Генератор скутер це одна з найбільш важливих деталей скутера, його несправність говорить про неможливість продовжувати рух, іскра просто не буде з'являтися. Але якщо ви сумніваєтеся, працює ваш генератор або причина несправності скутера в інший деталі, настійно радить перевірити генератор. Багато хто не знає, як перевірити генератор на скутері 4т, адже це ставитися більше до електрику, в якій скутеристи навряд чи розуміють. Також проблема перевірки буде у відсутності основного інструменту - тестера-мультиметра.
Фахівці виділяють кілька причин виходу з ладу генератора:
- освіту короткого замикання;
- механічна поломка або обрив проводів;
- істотне зменшення намагніченості ротора.
Основні несправності
Перед процесом перевірки генератора на справність розглянемо основні несправності. Практика показує, що генератор ламається найчастіше саме на китайських скутерах, де найбільш частою поломкою є ротор, який втрачає намагніченість. Ротор часто втрачає намагніченість саме через падіння скутера, тобто йде прямий удар. Також при наявності поруч магнітного поля ротор розряджається.
Перевірка мультиметром
Для перевірки заряду на генераторі буде потрібно використовувати перевірений метод, основне завдання - дізнатися вихідна напруга. Насамперед повністю від'єднайте генератор від скутера, далі використовуйте контрольний пристрій і запустіть двигун. Після запуску можна перевірити вихідна напруга, робочий генератор повинен показувати мінімум 5в при робочому двигуні.
Другий етап - перевірка вихідного напруга комутатора, для цього вже буде потрібно мультиметр. Процес перевірки починається з приєднання комутатора до статора генератора, це робиться за допомогою проводів обох деталей. Після потрібно від'єднати провід, що відноситься до блоку комутатора від клеми обмотки котушки запалювання. Наступний етап - підключення двох висновків - один йде до заземлення двигуна, другий до головного проводу на котушці запалювання. Цей головний провід підключений до комутатора.
Після цього доведеться встановити вольтметр в основний режим «постійний струм» і прокрутити кікстартера двигун. Цими діями ми зможемо дізнатися вихідна напруга комутатора до котушки запалювання. Після підключіть провід комутатора до котушки. При нормальних показниках вихідна напруга скутера має становити 200 в. Для багатьох така перевірка може здатися занадто складною, адже більшість термінів незнайоме, та й користуватися мультиметром може далеко не кожен, але при великому бажанні можна спробувати і перевірити генератор на китайському скутері.
Перевірка напруги
За допомогою мультиметра можливо дізнатися наявність напруги і його показники, тому починати процедуру доведеться зі зняття деяких частин пластика, що знаходиться в районі двигуна. На скутері доведеться знайти великий пучок проводів, який знаходитися на двигунів. Знайдіть провід, який повинен підключатися до генератора. Наступний етап - вимір показників ланцюга, основне завдання якої - живити котушку генератора електрикою. Важливо: перед цією перевіркою доведеться відключити проводку від генератора, після можна перевіряти опір. В нормальному робочому стані генератор повинен видавати опір від 80 до 150 Ом. Відхилення від норми говорить про несправності генератора і необхідності в його заміні. У деяких випадках наявність неправильного опору криється в проводці, яка має несправність. Визначити це можна шляхом зняття генератора і перевірки опору котушки окремо, якщо вона дає оптимальні дані, причина саме в проводах, зокрема їх замикання.
Виявлення вищевказаних несправностей справа непроста, велика частина власників скутера не в змозі перевірити генератор на справність, через що звертаються до фахівців. При фінансових можливостях простіше купити новий генератор, тому як вирішити дану проблеми ви вирішуєте самостійно.