Вітаю всех.нужно зробити клеймо.помогіте советом.тема така: на м'якому металі діаметром 18-мм, потрібно методом штампування отримати дві об "позикові рельєфні букви.последовательность робіт намітив приблизно такий: лазерний принтер дає реальний дзеркальний малюнок (розмір в натуральну величину) .на нього кладемо шматок сигаретного паперу, гладимо утюгом.получаем отпечаток.клеім його моментом на торець хвостовика свердла, попередньо його підготував, контур прорубувати контур мікро зубилами різних форм.а далі робота штіхелямі.все це звичайно під лупой.потом шліфуємо поліруємо, закаліваем.берем нову заготовку, розпалює її до красна і б'ємо в неї загартованим пуансоном, отримуємо отіск (наскільки точний?) гартувати його шліфуємо поліруем.вот і все клеймо як-би готове теоретіческі.Другі, гравери, майстри, кустарі і просто знавці своєї дела.не відмовте доброю порадою.
Вітаю всех.нужно зробити клеймо.помогіте советом.тема така: на м'якому металі діаметром 18-мм, потрібно методом штампування отримати дві об "позикові рельєфні букви.последовательность робіт намітив приблизно такий: лазерний принтер дає реальний дзеркальний малюнок (розмір в натуральну величину) .на нього кладемо шматок сигаретного паперу, гладимо утюгом.получаем отпечаток.клеім його моментом на торець хвостовика свердла, попередньо його підготував, контур прорубувати контур мікро зубилами різних форм.а далі робота штіхелямі.все це звичайно під лупой.потом шліфуємо поліруємо, закаліваем.берем нову заготовку, розпалює її до красна і б'ємо в неї загартованим пуансоном, отримуємо отіск (наскільки точний?) гартувати його шліфуємо поліруем.вот і все клеймо як-би готове теоретіческі.Другі, гравери, майстри, кустарі і просто знавці своєї дела.не відмовте доброю порадою.
Перекладати на цигарковий папір немає необхідності, роздрукований на лазерному принтері ескіз легко переноситься на метал, потім за допомогою штихелів ріжемо то що потрібно, час від часу робимо зліпок пластиліном контролюючи якість матриці (в деяких випадках можна обійтися і без пуансона), а після загартування, відпустку і штампування.
Перекладати на цигарковий папір немає необхідності, роздрукований на лазерному принтері ескіз легко переноситься на метал, потім за допомогою штихелів ріжемо то що потрібно, час від часу робимо зліпок пластиліном контролюючи якість матриці (в деяких випадках можна обійтися і без пуансона), а після загартування, відпустку і штампування.
спс за вніманіе.ідея з пластиліном отлічная.но хотілося б пуансон, щоб зробити кілька штампів на довгі лета.потом є технічна сторона-на пуансоні поверхню букв можна відполірувати до ідеалу чтого не сделаеш на дні, але зате після в готовому штампі дно превращяется в поверхню що дає можливість полірнутися. виходить що всі поверхні будуть доступні дя обробки, буде возможностьполучіть кілька штампів все як блізнеци.меня найбільше цікавить момент від гарту пуансона дополученний готового штампа.насколько буде чистий відбиток в сталевому штампі.
спс за вніманіе.ідея з пластиліном отлічная.но хотілося б пуансон, щоб зробити кілька штампів на довгі лета.потом є технічна сторона-на пуансоні поверхню букв можна відполірувати до ідеалу чтого не сделаеш на дні, але зате після в готовому штампі дно превращяется в поверхню що дає можливість полірнутися. виходить що всі поверхні будуть доступні дя обробки, буде возможностьполучіть кілька штампів все як блізнеци.меня найбільше цікавить момент від гарту пуансона дополученний готового штампа.насколько буде чистий відбиток в сталевому штампі.
дуже змістовне висказиваніе.а як бути в момент удару загартованим пуансоном в розпечену сталь, борну сипати треба? якщо треба як її прибрати перед ударом. в момент нагрівання газовим пальником борна НЕ улятіт? чи є різниця між борною кислотою і бурой.конечно можна запитати у інтернету, але я думаю ваш досвід відповість коротко ясно і зрозуміло.
