Багато автовиробників останні роки крім безпеки водія і пасажирів приділяють чимало уваги технологіям, які захищають пішоходів та інших учасників дорожнього руху. За даними світового дослідження кількість аварій, в яких страждають пішоходи, становить 15 відсотків. Більшість автомобільних брендів в Блажаєв майбутньому будуть оснащувати свої нові автомобілі новітніми технологіями, які покликані зменшити кількість наїздів на пішоходів та зменшити наслідки ДТП за участю пішоходів та велосипедистів.
Нагадаємо, що останніми роками в автомобільній промисловості спостерігається масове поширення технологій захищають водія від зіткнення з іншим автомобілем. Так виробники машин стали оснащувати транспортні засоби системою попередження зіткнень, а в деяких моделях з'явилися автономні системи автоматичного гальмування, які без участі водія здатні зупинити автомобіль у разі небезпеки. Це дозволило знизити кількість ДТП в усьому світі. Наступним кроком виробників автомобільної продукції стане впровадження нових електронних систем. які будуть дбати про пішоходів. Сподіваємося, що за допомогою цих систем кількість важких аварій за участю пішоходів почне знижуватися в усьому світі.
Системи безпеки
Як тільки електроніка виявила небезпечний об'єкт на дорозі, який становить небезпеку, система починає попереджати водія про небезпеку потрапити в аварію. Як правило, попередження відбувається за допомогою звукових сигналів і сигнальних лампочок. Деякі автомобілі, наприклад як Мерседес-Бенц в момент попередження кілька затискають гальмівну систему (PRE-SAFE), щоб при необхідності різкого гальмування бути готовим до нештатної ситуації.
Ця система допоможе водієві використовувати 100 відсотків гальмівний потужності, щоб максимально ефективно зупинити автомобіль.
Також в автомашинах Мерседес-Бенц застосовуються автономні системи екстреного гальмування. Автомобіль без участі водія може в разі небезпеки зупинитися сам. Системи називається Distronic Plus PRE-SAFE Brake. Вона встановлюється на моделі: E, S, CL, CLS і GL-Class.
Наявність в сучасних автомобілях систем попередження зіткнень зараз обов'язково для отримання вищих нагород IIHS за результатами краш-тестів. Тобто в разі відсутності подібної системи в автомобілі, машина навряд чи потрапить до парламенту рейтинг безпеки. І це зрозуміло чому посилилися вимоги до транспортних засобів щоб отримати найвищу нагороду безпеки Top Safety Pick +. Автомобілі, оснащені цими системами набагато безпечніше ніж транспортні засоби, не обладнані системами попередження зіткнення. Ці системи зменшують наслідки аварій при зіткненнях, так само як при використанні системи автономного гальмування багато автомобілів здатні самостійного знизити швидкість задовго до зіткнення.
Турбота про пішоходів
Автовиробники, як може здатися на перший погляд, не є альтруїстами по відношенню до пішоходів. Але насправді практично всі автовиробники зараз вкладають величезні кошти, в розвиток технологій захищають пішоходів на дорозі. Так в деякі моделі автомобілів встановлюються або будуть встановлюватися в найближчі час спеціальні радари розширеного спектру дії, які здатні крім великих об'єктів на дорозі визначати, мотоциклістів, пішоходів і велосипедистів. Електроніка автомобіля також як і при роботі традиційної системи попередження зіткнення з автомобілем, визначивши дрібніший об'єкт, попередить водія про небезпеку наїзду на людину, а в разі необхідності сама зупинить або знизить швидкість транспортного засобу для того, щоб убезпечити незахищеного учасника дорожнього руху.
Завдяки широкому полю сканування простору за рахунок двозонним сканування, пішоходи та велосипедисти можуть бути виявлені задовго до виникнення небезпеки. Якщо водій буде знати заздалегідь про пішоходові на дорозі або тротуарі, то він зможе бути більш уважним при наближенні до пішоходу.
Погляд у майбутнє
Інші ж автовиробники розробляють свої власні системи безпеки пішоходів, ставлячи стандартну технологію автономного аварійного гальмування на новий рівень. Так компанія Тойота незабаром почне оснащувати всі свої автомобілі новими системами автономного гальмування, деякі з яких застосовуються на автомобілях Лексус.
Як і інші системи аварійного гальмування, вона при виявленні небезпеки наїзду на пішохода буде заздалегідь готувати гальмівну систему до екстреного гальмування в разі ризику зіткнення, попередньо повідомляючи водія про небезпеку. Якщо водій не відреагує на попередження, то машина самостійно уникне наїзду на пішохода.
Великий відсоток загибелі пішоходів на дорогах у всьому світі змусив практично всіх виробників шукати рішення для зниження наслідків наїздів на пішоходів, велосипедистів та мотоциклістів. Використовуючи новітні електронні технології, автомобільні компанії розраховують зменшити кількість аварій за участю пішоходів, зробивши автомобілі безпечнішими.
Ще кілька років тому навіть не вірилося, що автомобільні бренди будуть приділяти пильну увагу проблемам безпеки пішоходів. Але сьогодні вектор розвиток технологій безпеки транспортних засобів зазнає колосальних змін в розвитку. Нарешті всі автовиробники зрозуміли, що безпека автомобіля - це вулиця з двостороннім рухом.