Як прибрати потертості і подряпини на лобовому склі
Багатьом автомобілістам добре знайома проблема появи на лобовому склі автомобіля потертостей, шорсткостей і інших дрібних ушкоджень. Подряпини на лобовому склі з'являються внаслідок того, що з міркувань безпеки виробники роблять його м'яким. Дренаж і піщинки, потрапляючи під щітки двірників, а також вилітаючи з-під коліс проходять повз машин, залишають мікропошкодження. З цієї причини через якийсь час огляд з салону автомобіля не може, і з'являється необхідність очищення лобового скла.
Для того щоб прибрати подряпини або потертості, ви можете або звернутися на станцію технічного обслуговування, або спробувати видалити мікропошкодження самостійно.
Тонкощі очищення лобового скла автомобіля
Видалення подряпин і полірування стекол автомобіля виконується за допомогою шліфування. Це тонка робота, що вимагає акуратності і скрупульозності. Якщо ви не впевнені в своїх здібностях, краще звернутися за допомогою до кваліфікованих майстрів на станції технічного обслуговування. При неправильному виконанні робіт існує велика ймовірність того, що на склі залишаться нерівності, які спотворюють огляд.
Якщо ж ви вирішили впоратися з проблемою своїми силами, вам знадобиться:
Не можна використовувати для очищення зубні пасти і порошки - вони не підходять для виконання робіт такого роду. Не можна в якості полировальной машинки застосовувати болгарку. Вона має дуже високі обороти, ви можете легко пошкодити поверхню лобового скла автомобіля.
Швидкість обертання дисків повинна бути в діапазоні 1200-1700 оборотів в хвилину.
При виконанні робіт потрібно обов'язково користуватися засобами індивідуального захисту: очками, рукавичками та респіратором. Це необхідно для того, щоб уникнути пошкодження дихальних шляхів, очей, а також шкіри обличчя і рук в процесі полірування мікроскопічними частинками.
Читайте також: Насадки на дриль для полірування автомобіля
Видалення подряпин з лобового скла автомобіля
Після того як ви запасетесь усіма необхідними інструментами і матеріалами, можна буде приступати до процесу шліфування і полірування. Поетапно алгоритм виглядає наступним чином:
- Перед початком робіт накриваємо авто плівкою. Вирізаємо віконце там, де плануємо виконувати шліфування і приклеюємо краю скотчем до кузова.
- Моєму до блиску вікно, використовуючи миючі засоби і витираємо насухо серветками.
- Направляємо на вікно джерело яскравого світла, знаходимо подряпини і потертості від двірників, відзначаємо їх змивається маркером з боку салону. Можемо, крім візуального контролю, подушечками пальців знайти нерівності і відколи на дотик.
- Шліфувальний порошок розводимо водою до утворення в'язкої пасти. Втираємо пасту в пошкоджені місця, починаючи з найбільших пошкоджень. Якщо паста дуже в'язка, можна додати невелику кількість чистої води. Однак врахуйте, що вона не повинна бути дистильованої. Ні в якому разі не можна при цьому натискати на поверхню - все потрібно робити м'яко, без зусиль і поспіху.
- Наносимо невелику кількість пасти на шліфувальний круг і починаємо обробку за допомогою шліфувальної машинки або електродрилі з відповідною насадкою. При цьому стежимо за тим, щоб площина шліфувального круга розташовувалася паралельно оброблюваної поверхні. Це необхідно для того, щоб уникнути виникнення нерівностей.
- Шліфуємо до тих пір, поки не переконаємося в тому, що подряпини і мікропошкодження видалені.
- Залишки пасти змиваємо великою кількістю води.
- Витираємо скло насухо, проводимо огляд обробленої поверхні, направивши на досліджувану поверхню джерело яскравого світла. Якщо при цьому виявляються недостатньо відполіровані ділянки, повторюємо процес.
Читайте також: Види полиролей для кузова автомобіля від подряпин
Слід врахувати, що в процесі виконання робіт всі операції потрібно проробляти не поспішаючи, акуратно і уважно. Круг полірувальний повинен постійно переміщатися по оброблюваної поверхні. Якщо ви станете тримати його в одному місці, утворюється виїмка, яка буде згодом спотворювати огляд.
Великі подряпини віддаляються за допомогою зеленого кола для шліфування. Незначні пошкодження знімаємо блакитним колом, а найдрібніші потертості - коричневим.
висновок
Частинки піску і дрібні камінчики, потрапляючи під щітки двірників або вилітаючи з-під коліс проходять повз машин, залишають на лобовому склі автомобіля ушкодження різного ступеня. Такі вади погіршують огляд для водія і можуть стати причиною серйозної аварії - від них необхідно позбутися.
Заміна лобового скла - процедура дорога, і вона не завжди доцільна. Часто подряпини і потертості можна прибрати за допомогою шліфування. Для виконання цієї роботи слід або звернутися до фахівців на станції технічного обслуговування, або зробити її своїми силами. Самостійне шліфування лобового скла - робота тонка, відповідальна і трудомістка. Однак якщо дотримуватися всіх правил і вимог, її цілком можливо виконати своїми руками. Головне, не забувати, що основне в цій роботі - точність рухів і акуратність, а не додається вами зусилля.
Московський автомобільно-дорожній державний університет. м. Київ. Рівень освіти: Вища. Факультет: АТ. Спеціальність: Інженер спец. Автомобілі та автомобільне господарство. Досвід роботи в автомобільній галузі (майстром-консультантом ...