Як це відбувається? Все банально просто. У всьому винна пробка розширювального бачка, яка повинна стравлювати надлишки тиску системи охолодження і безперешкодно впускати повітря при охолодженні, щоб в системі не було розрядження. Висновок простий - стежити за кришкою. Особливо взимку, коли конденсуються пари замерзають, перетворюються в лід і повністю блокують пробку.
Система тиск не підбурює, і відбувається прорив. Зазвичай це радіатор опалення. Найчастіше рве його або місця погано затягнутих хомутів. Може також роздути сам розширювальний бачок. Так ось як тільки грубка «рветься» тосол (антифриз) тече прям на ЕБУ і якщо вчасно не встигнути виводить його з ладу. Тому ми повинні зупинити проникнення в ЕБУ сторонніх рідин. Можна перенести і навіть потрібно, і багато переносять, але я подивився, помацав руками, спробував впихнути ЕБУ хоч куди-небудь і плюнув в результаті на це. Краще я його вкрию, як слід, виключаючи будь-яку можливість заливки ЕБУ.
Про пробку буде окремий пост.
Отже, ми шукаємо матеріал, ніж вкрити, целофан не піде, пакет не комільфо. В судовому магазині я бачив гумову плівку для теплиць. Гума по товщині підходить відмінно, але я її не купив. Чи не зрослося. Будинки в кутку знайшов чохол від подушки, їх в ньому продають. Якраз там використовується плівка досить міцна на розрив, дуже добре. Те що потрібно.
упаковка від звичайної спальної подушки
Працюємо. Знімаємо пластикові накладки з двох сторін. Відкручуємо гайку кріплення реле і саморіз, що фіксує пластикові санчата ЕБУ. Спочатку виймаємо блок реле, а потім за допомогою виштовхування з боку водія і самі санчата з ЕБУ. Санчата ми відкручуємо.
Запам'ятайте положення ЕБУ. все повинно бути також, ми нічого не змінюємо. Вирізаємо шматок плівки з запасом, щоб можна було обернути ЕБУ. (На жаль. Фото я забув зробити, для наочності, але на підсумковому можна розгледіти принцип). Беремо ЕБУ, накриваємо зверху плівкою і далі на ЕБУ кріпимо санчата, протикаючи плівку в місцях для саморізів.
Далі прибираємо всі на місце у зворотній послідовності. Імітуємо як би капюшон. Закриваємо з усіх боків і пропускаємо плівку під ЕБУ, накриваючи дроти (по ним точно нічого не затечет), таким же чином накриваємо блок реле.
Зайве прибираємо.