дуже змістовне висказиваніе.а як бути в момент удару загартованим пуансоном в розпечену сталь, борну сипати треба? якщо треба як її прибрати перед ударом. в момент нагрівання газовим пальником борна НЕ улятіт? чи є різниця між борною кислотою і бурой.конечно можна запитати у інтернету, але я думаю ваш досвід відповість коротко ясно і зрозуміло.
загартованим пуансоном треба бити в холодну -сир сталь не загартовану і не потрібно її нагрівати а потім матрицю розжарювати з борною кислотою
Краще не бити пуансоном, а акуратно втиснути його пресом.
прокоментируйте процес гарту стали Р6М5 кустарним способом.
прокоментируйте процес гарту стали Р6М5 кустарним способом.
не раджу робити зі швидкорізальної сталі --много негативних моментів для таких виробів
ця сталь досить тверда в сирому вигляді і погано переносить удари вона хороша для виготовлення різців або фрез
необхідно робити з інструментальної вуглецевої сталі У8 або У10 і пуансон і матрицю
Швидкорізальна Вольфрамомолібденовие сталь Р6М5
Загартування при температурі 1210 - 1230 градусів в три етапи
1.нагреть до 690С видержать3 хв
2.нагреть до 860С видержать3 хв
3.нагреть до 1230С витримати 2хв
4. охолоджувати в масляній ванні,
5.трехкратний відпустку при температурі 550градусов. де то по годинку.
В ідеалі ще можна витримати метал при температурі 250 градусів протягом 3-4 годин, дл повного зняття напруги. але в вашому випадку це не обов'язково.
А ще краще довірити цю операцію фахівцям, народна мудрість говорить - "СКУПИЙ ПЛАТИТЬ ДВІЧІ"
пребагато Вам благодарен.но справа в тому що я живу в такій дали що подібне я можу робити на відстані в сотні км.что дуже проблематічно.пресс ще знайти можливо, але термопечь НЕ реально.у нас байконур рядом.летом хотів деталі на верстат замовити , там все вкрадено до нас.станкі померли фахівці вимерлі.остается тільки.
пребагато Вам благодарен.но справа в тому що я живу в такій дали що подібне я можу робити на відстані в сотні км.что дуже проблематічно.пресс ще знайти можливо, але термопечь НЕ реально.у нас байконур рядом.летом хотів деталі на верстат замовити , там все вкрадено до нас.станкі померли фахівці вимерлі.остается тільки.
візьми з старого автомобіля якусь деталь -наприклад піввісь або кульовий палець від рульової тяги -отожгі і вперед - все вийде -там інструментальна сталь і не треба морочитися з загартуванням швидкорізальної сталі це в домашніх умовах не вийде
не раджу робити зі швидкорізальної сталі --много негативних моментів для таких виробів
ця сталь досить тверда в сирому вигляді і погано переносить удари вона хороша для виготовлення різців або фрез
необхідно робити з інструментальної вуглецевої сталі У8 або У10 і пуансон і матрицю
візьми з старого автомобіля якусь деталь -наприклад піввісь або кульовий палець від рульової тяги -отожгі і вперед - все вийде -там інструментальна сталь і не треба морочитися з загартуванням швидкорізальної сталі це в домашніх умовах не вийде
візьми з старого автомобіля якусь деталь -наприклад піввісь або кульовий палець від рульової тяги -отожгі і вперед - все вийде -там інструментальна сталь і не треба морочитися з загартуванням швидкорізальної сталі це в домашніх умовах не вийде
спс.полуось є як її загартувати? да є ще одне завдання, потрібна фреза по дереву.треугольний профіль. хотів зробити з Р6М5, а якщо з гарт в домашніх умовах неможлива, загартувати спецам-ні можливості у мене з-за відстані до найближчого спеца.что думаєте з цього приводу
спс.полуось є як її загартувати? да є ще одне завдання, потрібна фреза по дереву.треугольний профіль. хотів зробити з Р6М5, а якщо з гарт в домашніх умовах неможлива, загартувати спецам-ні можливості у мене з-за відстані до найближчого спеца.что думаєте з цього приводу
піввісь потрібно відпалювати спочатку --нагреть до 1000 гр і щоб сама остигала якомога повільніше --лучше літати в грубці і щоб остигала разом з пічкою
гарт в зворотному порядку до 1000 гр нагріти і в воду