Функції іммобілайзера на ВАЗ-2114
Автовиробники ВАЗ-2114 вважають своїм обов'язком на кожному випускається автомобілі встановити протиугінну систему, звану штатним іммобілайзером. Цей пристрій з двигуном (з його контролером уприскування) зв'язується з допомогою певних програм. Завдяки програмі подається дозволяючий сигнал на контролер, який самостійно не ініціює запуск двигуна. Тобто програма вбудованого пристрою проти викрадення блокує початок роботи двигуна.
Механізм функціонування іммобілайзера полягає в розриві з'єднання електричного кола транспортного засобу в одному із значущих місць. Таким місцем може бути електричний ланцюг запалювання або стартера. Через виробленого розриву автомобіль не заведеться і залишиться стояти на місці нерухомо. Розрахунок ведеться на те, що якщо викрадач захоче викрасти машину, то вона буде захищена програмою іммобілайзера, який не дасть двигуну запуститися.
Щоб господар ВАЗ-2114 зміг управляти штатної протиугінною системою, до неї додаються електронні кодові ключі. За інструкцією водій автомобіля повинен задіяти електронний кодовий ключ в такий спосіб:
- вставити його в спеціальне гніздо (при контактному тип пристрою) або піднести його до індикатора стану системи - ІСС (при безконтактному тип пристрою);
- система іммобілайзера вважає програмний код ключа;
- відключиться блокування автомобіля.
Але крім кодового ключа, для запуску двигуна (його називають «робочим») власнику надається другий ключ - «навчальний».
Вони розрізняються за стандартними кольорами:
- робочий - чорного кольору;
- навчальний - червоного кольору.
Спочатку слід провести процедуру навчання протиугінною системи, щоб іммобілайзер спрацьовував на робочий ключ, так як новий автомобіль знаходиться в неактивному стані. Активувати його можна тільки за допомогою червоного «навчального» ключа. Як тільки це відбудеться, функції включення і відключення пристрою проти викрадення перейдуть до робочого «чорному» ключу. Таким чином, штатний іммобілізатор призначається для захисту транспортного засобу від несанкціонованого запуску двигуна. Правопорушник, навіть забравшись в салон автомобіля, може спробувати запустити його двигун. Але поїхати у нього нікуди не вийти тому, що система іммобілайзера в ВАЗ-2114 заблокує двигун.
Можливі проблеми з іммобілайзером на ВАЗ-2114
Штатний протиугінний пристрій на ВАЗ-2114, за відгуками користувачів, іноді може блокувати двигун так, що навіть власник робочого ключа не зможе його запустити. Це пов'язано з особливостями функціонування даного пристрою - воно робить висновки про свої дії на основі коду робочого ключа власника машини, і віддає команди для запуску двигуна. Проблеми у водія з іммобілайзером починаються, як тільки система перестає приймати код. У цих випадках електронний блок управління заблокує мотор, і він не буде заводитися. Вплинути на штатну систему проти викрадення транспортного засобу можна за допомогою підключення діагностичного пристрою або звичайного комп'ютера.
Як відключити іммобілайзер на ВАЗ-2114
Відключення іммобілайзера на ВАЗ-2114 може знадобитися в декількох випадках:
- назріла потреба в більш вдосконаленій протиугінною системою (наприклад, оснащеної автозапуском);
- при переповненому «програмним сміттям» іммобілайзера блок управління виходить з ладу;
- в машині встановлено пристрій з протиугінною функцією, що має заводський брак;
- блокуюча система видає помилку в результаті повної розрядки акумуляторної батареї;
- відбулася раптова блокування штатної протиугінної системи.
Існує кілька способів, за допомогою яких можна відключити іммобілайзер на ВАЗ-2114 без особливих проблем.
Перший спосіб - відключаємо іммобілайзер фізично. Для цього робимо кілька нескладних дій:
- знімаємо роз'єм з даного пристрою проти викрадення;
- ставимо перемичку для діагностики.
Другий спосіб - відвозимо блок керування двигуном в сервісний центр або їдемо туди на автомобілі, а блоком управління вже будуть займатися кваліфіковані фахівці. Зазвичай відключення штатної системи проти викрадення займає близько п'ятнадцяти хвилин.
Третій спосіб - відключаємо блок управління на іммобілайзер самостійно. Щоб це зробити, слід дотримуватися даної інструкції:
- Знайти електронний блок управління (ЕБУ) проти викрадення (він може знаходитися усередині центральної консолі).
- Зняти роз'єм сигнальних проводів з ЕБУ.
- Відрахувати дев'ятий і вісімнадцятий контакти (з двадцяти наявних).
- Обрізати на дев'ятому і вісімнадцятому контактах проводки - від колодки на відстані чотирьох-п'яти сантиметрів.
- Зачистити кінці обрізаних проводів контактів.
- Скрутити кінці обрізаних проводів.
- Заізолювати скручені кінці проводів (подібна дія відновить діагностичну лінію, а іммобілайзер перестане передавати свої дані на електронний блок управління).
- Встановити роз'єми на колишні місця.
Четвертий спосіб - перепрошивати електронний блок управління штатного іммобілайзера на ВАЗ-2114. Звичайно ж, найкраще подібну операцію довірити кваліфікованим фахівцям з сервісного центру. Але якщо така можливість у власника транспортного засобу відсутня, то можна спробувати перепрошити ЕБУ проти викрадення самостійно в домашніх умовах. Сам термін «перепрошити» означає стирання з пам'яті електронного блоку управління все інформаційні дані про цей пристрій. Для цього потрібно підготувати наступні інструменти:
- спеціальне програмне забезпечення;
- комп'ютер;
- паяльний фен або паяльна станція;
- мікросхемний програматор.
Після того, як підготували необхідні інструменти, переходимо до конкретних дій:
- Виробляємо демонтаж електронного блоку управління двигуна, до якого приєднаний штатний іммобілайзер з легкового автомобіля.
- Відкриваємо задню кришку ЕБУ.
- Шукаємо потрібну мікросхему, що відповідає за прописані дані про протиугінної пристрої (про те, яка це схема можна прочитати у відповідній інструкції до пристрою).
- Випаюємо стару мікросхему.
- Вибираємо один з варіантів наступного кроку:
- або упаюємо нову мікросхему;
- або очищаємо вже наявну мікросхему за допомогою комп'ютера на Віндовс і спеціальної програми для обнулення пам'яті мікросхем.
- Фізично відключаємо іммобілайзер, щоб пам'ять ЕБУ не записав нові інформаційні дані про нього.
- Встановлюємо перепрошитий електронний блок управління знову на автомобіль.
Фахівці рекомендують звернути увагу на кілька нюансів:
- При відключеною штатної протиугінної системі транспортний засіб стає доступним для правопорушників-викрадачів.
- Система ЕБУ автомобільного двигуна досить складна, тому самостійне втручання в його програми, таке як перепрошивка мікросхем, може спричинити за собою незворотні наслідки.
Якщо ви не впевнені в своїх силах і знаннях, фахівці не радять самостійно розкривати і перепрограмувати електронний блок управління, а звертатися в автосервіс.