У цій статті я вам хочу донести, як воно буває з цінами ремонту за правилами економіки і в реальному житті.
Коли у нас є ця інформація, ми знаємо собівартість не просто кожного продукту (послуги), а кожної дії співробітника (подпродукта). Наприклад, скільки коштує не просто міст замінити на ноутбуці, а скільки коштує розібрати ноутбук (1-й подпродукт), зняти старий міст (2-й подпродукт), накатати кулі на новий міст (3-й подпродукт), припаяти міст (4 й подпродукт), зібрати ноутбук (5-й подпродукт), протестувати ноутбук після ремонту (6-й подпродукт). Круто так?
За такої методології на великому потоці вхідних замовлень можна зробити повноцінний конвеєр, як старина Форд, а не мануфактуру, як 99% сервісів. Цей спосіб я зараз вивчаю і впроваджую в сервісі.
1-й спосіб. Найпростіший варіант мені показав мій перший компаньйон. Коли ми не знали, скільки взяти з клієнта, він дзвонив одному з наших великих конкурентів, прикид споживачем, і питав, скільки буде коштувати відремонтувати це у них. Почувши, він клієнту говорив на 10-50 грн. дешевше.
2-й спосіб. Промоніторити конкурентів, подивитися їх прайси, дізнатися, скільки вони беруть за такі роботи і взагалі які вони послуги надають. Цей прайс взяти за основу.
4-й спосіб. До витрат на ремонт плюсуем, скільки хочемо заробити. Це часто діє у сам собі майстрів. Він бачить, що витратив на ремонт (будь-який) 2 години, оцінює свою працю як 150 грн / год, то плюсує 300 грн. до витрат. Тут береться до уваги просто витрачений час, скільки провозився.
Звичайно, багато мені писатимуть, що це не так, це в корінь неправильно, з якої стелі я взяв ці способи та інше. Тут просто пишу свої спостереження і не прошу дотримуватися цього. Перевір на собі, потім говори. Я перевіряв, коли починав. Працює? - так. Правильно з точки зору бізнесу? Не впевнений (для цього є розділ «За правилами»). Але для багатьох хоч якась точка реальності краще, ніж взагалі ніякої.
З повагою, Куценко Євген