Припустимо, мені треба на 1 день загнраніцу з'їздити. І навіть не один раз, а парочку. Наприклад, через тиждень, а потім ще через два тижні. Якщо квиток одним днем купувати (туди-назад в один і той же день), то квиток буде коштувати тисяч 40. А я хочу, щоб коштував тисяч 20.
Я робила. Потрібна брати пару бідетов з →
Якщо ще не пізно. Одного разу ми →
Можна так, але у вас буде "ноу шоу" по з →
Для випадків придбання квитків у іноземній авіакомпанії треба дзвонити на хелпдеск або в коллцентра їх і дізнаватися,
можна сказати, що у вас там щільний графік і ви попередньо прогнозуєте, що можете спізнитися, якою буде доля другого сегмента. Якщо вони вам готові зберегти другий сегмент при своєчасному повідомленні, то все ОК.
"При перехресному бронюванні квитків за такою технологією на рейси однієї і тієї ж авіакомпанії на одного пасажира одну з бронею можуть анулювати, як помилкову."
C сегментами ніби розібралися, а от тут можна детальніше? Якщо я вже за всі квитки гроші запоачу, тобто не забронюють, а викуплю - вони теж мають право анулювати? Можна купити квитки на різні авіакомпанії, але Аерофлот літає туди посеред дня, тобто вийде, що я туди не на 1 день прилечу, а на півдня :(.
ну, після уважного прочитання вихідного поста :) начебто ніякого криміналу не спостерігається.
Тобто, якщо усіма сегментами передбачається скористатися, то авіакомпанія не повинна перешкоджати.
Ось якби використання одного сегмента свідомо виключало або дублювала використання іншого (приліт і виліт 13-го у взаоімоісключающее час, або два вильоти 13-го на одне прізвище, наприклад), тоді могла б. А так - порушень не бачу.
Але, треба розуміти, що я не технолог авіакомпанії і не сертифікований оператор з продажу і бронювання квитків, краще проконсультуватися. Причому я б саме в авіакомпанії, а не у касира в офісі.
Або, якщо касир осудний і йому є куди зателефонувати куратору в авіакомпанії, тоді у нього.
так у мене і буде два вильоти 13-го на одне прізвище. Тільки один (рано вранці) з Москви до Цюріха - це буде перший сегмент квитка номер 1), а ввечері з Цюріха до Москви (це буде перший сегмент квитка 2). Після цього у кожного з квитків залишаться другі сегменти. 27 Нобре я рано вранці вилітаю з Москви по квитку 2 (це буде другий сегмент квитка Цюріх-Москва-Цюріх), а ввечері повертаюся в Москву по квитку 1 (другий сегмент квитка "Москва-Цюріх-Москва").
Я просто не дуже уявляю дзвінок в авіакомпанію :). Ну типу дзвоню і питаю - "мені треба злітати на 1 день, але у вас, козлів, на один день такі квитки дорогі, ось думаю, як обійти, як думаєте, якщо ось таким способом спробую, прокотить?" :)))