Потік старих машин значно зменшився відразу ж після початку року, це означає, що держава втрачає гроші на митних платежах. Потенційні власники автомобілів не отримали можливості покупки авто, багато хто притримує гроші до більшої ясності в ситуації. Сьогодні ми розглянемо всі можливі обхідні шляхи, поговоримо про необхідність введення такого правила для автомобілів. Є безліч особливостей, на які слід подивитися. Ввіз старих іномарок повинен був так чи інакше бути врегульовано, так як ввозили в РФ часом абсолютно не надійний і екологічно чистий транспорт. Але такий спосіб регулювання став шоковим для всіх і породив неймовірні обговорення в професійних колах. Давайте ближче розглянемо всі особливості нового правила і розберемо його плюси і мінуси.
У чому суть нововведення в разі потреби ЕРА-ГЛОНАСС на авто?
- можливість спостереження за автомобілями, при цьому по супутниковому зв'язку можна легко буде дізнатися всі дані про автомобілі, так як в ПТС вказаний абонентський унікальний номер;
- у спецслужб буде можливість просто відключати автомобілі дистанційно, це окрема розробляється система, яка покликана дати більше влади поліції;
- також розглядається монополістична структура організації ЕРА-ГЛОНАСС, яка далека від державної, але отримує величезні гроші з бюджету РФ;
- це спосіб вплинути на продажі автомобілів російського автопрому, багато іноземні виробники відмовилися зв'язуватися з такою вельми дивною системою для своїх авто;
- більшості потенційних покупців не подобається порушення законів про персональні дані, адже приватна компанія буде стежити за вашим пересуванням.
Все це цілком розумні доводи, і в судах можна було б довести правоту експертів, скасувавши всю цю вакханалію. Але, на жаль, російська система правосуддя поки не готова до таких кардинальних кроків проти держави. Факт залишається фактом, поки ввезення іномарок до Росії дуже утруднений, і це стосується не тільки старих автомобілів. Імпортери нових авто також стикаються з проблемами звуження модельного ряду через небажання користуватися такими супутниковими трекера.
Чи можна самому встановити ЕРА-ГЛОНАСС на машину?
У зв'язку з такими нововведеннями закономірним стало питання, чи можна самостійно поставити таку хитру систему і зробити автомобіль готовим до різних викликів законодавства? Тобто, ідея полягає в тому, щоб поїхати в ту саму Європу самостійно, обладнати машину ЕРА-ГЛОНАСС, а потім ввезти її в Росію. Ідея хороша, але її реалізація просто неможлива. Законодавство передбачило такий варіант і вивело кілька перешкод:
- для оснащення машини такою системою вам необхідно отримати сертифікат на установку супутникового зв'язку, це можна зробити тільки після двох успехних краш-тестів;
- в ході краш-тесту довірча організація повинна розбити мінімум два авто і зробити висновки про те, чи працює належним образам система на машинах, це буде коштувати від 20 мільйонів рублів;
- без такого сертифіката вам не дадуть ПТС при спробі оформити машину на території РФ, а без ПТС, як відомо, неможливо поставити автомобіль на облік в органах ДАІ;
- навіть якщо ви є великим імпортером старих машин, ви не зможете отримати сертифікат на самостійну установку ЕРА-ГЛОНАСС на всі машини, а тільки на одну модель;
- не існує обхідних шляхів, які могли б допомогти змінити ситуацію і позбутися від такої вимоги, але законодавчі ініціативи завжди присутні.
Звернення в Думу з проханням перегляду закону або відкладення такого нововведення на кілька місяців постійно надходять в законодавчий орган. Це питання вже відкладався кілька разів, так що сьогодні Дума навряд чи буде схильна до поступок. Це говорить про те, що сподіватися на поліпшення в сфері ввезення старих іномарок до Росії не варто. Також проблеми виникли і у імпортерів нових автомобілів.
Особливості ЕРА-ГЛОНАСС і вартість модуля
- багато виробників не хочуть інтегрувати в свою електронну систему таке обладнання, тому деякі автомобілі можуть просто зникнути з ринку Росії;
- від цього виграє АвтоВАЗ, але для звичайного російського автомобіліста ситуація і зовсім виявляється плачевною, так як без конкуренції російські авто піднімуться в ціні;
- елітний транспорт, який продається в Росії одиницями примірників на рік, може і зовсім піти з ринку, немає сенсу проводити краш-тести і виконувати інші вимоги проекту;
- новий ринок машин може ще більше піти в заморозку, так як у населення немає особливої довіри до проекту ЕРА-ГЛОНАСС, оскільки в наявності несанкціоноване стеження;
- є й інші проблеми, які поки не очевидні, але будуть обов'язково з'являтися в силу дуже неточною роботи російських спецслужб на внутрішньому просторі країни.
Варто врахувати, що ваш автомобіль потрапляє в зону контролю поліції. І це створює реальні складності в експлуатації. У будь-який момент ваше авто можуть зупинити до з'ясування обставин, є реальна небезпека помилки. З огляду на безпрецедентне ставлення силовиків до громадян, такі випадки будуть частими і стануть новим витком ненависті між владою і народом. Втім, таких факторів вже досить.
Чи є позитивні риси в прийнятих правилах?
- ви можете за допомогою ЕРА-ГЛОНАСС без проблем викликати екстрені служби в будь-який час, просто натиснувши одну кнопку, це зручно, але мало людей користується системою;
- при аварії виклик служб відбувається автоматично, а це значить, що смертність на дорогах реально повинна знижуватися, але на ділі супутниковий модуль не завжди спрацьовує;
- позитив явно видно з точки зору розкриття злочинів, затримання викрадачів і зупинки автомобілів при гонитві поліції, що підвищує безпеку населення в цілому;
- є реально хороші риси, що дозволяють дистанційно відстежити машину з певним номером супутникової системи в разі екстреної необхідності;
- потенційно доступна відмінна і готова система стеження за державним транспортом, використанням ресурсів компаній, є комерційна складова.
підводимо підсумки
Безсумнівно, в цьому нововведенні є певні переваги. Розкриваність злочинів може збільшитися, є шанс зниження смертності, підвищення оперативності виїзду швидкої допомоги на місце події. Все це є важливим пріоритетом діяльності в напрямку супутникового зв'язку на машині. Але реалізація в Росії виявилася не такою, як хотілося пересічному громадянину. Витрати переклали на плечі громадян, хоча спочатку держава планувала самостійно покривати всі витрати на обладнання автомобілів такою системою. А що ви думаєте про нововведення по системі ЕРА-ГЛОНАСС?
Як розмитнити авто з Білорусі для російських громадян?