Звичайно, автоматична коробка передач набагато простіше в управлінні, у порівнянні з механікою. Однак, людина, яка добре освоїть МКПП, зможе отримати повний контроль над автомобілем, заощадити паливо і отримати море позитивних емоцій від прискорення. Але перед тим, як почати рух, необхідно навчитися рушати. На перший погляд, здається, що це дуже легко, насправді це не так. Отже, як рушати з місця на машині з механічною коробкою передач.
Пуск двигуна
Спочатку потрібно вставити ключ в замок запалювання, але ні в якому разі не повертати. Перед цим потрібно зробити кілька корисних дій, щоб уникнути неприємних наслідків. Зверніть увагу на три педалі, розташовані під ногами. Зліва - це педаль зчеплення, яка необхідна для розриву механічного зв'язку між двигуном і коробкою передач. Справа - це педаль акселератора, або, як прийнято її називати - педаль газу. Посередині - це гальмо. Незалежно від того, з якого боку розташований кермо машини, порядок педалей у всіх автомобілях завжди однаковий.
Перед пуском, потрібно переконатися, що колеса не почнуть обертання разом з двигуном.
Для цього вичавіть педаль зчеплення до упору, потім включите нейтральну передачу. Свідченням цього буде служити характерне вільне переміщення важеля наліво і направо. Таким чином, зв'язок коліс з силовою установкою розривається і виключається мимовільне початок рух при включенні стартера.
Якщо ручне гальмо погано справляється зі своїми обов'язками, потрібно вичавити педаль гальма до упору. Справа в тому, що коли колеса втрачають зв'язок з двигуном, їх вже нічого не тримає і автомобіль може вільно котитися, а значить, якщо машина стоїть під нахилом вона може раптово почати рух. Саме тому рекомендується спочатку вичавлювати гальмо, а потім зчеплення.
Наступним етапом стає включення стартера. Якщо справа відбувається в теплу погоду, то досить буде нейтральною передачі, але якщо запуск двигуна виконується в мороз, то в обов'язковому порядку вичавіть зчеплення, щоб розірвати зв'язок двигуна з МКПП. Цілком ймовірно, що масло в трансмісії замерзло і для того, щоб його провернути, потрібно більше енергії, яку навряд чи вдасться отримати з холодної машини. Тому, переконавшись, що стартер буде обертати тільки двигун, можна включати стартер.
При пуску двигуна на першій передачі з вичавленим зчепленням, кидати його не можна, інакше авто зробить ривок вперед і затихне, так як ви різко включите в роботу коробку передач. Тому утримуйте зчеплення до тих пір, поки не буде включена нейтральна або ви не почнете рух.
Як рушати на механіці
Отже, ви запустили двигун, важіль КПП встановлений в нейтральне положення. Тепер саме час дізнатися, як правильно потрібно починати рух. Для цього зчеплення вичавлюється до упору і включається перша або задня передача. Це залежить від того, в який бік ви збираєтеся їхати. Тепер найскладніший і найвідповідальніший момент - потрібно плавно відпускати зчеплення і поступово натискати на педаль газу, ловлячи момент, коли автомобіль рушить з місця. Варто звернути увагу на те, що це потрібно робити швидко, але як можна плавно, щоб не допустити ривків або випадкової зупинки двигуна.
Багато водіїв, відчувши свою машину до кінця, відпускають зчеплення до моменту, коли обороти стануть менш стійкими, і рушають на неодружених, додаючи газ тільки після того, як машина повноцінно почне їхати зі швидкістю не менше 5-10 кілометрів на годину. Інші зовсім не додають газу і роблять це лише після того, як повністю відпустять зчеплення. Незважаючи на всі фактори, ця педаль повинна відпускатися завжди плавно при будь-якому перемиканні, за винятком випадку, коли важіль КПП встановлений в нейтральному положенні.
Є два моменти:
- Ви занадто швидко відпустили зчеплення і машина заглохла. Це нормально, а навчитися плавно чіпати її з місця вийде не з першого разу. Пояснення досить просте - отримавши раптову зв'язок з колесами, двигун не встигає їх розкрутити і зупиняється.
- Почати рух вдалося плавно, але з великими оборотами двигуна. Занадто сильно тиснути на газ теж не варто, так як це погано відбивається на фрикційної частини диска зчеплення, а значить, незабаром вам доведеться його міняти.
Як рушати в гірку
Це дуже складний процес, який кожен день відпрацьовується в автошколі. Справа в тому, що тут потрібно не допустити відкату автомобіля назад, так як ззаду може бути якась перешкода або інший автомобіль, але і дуже швидко рушити, щоб не стихнути. Досвідчені водії можуть зробити це і без ручника. Вам же рекомендується почати саме з ручного гальма.
Щоб потренувати знайдіть не надто крутий ухил і зупиніться. Поставте машину на ручне гальмо, ввімкніть першу передачу і розкрутіть мотор до 1500 оборотів. Починайте плавно відпускати зчеплення, тримаючись однією рукою за рукоятку ручного гальма. Як тільки обороти почнуть падати, і машина ось-ось почне рушати, саме час швидко відпустити ручник і додати газу. Щоденна практика зробить свою роботу, і поступово ви зумієте зробити це і без ручника.