Головне завдання газового редуктора - точне регулювання якості газо-повітряної суміші на всіх режимах роботи мотора, починаючи з холостого ходу і видача максимально необхідної кількості LPG / CNG для даного режиму роботи. Якщо всі складові ГБО (такі як газовий змішувач. Редуктор і дозатор газу) підібрані вірно для даного двигуна, то при правильного налаштування всі умови виконуються на «ура». Правильний підбір ГБО полягає в тому, щоб потужність редуктора і діаметр змішувача відповідали обсягом двигуна автомобіля. Від цього фактора залежить робота ГБО в цілому. Підбір газового редуктора нескладний: діапазон становить до 100 кінських сил. від 100 до 140 к.с. і понад 140 к.с.
Підбір газового змішувача - завдання куди складніше. Він повинен відповідати не тільки обсягом двигуна автомобіля, але і моделі карбюратора або типу колектора впускного (для інжекторів). Всі газові змішувачі підбираються по каталогам в яких вказані конкретні автомобілі і карбюратори. Тільки у випадках коли моделі авто або карбюратора немає в каталозі, змішувач підбирають за допомогою методу виміру діаметра посадкового місця.
Основна мета правильного підбору змішувача - це досягнення при роботі в комплексі з газовим редуктором необхідної пропорції повітря і газу, для забезпечення коректної роботи ГБО. Пропорція газ / повітря, яка вважається ідеальною - 14,7 до 1 для бензину і 15,7 до 1 для газу. Ця пропорція називається ще стехіометрією, а суміш отримана в результаті стехиометрической.
Основне завдання ГБО (газобалонного обладнання) - подача газо-повітряної суміші в необхідній пропорції в двигун автомобіля. Для цього ГБО слід правильно відрегулювати, однак ця процедура вимагає додаткових знань і навичок.