Сьогодні ксенонові лампи є одними з важливих елементів комфорту і безпеки водія. В тумани і дощі, ксенонові лампи створюю для автомобілістів світлову стіну, що відповідно спрощує керування транспортним засобом.
візуальні дані
Різні температури ксенон впливають на очі водіїв по-різному. Наприклад, ксенон з температурою близько 4300К майже нічим не відрізняється від звичайного галогену, можливо, трохи білій і для сприйняття приємніше.
Якщо говорити про ксенон 6000К, то йому притаманний явно білий колір з незначним відтінком синього кольору. Такий колір явно випалює очі і довго дивитися на нього практично неможливо.
Тести порівняння ксенону 6000К і 4300К
При проведенні тестів в різні погодні умови на одній машині, їх результати були однозначними.
Спочатку в фари машини були встановлені лампи 4300К. При такій потужності, колір виглядав як галогенний. Видимість з ним чудова, дорога помітна безпосередньо по всій поверхні, де світили лінзи.
Коду в фари були встановлені лампи з 6000К, їх колір змінився, він став блакитним. Контрастність при цьому значно погіршилася, довжина світла стала набагато менше (розгледіти можна було тільки те, що перед транспортом, не більше).
Плюси і мінуси
Для початку розглянемо ксенон 4300К
До плюсів можна віднести такі показники:
- має досить приємний для очей біле світло.
- забезпечує хорошу видимість на далеку відстань практично в будь-яких погодних умовах.
- майже не виділяється з потоку машин, які з галогеном.
Мінуси у цього типу ксенону відсутні, а якщо вони і є, то зовсім незначні.
Тепер охарактеризуємо ксенон 6000К
До плюсів, безсумнівно, належать:
- Синій колір, який відмінно виділяється з потоку машин;
- Має досить приємний білий колір з незначним відтінком блакитного, який дуже хороший для освітлення чистого снігу на асфальті.
До мінусів такого виду ксенону відносяться:
- Занадто погано видно дорогу в дощ або туман і навіть на мокрому асфальті;
- Світло дуже погано помітний, хоча його ширина така ж, як і при 4300К.
- При такому світлі доведеться вдивлятися в дорогу.
підсумки порівняння
Підводячи підсумки, грунтуючись на тестуванні двох ксенонових ламп можна зробити певні висновки. Буде правильніше віддавати свою перевагу ксенону 4300К. Він набагато краще справляється із завданням освітлення, а не просто створює гарний колір. Ксенон 6000К, в свою чергу, не володіє здатність добре освітити дорогу. У поганих погодних умовах від нього зовсім мало толку.