Для того, що б зробити заміну масла гідравлічного приводу шлагбаума необхідно відключити електроживлення шлагбаума, і зняти панель колонки за допомогою викрутки з секретної головкою. Тепер, як показано на схемі, ви можете зняти блок управління гідравлікою, всередині якого і знаходиться ємність з маслом. Шланги високого тиску при цьому можна не знімати, якщо заміну масла Ви здійснюєте безпосередньо на шлагбаумі, тобто на вулиці. Демонтуємо блок і розбираємо його. Тепер необхідно провести заміну масла, щільно після цього закручуючи герметичні з'єднання і пробку. Встановлюємо блок управління гідравлікою на місце, в зворотному порядку.
Для заміни використовуємо спеціальне масло "Зимове гідравлічне масло FAAC HP OIL" за ціною близько двох тисяч Російських рублів.
Автоматичні шлагбауми з пневмоприводом застосовуються досить таки часто але ось у нас в Сибіру де морози не рідко зашкалюють за мінус 50 градусів як то не особливо їх шанують. Примхливі ці шлагбауми і нерідко замерзають на жаль така проза життя. Але наші самоделкиних примудрилися ставити в середину невеликої обігрівач це допомагає але не завжди.
Що б замінити масло треба провести деякі маніпуляції Вам необхідно злити залишки старого масла і спустошити повністю систему (якщо Ви робите повну заміну масла а не часткову) потім в блок де знаходиться масляний бак за допомогою ручного насоса за допомогою гнучкого шланга закачуємо масло в бачок. Все готово, шланги високого тиску при цьому знімати не треба. У нас заливають масло "АМГ-10 Авіаційне Масло гідравлічне", ще "Shell Tellus Arctic 32", "Shell Tellus Arctic 32".