Чи не давній випадок із затонулої платформою "Кольська", знову вказав керівникам нашої країни про відсутність технологій підняття таких вантажів з дна морів. Чи буде вирішено це питання в майбутньому, ми не знаємо, але давайте звернемося до досвіду американських фахівців. У цій статті ми розповімо про те, як відкрита
У США діє закон, який зобов'язує власників нафтовидобувних компаній, демонтувати платформи після закінчення терміну їх експлуатації або вичерпання родовища, в п'ятирічний термін. Раніше проблема підняттів нафтогазових платформ вирішувалася за допомогою глибоководних водолазів. Вони розпилювали платформи на частини, які потім піднімалися спеціальними морськими кранами.
Але на початку 1970-х років, інженер бурових платформ Джон Хачатурян запатентував свій спосіб підняття великих вантажів без поділу їх на частини. Як справжній громадянин своєї країни, молодий інженер створив свою компанію, яка стала займатися вирішенням подібних питань.
А вирішувати було що. Справа в тому, що США видобувають нафту в місцях, де періодично діють різного роду урагани. Сучасні нафтовидобувні платформи здатні витримати хвилі висотою до 25 метрів. Але недавно пройшов по більшій території Північної Америки ураган Іван, поваляв як кеглі більше 200 платформ. Хвилі, які розігнав торнадо, були понад 30 метрів.
Вирішити проблему підняття поламаних нафтовидобувних платформ доручили компанії Versabar, яка на даний момент володіє понад 50-ма патентами і має в своєму розпорядженні плавучий підйомний кран VB10000. Габарити цього монстра заворожують. Його висота дорівнює 25-поверховому будинку.
VB10000 за день роботи піднімає на поверхню одну платформу. Більше часу займає лише транспортування плавучого крана до наступного місця роботи. До слова, попередні технології з залученням глибоководних водолазів обходилися значно дорожче і програвали за часом.
На жаль записів з підняттям утоплених платформ я не знайшов. Але суть думаю буде зрозуміла.
Pop Hi-Tech> Технології> Як піднімають затонулі нафтовидобувні платформи