Хто сказав, що автомобіль не розкіш? Часи змінилися і тепер автомобіль можна зробити предметом розкоші і гордості. Зараз можна придбати безліч аксесуарів, які зроблять Ваш автомобіль чарівним і неповторним.
Для початку потрібно визначиться, чого Ви хочете від автоакустики. Можна поставити за мету досягнення максимальної якості звучання. Також можна поставити за мету максимально збільшити потужність щоб без проблем влаштувати маленьку дискотеку.
Основою аудіосистеми стануть якісна автомагнітола, підсилювач та колонок. Підсилювач потрібно в разі, якщо потужності автомагнітоли недостатньо щоб нормально відтворювати звук на колонки. Така система буде коштувати досить дорого, що слід врахувати під час планування.
Складність і вартість аудіосистеми в автомобілі завжди вище стаціонарної аудіосистеми. Справа в тому, що салон автомобіля має складну форму і несприятливі акустичні властивості. Для того, щоб досягти якісного і рівномірного по всьому салону звуку використовується мінімум чотири динаміки. У дорогої автоакустики динаміків 5 і вище. Доведеться вибирати оптимальне співвідношення ціна / якість.
Автомагнітола.
Магнітоли початкового рівня.
Більшість дешевих автомагнітол це комбінація FM-тюнера і касетного магнітофона. З ними в комплекті йде пара невеликих динаміків низької якості. Вартість таких аудіосистем до 50 $. Такий звук влаштує тільки зовсім невимогливих автолюбителів. Якщо ведмідь не відтоптав Вам вуха, то відразу відкиньте цей варіант.
Магнітоли середнього класу.
Вибір моделей середнього класу досить високий. Всі моделі мають приблизно однакову функціональність. Рекомендується брати автомагнітоли відомих торгових марок: SONY, PANASONIC, AIWA, JVC, PIONEER, KENWOOD, GRUNDIG, BLAUPUNKT.
Магнітоли високого класу.
Від 250 $ і вище Ви можете обрати магнітолу з усіма можливими наворотами. Вихідна потужність таких пристроїв до 40 Вт на канал. Може комплектуватися CD або MD-чейнджером, якщо в комплекті немає, то рекомендується придбати окремо.
Тут може бути підтримка MP3 або навіть DVD. Рекомендується звертати увагу на системи з підтримкою MP3, який дозволить Вам возити з собою значну аудіоколекцію.
Зверніть увагу на наявність кросовера, якщо його немає, то можна придбати окремо. Кросовер - це пристрій, який розділяє вихідний аудіопотік по частотах, що дозволить створити багатосмужну акустичну систему. Кросовери бувають активними і пасивними. Пасивний кросовер не вимагає окремого живлення і простий в установці. Активний кросовер дозволяє отримати більш якісний звук, але дорожче і складніше в установці.
CD-чейнджер потрібний для елементарної зручності. Ви просто закидаєте в нього кілька улюблених дисків і потім легко можете змінювати їх. Міняти диски можна прямо на ходу не копаючись в пошуках потрібного диска і не витрачаючи час на зміну диска. CD-чейнджер не знадобиться якщо Ви частіше слухаєте радіо.
Динаміки і колонки.
Без якісних колонок або динаміки не досягти якісного звучання. Для початку розглянемо характеристики, які вказуються в паспорті.
Вхідна чутливість - чим вище чутливість, тим краще динаміки будуть грати без підсилювача
Діапазон відтворюваних частот - смуга частот, в якій відтворює звук акустика. Бувають широкосмуговими (для систем без кросовера), високочастотними, середньочастотними і низькочастотними.
Імпеданс - електричний опір динаміка.
Номінальна електрична потужність - потужність, яку зможе відтворювати динамік тривалий час без спотворень. Саме ця потужність має значення.
Пікова електрична потужність (PMPO) - середньопотолочний показник, який багато разів підвищує номінальну електричну потужність. За цим показником можна зробити ніяких висновків про потужність. Цю потужність часто вказують на дешевих колонках для підвищення привабливості. При виборі керуйтеся тільки на номінальну електричну потужність і ігноруйте даний показник.
Резонансна частота (Fs) - чим вона нижча, тим глибші баси зможе відтворювати динамік.
Загальна добротність (Qts) - для динаміків, які встановлюються в вузькі простору (двері) цей показник повинен бути якомога вище. Якщо QTS 0,4 - 0,6, звучати музика буде погано.
Автомобільні динаміки коштують дорожче звичайних, тому що виготовляються із більш якісних і міцних матеріалів. Пристосовувати для автомобіля звичайні динаміки не варто.
Сабвуфер - пристрій, який відтворює наднизькі частоти. Установка сабвуфера дозволить зробити звучання більш глибоким і соковитим. Особливо рекомендується любителям ріпа і року. Сабвуфер, це великогабаритна деталь, яку досить складно встановлювати. Часто без фахівця не обійтися.
При покупці динаміків звертайте увагу на їх діаметр. Чим більше діаметр, тим більш низькі частоти він зможе відтворювати. Особливо актуально, якщо Ви не плануєте встановлювати сабвуфер. Штатних динаміків 4 - 5-дюймові (10 - 13 см) для відтворення басів буде недостатньо. Рекомендується ставити динаміки 16 - 17 (6 - 6,5 дюйма) по діагоналі. Зверніть увагу на те, що більші динаміки можуть не стати в штатні отвори.
Захист від крадіжки.
Крадіжка автомагнітол досить поширена. Про захист від крадіжки слід задуматися ще при покупці, особливо якщо Ви встановлюєте дорогу автомагнітолу.
Виробники використовують наступні методики для захисту:
Знімна панель. Передня панель магнітоли може бути знімною. Чи не найнадійніший метод, так, як передні панелі можуть продаватися і окремо.
Прихована панель. При виключенні магнітоли передня панель перевертається так, ніби магнітоли взагалі немає.
Магнітна картка. Без картки, яку можна носити з собою, магнітола працювати не буде. Не найкращий варіант. Недосвідчені злодії спочатку вкрадуть автомагнітолу, а потім будуть розбиратися, чому вона не працює.
Знімна магнітола. Магнітола може на санчатах повністю зніматися. Її можна або нести із собою або сховати під сидіння.
Висновки.
З цим багажем знань цілком можна підбирати автомагнітолу. У статті не висвітлювалися деякі еспекти, як наприклад вибір проводів або вибір антени. Справа в тому, що для недорогих і середніх аудіосистем це не критично. Установку дорогої увтоакустікі рекомендується довірити професіоналам, які й подбають про такі дрібниці.