять пересування машин (а точніше номерних знаків) по місту. А швидкість міряють і штрафи розсилають зовсім інші комплекси.
ну значить вони повинні між собою якось взаємодіяти. наприклад, я їду по 2 ряду, камера "зловила" мене і тримає, поки я не під'їду досить близько для фотографії, я в цей час перебудовуюся, і мене "ловить" вже інша камера. ось звідси і питання, скільки штрафів буде. "Відпустить" Чи мене перша камера, або ж ні.
Вже раз п'ятий повторю, такі камери швидкість не міряють. Якщо навіть їхати по центру сфоткати тебе можуть з будь-якої камери. Вішають над кожним рядом що б більш чітко розбирати номера (брудні, погана освітленість і тд).
Я думаю в програмному забезпеченні, які обслуговують такі камери, просто зобов'язані бути компоненти, що відповідають за збір сміття (невдало розібрані номера) і дублікатів. Припустимо можна перевіряти всі номери на дублі протягом останніх 5 секунд і цього буде достатньо, поле перебору дуже мале - складнощів ніяких.
Ну ось і я про те ж, що камери між собою повинні кооперуватися, інакше може бути не тільки два, але і три і більше знімків, при наявності соотв. кількості камер :) а взагалі ПО це вельми глючне, бо відомі випадки, коли приходили штрафи на запаморочливі швидкості, як одному газди прийшов штраф за їзду на ВАЗ-2104 з майже 300 км / ч в щільному потоці :)
на московському на посту ДПС так пролітав. Зупинили, показали фото з 1 камери. Видно підлогу машини і підлогу номера, система потік не розпізнала номер) О0 **** **