Але найкраще подорожувати з ручною поклажею, як правило її не просять зважувати, а просто показати. Я так до 15-20 кг в салоні літака провозив (сумка + полузаполненний рюкзак). Головне щоб розміри багажу приблизно проходили за габаритами - ніхто у вас їх міряти не буде. Переваги економії часу на отримання багажу часом дуже колосальні, з мінусів - обмеження по типу предметів в ручній поклажі.
Оскільки я літаю в основному лоукостами, у них жорстко обмежений вага і норми багажу і ручної поклажі. І щоб не паритися я купив безмін на 20 кг і перед поїздкою все зважую ім. Допустимий перевага (з досвіду): для багажу - до 3-х кг, для ручної поклажі - до 2-х кг. На це вони закривають очі. Так само ноут я проношу не як ручну поклажу - прокатує, так само як і з дитячими рюкзаками, який несе дитина.
Де як. Особисто бачив як в чеському аеропорту ручну поклажу не тільки зважують, а й перевіряють на відповідність габаритів. А ще бачив як одного разу ручну поклажу жінки зняли з рейсу бо вона не проходила крізь габаритну рамку.
Наскільки я пам'ятаю ноут не йде за ручну поклажу, у нас ручна поклажа виходила під 6кг, ноути ніхто не просив при цьому зважити. Ну ми в сумки для ноутов розіпхали ще чого по важче)))
все йде, що несеш і тримаєш в руках для проходу в літак))) інша справа, що багато авіакомпаній закривають на це очі і цим можна користуватися
Справа в тому що у нас був великий перевага, так що всі речі зважували. Але ноути йдуть окремим пунктом, і їх ніхто не зважував.
У деяких лоуктостов таких як WizzAir в аеропортах наприклад Німеччини, дуже чіпляються до правил. Якщо написано одна річ ручної поклажі то вона повинна бути одна. Під це навіть потрапляють особисті речі та товари з дютіке. У мене знайомі тоді бере один великий пакет (яка не порушує стандартів) і кладе речі особисті і з дютіке в один пакет і проходить. В Україні і Туреччині на це не звертають уваги. А ще в багатьох аеропортах стоять просто ваги, для зважування.