Як і будь-яка інша машина, Тойота Прадо 120 має свої унікальні особливості, відмінності характеристик, роботи систем і так далі. Однак, всі сучасні машини чимось схожі, а саме наявністю схожих в роботі систем. Таким чином, в машині обов'язково повинен бути присутнім двигун, колеса, кермо, механізми подачі палива і так далі, але однією з найважливіших систем є, і завжди була гальмівна система.
У чому особливість гальмівної частини?
У багатьох виникає питання, чому ж гальмівна система так особлива? Адже в машині присутні і інші вузли, без яких не можна виїхати на дорогу і відчувати себе комфортно. Все це вірно, однак є одне але, якщо завестися і поїхати ви зможете навіть при непрацюючих гальмах, то зупинитися ви не зможете, а це вкрай важливий момент, чи не так?
З цього випливає, що основною функцією обговорюваного механізму, є зниження швидкості вашої Прадо 120 аж до повної зупинки авто, а ще в роботу цього вузла входить функція утримування «залізного коня» на одному місці. Якщо ці не складно на перший погляд завдання виконуються, значить все працює добре, і можна не боячись вирушати в дорогу.
Однак, це ще не все, гальмівна система як в 120 так і в багатьох інших авто, ділиться на кілька видів, про них і поговоримо більш детально.
Види гальмівної частини машини
- Робоча - даний тип вузла гальмування унікальний тим, що він працює постійно, в будь-який момент руху вашої Прадо 120. Тобто, саме цей механізм відпрацьовує, коли водій натискає на педаль гальма, щоб знизити швидкість під час руху, включаючи повну зупинку. Цей вузол найбільш ефективний, порівняно з іншими трьома, з цієї причини він підлягає найбільшому зносу.
- Запасна - виходячи з назви цього механізму, стає зрозуміло його призначення і принцип дії. Даний вузол необхідний для страховки, якщо відмовить робоча система. Частково вона бере участь при звичайному гальмуванні Прадо 120, але робить набагато менший вплив на процес гальмування. Говорячи відверто, функції даного механізму зазвичай повністю заміщуються роботою наступного.
- Стояночная - суть роботи цього типу гальма теж досить простий, активація відбувається, коли машина стоїть на одному місці. Тобто при найменшому нахилі в одну або іншу сторону, ваш 120 НЕ покотиться, а утримуватиме свою позицію.
- Допоміжна - цей тип системи стоїть далеко не на кожному автомобілі, в основному він має місце бути на важких вантажівках. Принцип роботи такого механізму полягає в тому, щоб стримувати машину при тривалому спуску з гори, розвантажуючи робочу систему. На Тойота Прадо 120 якщо і можна включити в набір функцій даний тип гальма, то тільки в певній комплектації.
Виходячи з усього написаного вище, можна сказати, що достоїнств у механізму гальмування Прадо 120 дуже багато, починаючи від продуманості і закінчуючи надійністю. Головне - це постійно підтримувати даний вузол в повному порядку, стежити за його справної роботою, міняти зношені деталі і так далі. Від цих пересторог може залежати не тільки ваше життя, а й життя інших учасників дорожнього руху.