Ланцюг - це один з найважливіших елементів велосипеда. Велоцепь передає крутний момент від педалей на задні колеса. При поїздках вона піддається значним навантаженням, зношується. Доброю велосипедної ланцюга при пересуванні по рівній місцевості (асфальту) на одношвидкісному велосипеді може вистачити на 2,5 тис. Км. Пересування ж по гравію, піску або калюжах значно скорочують її ресурс, раз в 5. У неї потрапляють камені, пил. Все це деформує, пошкоджує велоцепь. Захист ланцюга велосипеда допоможе продовжити термін її життя.
Захист для велоцепі подовжує термін її життя
Захист велоцепі з автомобільного тюбінгу
Один з найпростіших і досить ефективних методів захистити велоцепь від попадання гравію, піску і навіть елементів одягу - виготовити суцільну захист ланцюга велосипеда своїми руками з автомобільного гофрованого тюбінгу. Його зазвичай використовують для укладання проводки в машині. Захист буде крутитися спільно з велоцепью, тим самим оберігаючи її від попадання сторонніх предметів. До того ж гофр досить стійкий до деформацій, перепадів температур, щільний.
Для виготовлення потрібен гофр SLT 10 - 1,4 м з діаметром 9,7 мм і товщиною стінок 0,4 мм. Ножицями його необхідно розрізати, по всій довжині відрізати смугу шириною 5-6 мм. Далі, він надівається на ланцюг, краю згуртовуються за допомогою паяльника або навіть звичайної запальнички. Таким чином вийде суцільний легкий кожух на велоцепь. Він значно легше фабричних щитків. Його вага всього 25 грам (проти 300 гр. Заводських). Та й чи варто захист з гофра копійки. Тоді як за магазинну доведеться викласти чималу суму.
Важливо! Такий захист підійде більше для одношвидкісних байків. Розмір відомою зірочки повинен бути мінімум 22 зубчики. Захист з тюбінгу згодиться і для прогулянкового стилю їзди і для поїздок з навантаженнями.
Захист дозволяє захистити велоцепь від попадання гравію і піску
Найкращий захист велоцепі
Звичайно, щиток на ланцюг велосипеда вважається непоганим захистом від сторонніх предметів. Береже її від поломок, а їздця від травм через поломки трансмісії. Однак від попадання бруду і пилу щиток не може повністю захистити. Саме тому кращим захистом велоцепі і трансмісії в цілому вважається правильне і своєчасне обслуговування. А саме:
- використання якісних, не сильно густих мастильних матеріалів кожні 100-300 км;
- вибір мастила, яка відповідає сезону і погодних умов;
- покупка хорошої і якісної велоцепі з великим ресурсом;
- використання одночасно трьох ланцюгів, які слід міняти по колу кожні 500-600 км;
- обережне користування передачами, уникнення перекосів.
Зробити щиток на ланцюг своїми руками досить просто і практично не затратно. Однак тільки комплексна зашита: щиток або кожух, своєчасне обслуговування, мастило, дотримання основних правил догляду - допоможуть захистити велоцепь і всю трансмісію від передчасного зносу.