Довго лазив по інтернету, перерив все, і ось знайшов, - може ще кому то згодиться!
Що б зняти стартер, потрібно відкрутити два болта. Один перебувати зверху з боку воздуховода, що б відкрутити другий доведеться лізти під машину. Там же знизу треба буде відкрутити плюсової провід зі втягує і роз'єднати роз'єм. Для ремонту необхідна викрутка, набір головок і ключів.
Після зняття стартера. Відкручуємо болти на кришці стартера, два на «10», а два під викрутку.
Після зняття кришки:
Прибираємо стопорну шайбу. Відкручуємо провід плюсових щіток, на втягуючому. Знімаємо щітковий механізм.
Щітки напевно прийшли в непридатність і будуть виглядати так:
Краще купити такий же набір оскільки окремі доведеться довго підганяти.
Щоб почистити стартер всередині від бруду і графіту потрібно зняти корпус стартера з магнітами, він буде виходити туговато. Потім Витягнути якір.
Зняти захисну кришку.
Зафіксуйте положення шестерень редуктора. Витягуємо обойму і шестерні. Для повного розбору доведеться відкрутити втягуючий. Промивайте деталі бензином, потім все промазати і збирати в зворотній послідовності.
З.И. Після складання потрібно перевірити від акумулятор на працездатність втягує і як в загальному він запускається, раптом щось переплутали.