Як не була б гарна і романтична зима, але і ця примхлива дама може зіпсувати нерви автомобілісту на дорозі. Вітер піднімає сніг і направляє його на лобове скло. А ще є ожеледь. Саме він змушує водіїв залишати свої машини в гаражах і вдаватися до послуг громадського транспорту. Тільки не завжди варто переходити до таких крайніх заходів. Варто всього лише слідувати парочці рад.
1. Гальмування. Недосвідчені і неуважні водії припускають, що якщо натиснути на гальмівну педаль з усією російської душі до упору, то тоді машина набагато швидше зупиниться, а це дозволить уникнути аварії. Але саме це велика помилка може призвести до чималої біди на дорозі.
Також вважається, що більшість прихильників машин іноземного виробництва переконані в надійності свого автомобіля і вважають, що вони більш стійкі і витривалі, ніж вітчизняні. Це звичайно, так, але ось тільки навіть їх новітні комп'ютерні технології і система гальмування можуть приспати пильність, піднявши у водія небезпечну самовпевненість, особливо при ожеледі.
Але от якщо під час гальмування ще й різко і переривчастим натискати на гальмівну педаль, то це допоможе скинути швидкість.
2. Зимова гума. З року в рік самопроголошені автомобільні експерти стверджують про явні переваги шини з великим малюнком. Призводять вагомі на перший погляд, аргументи. Але, незважаючи на всі їхні резонні доводи, практика показує, що найкращим вибором буде шипована шина. Хоч вона і може доставити невеликі незручності, створюючи неприємний шум всередині автомобіля, але все ж, безпеку дорожче легкого дискомфорту. Також можна вибрати шину з дрібним, але, в той же час щільним малюнком.
3. Поза. Розслаблена і зручна поза, поза сумнівом, благотворно вплине на безпеку водіння, а значить, збереже не одне життя.
4. Спокійна їзда. Трюкацтво і бездумне дріфтованіе найкраще залишити як мінімум до більш поступливою пори року - весни або літа. А ось під час ожеледиці більш доречною буде акуратна і обережна їзда.
А ось при їзді накатом підвищується ризик створення аварійної ситуації безпосередньо через неправильного підходу до процесу гальмування. Важливо пам'ятати, що різке натиснення на гальмівну педаль призводить до блокування коліс і машина починає втрачати рівновагу. І як результат - підвищується ризик ймовірності ДТП.
Якщо на шляху водія маячить крутий і довгий поворот, то краще за все вдатися до ручного гальма. Тягнути ручку правильніше за все плавно і без різких рухів. Цей метод доцільно застосовувати в екстремальних випадках, таких як догляд задньої частини автомобіля хоча б в невеликій замет.
5. Педаль зчеплення. Ще одним із способів убезпечити себе від аварії - це м'яко натискати на педаль зчеплення і при цьому включити знижену передачу. Завдяки цьому можна вирівняти машину, що допоможе уникнути зіткнення з іншими учасниками дорожнього руху або предметами, що знаходяться на узбіччі.
6. Ускладнення машини. Це ще дідівський спосіб, але ефект від нього не знизився з роками. Найчастіше це метод застосовують водії задньопривідних автомобілів. У багажник машини необхідно покласти що-небудь поважче, наприклад, арматуру або пару залізних прутів. Для того щоб всі маніпуляції були марні, треба переконатися, що ваги вантажу досить для притиснення задньої частини машини. Тим самим підвищується надійність її зчеплення з дорогою.
Цікаві статті.
- У шляху пробили 2 колеса, що робити?
- 5 елементарних порад по догляду за автомобілем
- Як вибрати автомагнітолу?
- Як економити паливо на автомобілі?
