В тому то і справа, що на автоматі 1ЯЯ його немає.
Закусило стопорне кільце на внутрішньому шрус походу, там тріпоід, підчепити ломиком можна але обережно. До речі лівий привід ніби як зняти двигло не заважає. принаймні я знімав двиг не виймаючи приводів взагалі, без ями, правда на механіці. але з автоматом знімали двиг на іншому авто не чіпаючи приводів.
практично на всіх передньопривідних можна висмикнути мотор разом з коробкою і приводами. за умови що двигло знімається вниз.
але тут як я зрозумів хочуть мотор вгору підняти. хоча хз.
зи. ну що вийшло привід висмикнути?
практично на всіх передньопривідних можна висмикнути мотор разом з коробкою і приводами. за умови що двигло знімається вниз.
але тут як я зрозумів хочуть мотор вгору підняти. хоча хз.
зи. ну що вийшло привід висмикнути?
На Т23 не треба так робити, двигун можна зняти як на верх так і вниз, розбираючи шрус, правий без стопора, лівий зі стопором, але винімаеться не складно
читаєш шрус внутрішній, остається тільки Болда в коробці, засовиеваешь потужну шлицевую викрутку між Болд і коробкоц і відколупували залишилася Болд є ще варіант, не розбираючи привід, витягнути його з маточини і дуже жорстко його смикнути
Так і зробив, розібрав, а вже на землі монтуванням легко витягнув цю Болд. Найпростіший варіант.
Так і зробив, розібрав, а вже на землі монтуванням легко витягнув цю Болд. Найпростіший варіант.
Я коли автомат знімав, робив так т.к тріпоід, коли знімав МКПП висмикнув весь т.к шрус (багато кульок, можна і втратити ненароком)
Спасибі, за посилання # 33; Сьогодні буду пробувати ще.
Так тут же все просто. Ось береш не більшу трубку або деревинку, підтикати його до цього кільцю на шрус, на зеленій фигне яке, і один раз б'єш кувалочкой, але не молотком. Одного разу достатньо щоб він вискочив.
Відкрутити досить тільки два болта амортизатора, у мене нормаль виходив.
Так тут же все просто. Ось береш не більшу трубку або деревинку, підтикати його до цього кільцю на шрус, на зеленій фигне яке, і один раз б'єш кувалочкой, але не молотком. Одного разу достатньо щоб він вискочив.
Відкрутити досить тільки два болта амортизатора, у мене нормаль виходив.
чето мені здається що це кільце зроблено спеціально щоб його не втратити, тама Пазік є, навіщо його вибивати якщо можна ніжно крутануть і однією рукою висмикнути.