Рано чи пізно лампи в задніх ліхтарях перегорають. Здавалося б, чого простіше: взяти нову лампу, яка підходить за розміром цоколя і напрузі, і встановити її замість перегоріли лампи.
Однак врахуйте, що в задніх ліхтарях застосовуються лампи з однаковим цоколем, але різної потужності - 5 і 21 Вт. І це важлива дрібниця.
Чи не переплутайте лампи місцями: 5-ватні лампи застосовують для габаритних вогнів, 21 - ватні встановлюють в покажчики повороту і стоп-сигнали.
Якщо ви встановите малопотужні лампи в стоп-сигнали і покажчики повороту, інші водії просто не побачать ваших сигналів в негоду. А потужні лампи в «габаритах» можуть оплавити пластиковий розсіювач і відбивач ліхтаря, не розрахований на таку теплове навантаження, і до того ж е будуть дуже заважати водіям, які їдуть позаду.
Заміна ламп, зняття заднього ліхтаря
1. Хрестоподібної викруткою відвертаємо два самореза2.
Знімаємо облицювання. 3. Повертаємо патрон проти годинникової стрілки4.
Виймаємо патрон з лампою. Замінюємо несправну лампу. 5. Для зняття заднього ліхтаря відключаємо акумуляторну батарею. Роз'єднуємо штекерну колодку, яка встановлена на проводах, що йдуть до заднього ліхтаря. 6. Від верхнього патрона (якщо його провід живлення прокладений зверху короба) від'єднуємо «масовий» провід 7. Виймаємо патрон з лампою.8.
Ключем "на 10" відвертаємо болт кріплення «масового» дроти. 9. Далі бажано, щоб помічник притримував ліхтар зовні, або закріплюємо ліхтар скотчем. Ключем «на 8» відвертаємо дві гайки кріплення заднього ліхтаря.10
. Знімаємо ліхтар.11. Перед установкою заднього ліхтаря розправляємо дроти і, якщо вони переплутані, заново приєднуємо їх до висновків патронів.
13. Після цього вставляємо патрони згідно зробленим матюками.