Всім привіт. Історія така. Стукнули морози, акум сів, сіл прям розрядився, прям по справжньому. Загалом, я не знав чи буде шкода заводитися в морози і понадіявся на автозапуск і даремно! тому що швидше за все він і став причиною повної розрядки АКБ. Запитайте чому мій аккум був в такому поганому стані. я також сподівався на попереднього господаря, що він підготував батарейку до зими, в загальному даремно я це зробив! Висновок. не можна ні на кого сподіватися! Але історія не про це.
Зняв я аккум, щоб зарядити і задався питанням: "А як мені закрити машину." Адже на ній немає, як на інших машинах засувок зсередини, чому то заводом цього не передбачено, а личинка тільки в водійських дверей. Вихід з цієї ситуації один. треба закривати центральним замком. поставив акб назад, методом проб і помилок я з'ясував, що якщо якась двері або капот відкриті, то центральний замок не спрацьовує, якщо все закрити і закрити цент. замком, а потім відкрити водійські двері, то відкриються всі двері, але тут я згадав. що коли те, що щось подібне Новомосковскл, і там що то говорилося про багажник. Я вирішив перевірити, якщо закрити капот, закрити всі двері, але відкрити багажник, то спрацює центральний замок. і ... алелуя спрацювало! Схема така. відкриваєте двері, складаєте задні сидіння, закриваєте двері, закриваєте капот (якщо відкритий), АЛЕ відкриваєте багажник, потім натискаєте на кнопочку цент. замок, він закриває всі двері, ВИ через багажник залазіете в салон, смикаєте за ручку, щоб відкрився капот, потім вилазить, закриваєте багажник (він кст автоматично, теж закривається на замок), потім знімаєте акб, закриваєте капот і все! все закрито і аккум можна нести заряджати.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.