До однієї з таких робіт і відноситься робота по заміні моторного масла. Вона дійсно не вимагає серйозних знань в галузі автомобілебудування. Все що треба при її виконанні, так це чітко дотримуватися послідовність робіт і знати як замінити масло в двигуні.
Моторне масло міняється через певний проміжок експлуатації автомобіля. Він індивідуальний для кожного двигуна. Точний проміжок вказано в інструкції по експлуатації або керівництві користувача. У цій же брошурі зазначено марку моторного масла і його обсяг.
Якщо все ж вирішено міняти моторне масло самостійно, то перш ніж почати роботи необхідно вивчити конструкцію автомобіля. В даному питанні інтерес викликає місце установки масляного фільтра, який змінюється разом з моторним маслом і доступ до зливної пробці картера (піддона). Природно для виконання робіт необхідно мати масло і фільтр. Рекомендація по покупці масла може бути тільки одна - використовуйте тільки ту марку масла, яку рекомендує виробник. Щодо типу масла можуть бути варіанти. Їх власник вибирає самостійно, навіть якщо заміна проводиться в автосервісі. Тип фільтра підкажуть в будь-якому спеціалізованому магазині. Ще треба купити кільце ущільнювача під зливну пробку, яке так само підлягає заміні.
Отже, приступаємо до процесу заміни.
Для зручного виконання роботи автомобіль необхідно загнати на «яму» (естакаду). Роботи виконуються при вимкненому двигуні, включеній передачі і затягнутому ручному гальмі. Масло обов'язково має бути теплим. У такому стані воно буде краще зливатися.
Піднявши капот, відкручуємо пробку горловини кришки головки циліндрів.
Потім, спустившись під автомобіль, відкручуємо зливну пробку. Вона як правило знаходиться в нижній частині картера. У деяких випадках доступ до пробки може закриватися захистом. Її доведеться зняти.
З метою забезпечення власної безпеки необхідно пам'ятати, що елементи двигуна і саме масло можуть бути гарячими.
Під зливну пробку необхідно встановити ємність достатнього обсягу, після чого відкрутити пробку. При зливі масла траєкторія його витікання може змінюватися, що потребують переміщення ємності.
Після повного зливу масла приготовленої заздалегідь дрантям протираємо зливний отвір і пробку, виключаючи попадання на них піску, бруду і сторонніх предметів. На пробку надягаємо кільце ущільнювача і закручуємо її.
Наступним етапом - зняття масляного фільтра. Доступ до нього може бути як знизу, так і зверху. Залежить це від конструктивних особливостей. При відкручування фільтру випливає якась частина масла, тому необхідно подбати про наявність ємності під ним.
При знятті фільтра може виникнути складність з його відкручуванням. В такому випадку не обійтися без спеціального пристосування, що нагадує затягується петлю.
Для установки нового фільтру необхідно протерти розмір отвору в двигуні, а різьбу нового фільтра і кільце ущільнювача змастити маслом. Фільтр закручується до упору і затягується тільки зусиллям рук.
Тепер можна заливати нове моторне масло. Витягуємо і протираємо чистою ганчіркою маслоізмерітельний щуп. Через горловину спочатку заливається половину необхідного обсягу масла. Даємо йому стекти і перевіряємо рівень. Потім доливаємо стільки масла, щоб його рівень на щупі відповідав максимальній позначці. Запускаємо двигун і даємо йому попрацювати 1-2 хвилини. При цьому індикатор тиску на приладовій панелі гасне не відразу після старту, а через деякий час. Заглушивши двигун, перевіряємо наявність патьоків в місцях закручування зливної пробки і масляного фільтра. Якщо вони закручені добре, то патьоків не буде.
Зачекавши деякий час поки масло знову стече в піддон, робимо контрольний замір рівня. Оптимальний рівень масла повинен знаходитися на 1-2 мм нижче максимальної позначки на щупі.
Переконавшись у відсутності патьоків і оптимальному рівні масла, закриваємо заливну горловину і встановлюємо захист піддону.
Замінене масло потрібно здати на пункт прийому.
Робота по заміні масла в двигуні виконана. Приємних поїздок!