Проходимо техогляд правильно
Технічний огляд автомобіля або коротко, техогляд - це одна з тих процедур, що проводяться в даний час, яка дійсно дозволяє істотно знизити аварійну напруженість на дорогах. Велика кількість аварій трапляється через те, що раптово відмовляє та чи інша система автомашини. Однак подібні поломки не трапляються на порожньому місці, вони починаються ще задовго до екстреної ситуації і проявляються у вигляді невеликих похибок. Процедура техогляду дозволяє виявляти перші передумови майбутньої серйозної поломки.
Що перевіряється при проходженні ТО
Ретельному огляду в ході цієї перевірки піддаються всі важливі елементи, деталі та системи автомобіля.
Проходження процедури техогляду
Щоб без проблем пройти техогляд автомобіля, потрібно, по-перше, подбати, щоб машина була укомплектована вогнегасником обсягом більше 2-х літрів, аптечкою для надання першої медичної допомоги. знаком аварійної зупинки. Аптечка повинна бути відповідним чином сертифікована, наповнена всіма необхідними медикаментами з чинним терміном придатності. Найчастіше виконання вимог до технічної справності автомобіля і його повній комплектації необхідними предметами - це запорука не тільки успішного техогляду, а й безпечною безаварійної їзди.
Якщо приділити належну увагу підготовці до техогляду, можна максимально полегшити і прискорити його проходження, а також збільшити ймовірність того, що машина пройде перевірку без зауважень.
Набір автомобіліста: аптечка, вогнегасник і знак аварійної зупинки
Гальмівна система проходить на станції ТО саму ретельну перевірку. Гальмо стоянки повинен функціонувати без єдиного зауваження. Якщо в натягнутому стані важіль управління стоянковим гальмом має певний вільний хід, то необхідно провести регулювання приводного троса. Це ж буде потрібно, якщо при легких ударах по гальму він відпускається без опору. Перевірте, чи забезпечує він нерухомість автомобіля на поверхні з нахилом в 16 градусів.
Ножні гальма також піддасться перевірці. Зверніть увагу на педаль, вона не повинна провалюватися або, навпаки, мати занадто тугий хід. Педаль ножного гальма повинна бути надійно закріплена, обов'язково перевірте її стан. І навколо під педаллю не повинно бути патьоків рідини. Герметичність гальмівної системи також заслуговує на увагу.
Рульове колесо має надійно кріпитися на валу рульової колонки. Надмірний люфт колонки може вказувати на знос муфт або наполегливих підшипників. Дану несправність необхідно усунути. Початок обертання коліс не повинно суттєво відставати від початку обертання керма, тобто на нього теж потрібно звернути увагу. Обертання рульового колеса не повинно супроводжуватися заїдання або ривками. Сумарний люфт рульового колеса обов'язково піддасться перевірці інспектором.
Автомобіль з тріщинами на лобовому склі буде відсторонений від ТО, потрібно замінити таке скло. У зоні роботи склоочисників можливо тільки наявність незначних каверн, які з'являються при ударах вилетів з-під коліс щебенем. Самі склоочисники і система стеклоомивателей повинна працювати без зауважень, це важлива вимога.
Огляду піддаються і дзеркала заднього виду, на них не повинно бути тріщин і вони повинні бути надійно закріплені.
На ременях безпеки не повинно бути порізів і сторонніх предметів, що заважають вільному ходу. Самі ремені повинні бути надійно закріплені, а інертний механізм (якщо є) перебувати в справному стані.
Передні сидіння надійно кріпляться в санчатах і фіксуються у вертикальному положенні.
Передні двері вільно відкриваються і закриваються, а також без зауважень працює система дверних замків, засувок і ручок.
Не забудьте перед техоглядом вимити автомобіль, такий буде приємніше оглядати, по крайней мере, зробіть все можливе, щоб номерні знаки можна було безперешкодно прочитати.
Важлива в автомобілі робота системи освітлення, тому перевірте роботу габаритних, поворотних вогнів, стоп-сигналу, підсвічування номерного знака, а також роботу і регулювання фар при ближньому і далекому освітленні.
Перевірте роботу аварійної сигналізації, вона також знаходиться в зоні уваги автоінспекції.
Перед проходженням техогляду, ви зможете вибрати автосервіс, де попередньо зробите перевірку свого автомобіля.
Досліджуйте колеса на предмет наявності прорізів в шинах чи інших істотних пошкоджень. Глибина протектора шин не повинна бути менше 16 мм не менше ніж на три чверті окружності колеса, судячи з площі протектора. Крім порізів не повинно бути оголення корду і здуття чи інших слідів зносу. Диски не повинні мати пошкодження вм'ятини або неправильну форму. Це також важливо не тільки на ТО, а й в процесі експлуатації автомобіля. Так що не варто скупитися на власну безпеку.
Ще один пункт дослідження - це кількість шкідливих викидів в атмосферу. Всі ці дії можна зробити самостійно і на СТО. де вам нададуть кваліфіковану допомогу при підготовці до техогляду.
Як і де проходити техогляд?
Пройти техогляд можна на спеціалізованих станціях, які функціонують при ГИБДД, або на станціях операторів техогляду, акредитованих Російським Союзом Автострахувальників. У першому випадку ціни на послуги більш-менш стабільні, тоді як у другому можливі серйозні коливання в розцінках.
У будь-якому випадку і ті, і інші станції ТО повинні бути підключені до інформаційної системи, створеної для фіксування техоглядів в єдиній базі. Зараз при втраті документа, що підтверджує проходження техогляду, його дублікат можна отримати на будь-якій станції незалежно від місця проходження в день звернення.
Техогляд автомобіля проводитися на спеціалізованому пункті співробітниками ДІБДР
Виходячи з правил техосморта, при проведенні цієї перевірки слід пред'явити наступні документи:
- Паспорт або інший документ, що засвідчує особу
- Свідоцтво про реєстрацію ТЗ або паспорт ТЗ
Зразок нової діагностичної карти техогляду, яку ви отримаєте після успішної перевірки автомобіля
Правда, питань до проходження цієї перевірки більше, ніж відповідей. Виходячи з останніх змін в законодавстві, виходить те, що талон техогляду тепер замінений на діагностичну карту, тобто вимагати цей документ у вас не можуть. Діагностичну карту також возити з собою не потрібно. Штраф за відсутність ТО в нових правилах теж не обговорений. Виходить, що їздити можна і без ТО, проте його відсутність значно ускладнить ваші відносини з автостраховиків при покупці поліса ОСАЦВ. Тому подбайте про дотримання законодавства самостійно.
Проїзд по платній дорозі Москва - Санкт-Петербург (Траса М-11): схема, карта, тариф.