Для чого потрібен байк в Азії
Які переваги надає свій (знятий в оренду) байк в Азії? Все дуже просто, ти не прив'язаний до місця, ти не прив'язаний до людей, ти вільний птах, перед тобою відкриті всі дороги. Взяв байк і поїхав куди душа забажає. Наприклад, в Храм Ангкор-Ват. якщо ти як ми приїхав в Камбоджу. У будь-якій азіатській країні двоколісний транспорт - це основний засіб пересування: доїхати до магазину, ринку або просто на пляж - куди зручніше на залізному коні. Про Оренду байків і Поговрим.
Перший досвід оренди мотоциклів, точніше просто скутері я придбав саме в Камбоджі, коли приїхав в Сіануквіль, зрозумів, що можна зняти його без особливих проблем і покататися по городочке від одного чудового пляжу до іншого. Самому, і не від кого не залежати, не витрачати на тук-туки денюжку, зберігши при цьому нерви в порядку, щоб не торгуватися за кожну поїздку. Дійсна економія виходить лише при тривалій оренді, наприклад, на місяць. Адже місяць тук-туків, витримає не кожен і навіть при їх мінімальному використанні обійдуться вони мінімум в 3 * 40 = 120 $ в місяць, якщо по буднях їздити по місту. Байк в цьому плані краще.
- по-перше, куди швидше знайшли житло в Камбоджі
- по-друге, змогли дозволити собі жити далеко від моря
- по-третє, щодня здійснювати покупки в магазинах
- нарешті, вільно переміщатися по всіх районах Сиануквіля, слідом за нашою швидкої республікою Казантип.
Загалом, сподіваюся, плюс від оренди байка вам стали очевидні, хоча є і незначний мінус - висока травмоопасность. але про неї в іншій статті. Як я сказав, двоколісний транспорт корисний в будь-який азіатській країні, Камбоджа, просто, стала першим досвідом мотовожденія, тому і привожу її в прикладах.
Що потрібно для зняття байка в оренду в Азіатської країні
- Зніміть тренувальний байк. Якщо ні разу не каталися на мотоциклі, потрібно взяти байк (НЕ потужний і покоцали, щоб якщо, що його теж не страшно було повпускали) на 1 день - буде коштувати 4-5 $. Покататися на ньому - повчитися їздити.
- Оберіть відповідний байк. Трохи освоївшись, на наступний день, можна взяти вже байк могутніше і новіше, втім, я сам схиляюся більше до скутерів: по-перше, набагато простіше в управлінні, по-друге, є багажне відділення. У Камбоджі ми взяли байк на 1 місяць - коштував він 80 $ для прикладу в Гоа байк обійшовся нам у 60 $, але був не настільки потужним. В середньому ціна на оренду в багатьох країнах Південно-Східної Азії, приблизно однакова: 50-70 $ за 50 кубовий скутер, 80-100 $ за 100 і більше кубиків. Мотоцикли, в ціні не сильно відрізняються, іноді правда потрібна доплата за розкіш, так в Гоа Роял Енфілд починається від 110 $. У ряді країн, наприклад на Філіппінах оренда транспортного засобу може здатися не підйомною ношею, а в окремих місцях і зовсім заборонена.
- Безпека на дорозі і парковці. У відповідність, з місцевими ПДР просите до байку шоломи там, де цього вимагає закон. У багатьох країнах обов'язково просите трос з замком для блокування одного з коліс. Наприклад в Камбоджі поширені крадіжки байків навіть самими господарями, зрозуміло, що не всі погані, але обов'язково блокуйте колесо якщо відходите навіть на 5 хвилин, а в Індії ключі залишають прямо в замку запалювання.
Була цікава історія - у одного нашого співгромадянина повели байк, мабуть помилково. Людина приїхала до клубу, там побув, вийшов їхати, а його байка немає на місці, замість нього схожий, спробував - ключ підійшов. Сів і поїхав, але проблема - орендарю віддавати то потрібно конкретно той байк. Ось і мучився товариш, по соцмережах шукаючи свій.
4. Підготуйте правильний заставу за байк. Залежно від країни, для оренди байка буде необхідний оригінал або копія якого-небудь документа або деяка грошова сума.
Ніколи не залишайте в заставу закордонний паспорт. посилайтеся на те, що він вам потрібен для оренди житла. Пам'ятайте, без закордонного паспорта дуже важко покинути країну, і не добропорядні власники можуть цим скористатися, почавши шантажувати при остаточному розрахунку, вимагаючи оплати ремонту чужих пошкоджень
Потрібно відразу з дому взяти якесь посвідчення особи (паспорт РФ, права РФ, і якщо є міжнародні права), тому що зовсім без оригіналів документів в Камбоджі вам байк не дадуть, тільки якщо залишите в заставу денюжку баксів 200-300. Це запорука того, що все-таки байк не загубите і прийдете забрати свої гроші або документи. У деяких країнах такої проблеми немає, так як на прохання власників транспорту вас можуть зупинити при виїзді з країни, так наприклад працює система в Гоа.
6. Підготуйтеся до розмови з поліцією. У багатьох країнах Азії визнають тільки азіатське водійське посвідчення, отримати яке не так вже просто, і не можливо в разі короткого перебування в країні. У той же час до туристам найчастіше ставляться байдуже, як до додаткового джерела доходу конкретного поліцейського. Простіше кажучи, від вас чекають невеликих хабарів, так, все як у нас. Штраф за їзду без прав і просто без будь-якого документа починається від 1 $ і вище, як домовитеся, думаю, можна по торгуватися, але в межах розумного і обов'язково посміхаючись, посилайтеся на погане знання мови, точніше на повне нерозуміння, головне, в випадку зупинки відразу ховайте ключі. Завжди з собою возите розмінні гроші, тому що здачу від поліцейського не отримаєте, а кілька дрібних купюрок і незв'язно мукання переконають поліцейського, що вас простіше відпустити.
У Сіануквілі, якщо зважилися взяти байк, то на центральних вулицях, де знаходяться різні ларьки можна знайти для себе прийнятну ціну і домовитися, щоб взяли ті документи, які Ви самі готові залишити. Якщо не погоджуються в одному місці, шукайте наступне, хтось так погодитися.
Що ж. За останні два роки Камбоджа сильно змінилася. Просто вужа якийсь. До речі не знав, що до 125 кубів скасували права на байк в Камбо. хоча після таких розповідей не дуже то і їхати туди полювання