Як вести себе на групі розбору ДТП?
Добридень! потрапив в ДТП на МКАД 7.12.16 приблизно в 00:05 їхав в 4й смузі близько 100 км / ч. праворуч від мене їхав а / м другого учасника ДТП на швидкості нижче моєї (близько 70) і він досить різко почав перестроювання в мою смугу. (колійний? занос через погані погодні умови?). без сигналів поворотников. просто "мотнув". я не встиг зреагувати на цей маневр і скоїв зіткнення з його а / м. Після він перебудувався назад в свою смугу, я продовжив рух по 4й смуги помітивши його маневр включив аварійку і загальмувати перед ним. Приїхали співробітники ДПС. Другий водій розповів їм як спокійно їхав в третій смузі і тут я йому "прилетів" в зад. Що робити на групі розбору?
Відповіді юристів (2)
Добрий день. Реєстратор якщо є то тільки так і зможете Ви підтвердити свою правоту. Крім цього механізм ДТП може відновити автотехнічна експертиза, але це можливо при розгляді справи в суді. Ну а така ситуація як зараз і з такою схемою - видна Ваша вина і складно чимось це спростувати. Що написали співробітники ГИБДД в довідці про ДТП? Швидше за все вони написали невідповідність в Ваших діях п. 9.10, 10.1 ПДР РФ?
уточнення клієнта
тільки 9.10. але втоому учаснику ДТП закидають порушення 8.4
Ну це в загальному то не найгірший варіант обопільна вина в даній ситуації. Далі доводити свою повну правоту можна тільки в суді. Я розумію, що у Вас і 9.10 порушення немає, так як Ви рухалися за різними смугах перед ДТП. Взагалі такою довідкою співробітники ГИБДД трохи самі собі суперечать. Якщо було раптове перестроювання без подачі сигналу - то другого водія не можна звинувачувати в недотриманні дистанції так як автомобілі рухалися за різними смугах. Я взагалі подумав, що звинуватять Вас одного просто по схемі і обставини викладуть зі слів другого водія, що ви їхали один за одним в одній смузі.
Шукаєте відповідь?
Запитати юриста простіше!
Задайте питання нашим юристам - це набагато швидше, ніж шукати рішення.