Режими праці та відпочинку водіїв визначені Наказом міністерства транспорту РФ.
Тахограф дозволяє контролюючим органам (ГИБДД) перевіряти, чи дотримується водій норми чинного законодавства щодо режиму праці і відпочинку.
Перш, ніж відповісти на це питання, звернемо увагу на такі визначення:
Робочий час водія і час керування автомобілем.
Робочий час водія включає в себе:
• час керування автомобілем
• час спеціальних перерв для відпочинку від керування автомобілем в дорозі
• підготовчо-заключний час для виконання робіт перед виїздом на лінію і після повернення з лінії
• час проведення медичного огляду водієм перед виїздом на лінію, а так же час слідування від робочого місця до місця проведення медичного огляду і назад
• час стоянки в пунктах навантаження і розвантаження вантажів, у місцях висадки та посадки пасажирів
• час простоїв не з вини водія
• час проведення робіт щодо усунення протягом роботи на лінії технічних несправностей
• час охорони вантажу та автомобіля під час стоянки на кінцевих та проміжних пунктах
• час в інших випадках, передбачених законодавством РФ.
Як ми бачимо, робочий час водія включає в себе досить багато дій, в тому числі і час керування ТЗ
Тривалість робочого дня при п'ятиденному робочому тижні:
Для водіїв, які працюють за календарем п'ятиденного робочого тижня з двома вихідними днями, нормальна тривалість щоденної роботи (зміни) не може перевищувати 8 годин!
Тривалість робочого дня при шестиденному робочому тижні:
Для водіїв, які працюють за календарем шестиденного робочого тижня з одним вихідним днем, нормальна тривалість щоденної роботи (зміни) не може перевищувати 7 годин!
Тривалість робочого тижня:
Нормальна тривалість робочого часу водіїв не може перевищувати 40 годин на тиждень.
Таким чином, нормальна тривалість робочого часу водія не може бути більше 8 годин на день при п'ятиденному робочому тижні, і не більше 7 годин на день при шестиденному робочому тижні.
Кількість відпрацьованого часу в тиждень не може перевищувати 40 годин!
Отже, ми розглянули нормальну щоденну і щотижневу тривалість робочого часу.
Але бувають випадки, коли нормальна тривалість робочого часу не може бути дотримана. У цьому випадку водіям встановлюється підсумований облік робочого часу з тривалістю один місяць, а в разі перевезень, пов'язаних з обслуговуванням сезонних робіт (наприклад збір врожаю) - до 6 місяців.
Тобто, вважається сума відпрацьованих годин за обліковий період (тиждень або місяць), причому:
Тривалість робочого часу за обліковий період не повинна перевищувати нормального числа робочих годин!
Підсумований облік робочого часу запроваджується роботодавцем з урахуванням думки представницького органу працівників (профспілок)
Далі розберемо тривалість робочого дня і робочого тижня при підсумованому обліку.
Підсумований облік робочого часу - день.
При підсумованому обліку робочого часу тривалість щоденної роботи (зміни) водіїв не може перевищувати 10 годин!
У разі, коли при здійсненні міжміського перевезення водію необхідно дати змогу доїхати до відповідного місця відпочинку, тривалість щоденної роботи (зміни) може бути збільшена до 12 годин.
При підсумованому обліку робочого часу, час керування автомобілем протягом періоду щоденної роботи (зміни) може бути збільшена до 10 годин, але не більше двох разів на тиждень.
Підсумований облік робочого часу - місяць.
Сумарна тривалість керування автомобілем за два тижні поспіль не може перевищувати 90 годин.
Підсумований облік робочого часу - 6 місяців.
На перевезеннях пасажирів в курортній місцевості в літньо-осінній період і на інших перевезеннях, пов'язаних з обслуговуванням сезонних робіт, обліковий період може встановлюватися тривалістю до 6 місяців.
Таким чином, при підсумованому обліку робочого часу, тривалість робочого часу і керування транспортним засобом може бути:
Час відпочинку водія. Перерва для відпочинку і харчування.
Водіям надається перерва для відпочинку і харчування тривалістю не більше двох годин і не менше 30 хвилин.
Якщо тривалість зміни більше 8 годин, водієві можуть надаватися дві перерви для відпочинку і харчування, загальною тривалістю не менше 30 хвилин і не більше 2 годин.
Час відпочинку водія. Щоденний (Міжзмінний) відпочинок.
Тривалість щоденного міжзмінного відпочинку разом з перервами для відпочинку і харчування повинна бути не менше подвійної тривалості часу роботи в попередній відпочинку день.
При підсумованому обліку робочого часу тривалість щоденного (міжзмінного) відпочинку повинна бути не менше 12 годин.
Час відпочинку водія. Щоденний (Міжзмінний) відпочинок на міжміських перевезеннях.
На міжміських перевезеннях при підсумованому обліку робочого часу тривалість щоденного (міжзмінного) відпочинку в пунктах проміжних зупинок або стоянок не може бути менше 11 годин.
Відпочинок може бути скорочений до 9 годин не більше трьох разів протягом одного тижня, за умови, що до кінця наступного тижня йому надається додатковий відпочинок, сумарно рівний скороченим часу.
Час відпочинку водія. Щотижневий безперервний відпочинок.
Щотижневий безперервний відпочинок повинен безпосередньо передувати або безпосередньо слідувати за щоденним (міжзмінного) відпочинку, і його тривалість повинна становити не менше 42 годин.
Таким чином, час відпочинку водія:
• Протягом дня - від 30 хвилин до 2-х годин
• Між змінами -
- Дорівнює подвійної тривалості роботи в попередній день
- Не менше 12 годин при підсумованому обліку
- Щонайменше 9 годин, але не частіше 3-х разів на тиждень, з наданням додаткового відпочинку.
• Щотижневий - не менше 42 годин.
Керування автомобілем в перебігу робочого дня на міжміських перевезеннях.
На міжміських перевезеннях після перших чотирьох годин безперервного керування автомобілем водієві надається спеціальний перерву для відпочинку від керування автомобілем в дорозі, тривалістю не менше 15 хвилин, надалі перерви такої тривалості передбачаються не більше ніж через кожні 2 години.