Поміняв я на початку літа гальмівні диски, покатався месяцок ніби все було нормально, потім поїхав до Краснодару і на зворотному шляху зауважив вібрацію при гальмуванні. Трясло всю машину, віддавало і в кермо і в педаль. У пробках на малій швидкості відчувалося що колодки схоплювали в повному обсязі, гальмувало як би ривками.
Через місяць, начитавшись інтернету, вирішив заїхати в сервіс на діагностику, думав у них є спеціальний пристрій за допомогою якого можна перевірити диски на кривизну. На угад міняти не хотів, диски все таки не дешева запчастину. У сервісі, як це часто буває, нічого не знайшли, перевірочного пристрою не було. Їздив також до оф. дилера. Теж нічим допомогти не змогли, добре хоч безкоштовно обійшлося. Випробовувати долю в інших сервісах бажання вже не було.
Тому став думати як знайти причину Аццкоє вібрації. Поки думав, пройшло ще десь півтора місяці. І якось раз попався мені на руки мікрометр. заміряв диски і виявилося що один з них був різної товщини в різних точках виміру. Заміряв в точках 2,4,6,8,10,12 по циферблату. І тут до мене дійшло що кривої диск повинен сточуватися не рівномірно, ривки при гальмуванні на малій швидкість, зміцнювали це припущення.
Купив нові диски, все розібрав, почистив, змастив і зібрав назад. Підсумок: вібрації більше не було.