Як підтягнути ремінь генератора. перед відповіддю на це питання має сенс розібратися, коли слід це робити. Основною ознакою ослабленого ременя, є вереск під час роботи мотора, найчастіше, він проявляється при наборі оборотів. Але, не забувайте, що такі ж ознаки можуть проявлятися і при проблемах з іншими ремінними приводами (ГРМ, гідропідсилювач). Тому, потрібно дивитися на деякі інші симптоми. Найпростіше, що можна зробити, це заглушити двигун, і вручну подивитися величину прогину. На більшій частині автомобілів, цей показник не повинен перевищувати 0,5 см. Досвідчені водії здатні оцінити це на око, новачкам краще скористатися лінійкою. Також, частим супутником ослабленого ременя є зниження рівня заряду акумулятора, що можна визначити по датчику або контрольної лампі, в залежності, від того, що встановлено в вашому авто.
Якщо ви виявили слабку натяжку ременя, то слід негайно підтягнути його. Особливих проблем викликати це не повинно, але слід враховувати, що на різних авто процес може відбуватися по-різному. На всіх сучасних машинах використовується кілька варіантів натяжки, давайте розглянемо їх більш детально.
Це, мабуть, найпростіший механізм регулювання. Він часто застосовується на бюджетних автомобілях. У цьому випадку генератор закріплюється до блоку або картера двигуна, основним елементом кріплення є довгий гвинт. Він дозволяє пересувати генератор щодо мотора. Інструментом регулювання є планка з прорізом під гайку. Зазвичай елемент знаходиться у верхній частині генератора, але це не обов'язково. Регулювання проводиться в такому порядку:
- Відкручуємо або послаблюємо регулювальну гайку;
- За допомогою монтування віджимаємо генератор від двигуна. Це дозволить натягнути ремінь;
- На планці затягується гайка;
- Перевіряємо натяжку ременя.
Рекомендується завести мотор, дати йому попрацювати пару хвилин, після чого перевірити регулювання на заглушеному движку.
У деяких випадках вам не допоможе натяг ременя, він все одно буде свистіти, можливо в цьому випадку прийшов час поміняти його. Заміну рекомендується проводити в наступних випадках:
- Досягнення певного пробігу. Зазвичай виробники розраховують термін служби ременя в 40-60 тисяч кілометрів;
- На деяких моделях є лампочка, яка сигналізує про проблеми з приводом генератора;
- Пошкодження ременя. Виявляється візуальним оглядом. Заміна потрібна при розшаруванні гуми, тріщинах, появі окремих ниток;
- Обрив.
При появі будь-якого з цих ознак слід придбати і встановити новий ремінь. Важливо правильно придбати деталь. Рекомендується робити добірку по VIN-коду, це дозволить гарантовано підібрати ремінь без помилки. Покупку краще здійснювати у великих автомагазинах, це дасть більше впевненості в якості. Помилкою є порівняння старого ременя з новим. Часто можна зустріти поради в порівнянні їх розмірів, по завіреннях кількох водіїв вони повинні збігатися. На практиці, старий ремінь буде трохи довше, адже він в процесі експлуатації злегка розтягується.
Заміна ременя не є складною роботою. Практично на всіх автомобілях ця дія проводиться приблизно однаково. Можуть бути різні лише підготовчі роботи, а також способи натяжки ременя. Перед початком ремонту обов'язково ознайомтесь з інструкцією по експлуатації вашого авто. Обов'язково перед роботою поставте машину на ручник, і зніміть клему з акумулятора, це захистить від випадкового короткого замикання. У деяких випадках потрібно зняти захист картера, так буде простіше підібратися до генератора.
Сама робота проводиться досить просто. Необхідно послабити регулювальний гвинт (або гайку), після чого генератор притискають до двигуна. У такому положенні ремінь можна зняти без особливих проблем. На його місце ставиться новий, і проводиться натягування його відповідним для вашого авто способом. Обов'язково запам'ятайте про необхідність перевірки правильності натяжки ременя через деякий час, це дозволить уникнути проблем надалі.
Висновок. Зверніть увагу на необхідність регулярного контролю за станом ременя генератора, так можна знизити ризик появи проблем. Часто під час виконання цієї роботи у новачка може виникнути питання, як підтягти ремінь генератора. Насправді, робота це нескладна і не вимагає ніякого особливого навику. Необхідно тільки уточнити деякі моменти, які у різних марок авто можуть трохи відрізнятися.
- Як зняти генератор на ВАЗ 2107? Все простіше простого
- Заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2114 і 2115. Пора вчитися робити самому
- Заміна ременя генератора на Гранта. Машина нова, проблеми старі
- Як замінити ремінь генератора на Калині 8 і 16 клапанів? черговий расходник
