хмм. я думаю так. Фільтр засмічується якщо через нього бенз йде. Якщо їздиш на газу, паливний насос працює не виключаючи, тримає тиск в системі, але через фільтр проходить маленький обсяг палива. Отже фільтр не засмічується. Ну і якщо поставити якісний то і взагалі можна пару років не лізти туди. -)
З іншого боку, поміняти його раз на рік, напевно, зайвим не буде :-))
Ну ось знати б це, все одно фільтр працює, я так розумію через обратку йде все, значить працює, але працює ось як, в повний зріст чи ні. треба пошукати інфу на цю тему.
навіть якщо в обратку :-)) Бенз то один і той самий ганяє. -)) Ну є там 40 літрів, пройшли вони через фільтр, ну і напевно все? Потім то він вже чистий :-))
Я собі Japan Cars фільтр буквально днями поставив. 500 ре віддав за нього. А зі старого з отвору входу полилася така жижа. за кольором нагадала те, що тече з крана, коли воду відключають, а потім дають) Загалом пісок там, багато піску. Раз на рік саме щось змінювати!) Скоба прикручена до машини двома болтами. І зживається теж болтиком, ось там теж легкий гемор, стиснути її, після установки нового фільтру)
Поміняв :) Замість фільтра без скоби знайшов зі скобою, правда теж Сакура виробництва Кореї. Вважаю, старий фільтр був порядно загиджений, судячи за кольором вилилася звідти коричневою каламутній рідини. А взагалі, непроста це справа, паливний фільтр поменять..Еще і місце важкодоступне таке.
Почистили також дросельну заслінку, разом із заміною паливного і свічок все зайняло годин 5 приблизно