Перев'язка пружин проводиться для того, щоб закріплювати їх в певному положенні і надати відповідне напряженіе.Нужно так перев'язати пружини, щоб вони могли працювати в вертикальному напрямку, тобто при навантаженні стискалися донизу, а при знятті навантаження розпрямлялися.
Пружини. встановлені на краях, осаджують до 2/3 їх нормальної висоти.Однако перев'язка всіх пружин з осадкою до однакової висоти дала б занадто жорстку оббивку. Середні пружини потрібно стискати тільки на 1/5. а не на 1/3. Ця обставина часто не приймають до уваги при розрахунку висоти оббивки Слід враховувати відстань від нижнього краю коробки і висоту пружин.
Для з'єднання мотузки з дротом пружини застосовують різні вузли. Найбільш простим з них є обметування, тобто просте обметування шнура навколо дроту (ріс.130 а) .Обметиваніе завжди виробляють з правого боку натягнутою мотузки у напрямку до себе. Поперемінне обметування в різні боки не рекомендується. Інший вид вузла - петельний (ріс130 б) .Він утворюється так. мотузку пропускають вліво над натягнутою мотузкою, витягають її під дротом (кільця) пружини і отримують вузол. Іноді роблять таку ж петлю, але мотузку простягають знизу, тоді вузол займає зворотне становище. На ріс.130 в зображений спосіб отримання подвійної петлі. Вузол повинен бути ретельно затягнуть і лежати на верхній поверхні (кільця). При застосуванні подвійної перев'язки досить першу мотузку тільки обмітати (зафіксувати обметку). а другу зав'язати петльовим вузлом.
Розрізняють 2 способи перев'язки пружин. прямокутний (французький) і діоганальний (німецький) .При першому способі перев'язки кільця пружин. укріплених по краях (з боку сидіння). не пов'язують з іншими пружинами. і вони діють окремо. В окремих випадках роблять роздільну перев'язку з двох і навіть з чотирьох сторін (тахта. Наприклад, на яку можна сідати з усіх боків) .Раздельная перев'язка зустрічається в меблів. призначеної для дуже тривалого користування. Верхні кільця кожної пружини перев'язують в чотирьох місцях однією мотузкою, а простір між кільцями перев'язують однією мотузкою посередині (ріс.131 а) або двома мотузками, кожна з яких простягається у кожного кільця (ріс.131 б). При другому способі перев'язки (ріс.131 в) кільця можуть бути перев'язані також подвійний веревкой.Такой спосіб застосовують при виготовленні меблів високого класу.
Мотузку перев'язують на схрещених подвійною петлею. Діоганальний спосіб вимагає 8-кратного перев'язування кожної пружини .Такий дуже міцний вид перев'язки застосовують при виготовленні меблів повсякденного вжитку: стільців, крісел. диванів. Діоганальная перев'язка відрізняється тим. що кожна мотузка пропускається через середину витка кожної пружини. причому перпендикулярно перехресна мотузка тільки обметують навколо дроту, а перехресна по діоганалі-зав'язується петельним вузлом.
Приступаючи до перев'язці пружин. відзначають їхню початкову висоту. Закінчивши перев'язку. знову відзначають висоту пружини. а потім і висоту оббивки .Якщо шпалерні ремені прибивають до верхньої поверхні рами, то ними і визначається первісна висота. Якщо ж ремені прибивають нижче, то для позначення висоти пружин до рами прибивають мірний шнур.
При виготовленні меблів. призначеної для частого вживання (лави. дивани в залах очікування і прийомних, стільці. крісла) застосовують жорсткі борта.Способ перев'язки пружин при застосуванні жорстких бортів показаний на ріс.132. При цьому внутрішні ребра бортів повинні бути закріплені щоб уникнути перетирання тканини покриває пружини. Зазвичай в таких випадках використовують пружини з невеликою кількістю витків і невеликим діаметром дроту; незважаючи на це. оббивка виходить м'якою і міцною. При застосуванні жорстких бортів перев'язку пружин починають з боку спинки і перев'язують не менше одного разу один з нижніх витків пружин в першому, другому і четвертому ряду. Використовуючи пружини з великою кількістю витків, щоб уникнути їх перегину перев'язують також перший від верхнього кільця виток третього ряду пружин.
Необхідність перев'язки пружин особливо видно при оббивці без жорстких бортів (ріс.134) .На малюнку зображений хід перев'язки пружіндівана або крісла при прямокутному способі перев'язки. Напрямок руху мотузки, перехоплювання окремих витків при перев'язці пружин можуть бути різними за умови. що вони будуть задовольняти вимогам. пред'являються до цієї операції. Фіксуючу і перев'язують мотузки прибивають у верхній поверхні заднього борту коробки таким чином, щоб забивається цвях знаходився посередині кахдого ряду пружин. При перев'язці фіксує мотузкою верхні кільця зав'язують Обметочніе вузлом.
Починаючи перев'язку. фіксірущей мотузкою перехоплюють третій виток (рахуючи від верхнього кільця) в останньому ряду пружин. Потім перев'язують кільце тієї ж пружини. далі кільце пружини наступного ряду і один виток нижче кільця. У наступному ряду перев'язують другий і третій виток. а потім четвертий і шостий витки в останньому ряду.После цього мотузку прибивають до переднього борту коробки.
При перев'язуванні фіксує мотузкою потрібно стежити за тим. щоб перший ряд пружин був нахилений вперед і щоб верхні кільця пружин становили одну лінію з зовнішнім бортом коробки. При перев'язці перев'язочній мотузкою застосовують петельні вузли, незалежно від того, перев'язуються чи кільця або наступні витки пружин.
Перев'язочній мотузкою перехоплюють кільце останнього ряду пружин. витягаючи його до необхідної нижньої лінії і ще раз те ж кільце з протилежного боку, потім - два рази кільце третього ряду. кільце і перший виток другого ряду і. нарешті, третій і п'ятий виток першого ряду. після чого мотузку прибивають до переднього борту коробки.
Перев'язка закінчується перехопленням пружин переднього ряду. Двічі перев'язують кільця першого і другого ряду. регулюють висоту пружин і прибивають мотузку до переднього борту. Які залишилися кінцем мотузки перев'язують п'ятий виток і кільце першого ряду.