Для початківців водіїв, що вже освоїли свій автомобіль і досить впевнено почувають себе в потоці руху, нерідко проблемою стає маневрування в обмеженому просторі. Звичайно, з часом з'явиться і «відчуття габаритів», і вміння на око визначити відстань до перешкоди. Але обійтися це може досить дорого: подряпаній фарбою, погнутими воротами власного гаража, а то і пошкодженим крилом сусіда по стоянці.
Дешевше і швидше витратити деякий час на тренування, що дозволяє безпечно для себе і автомобіля освоїти прийоми маневрування. Не завадить тренування і тим водіям, хто вже кілька років відкатав на автомобілі, а тепер поміняв його на новий, до габаритів якого ще не звик.
Для тренування бажано знайти вільну площадку довжиною метрів 60-70 і завширшки не менше 15 метрів. Врахуйте: чим більше довжина вашого автомобіля, тим більше повинна бути ширина площадки, щоб ви могли на ній вільно маневрувати. З обладнання будуть потрібні вішки для розмітки траєкторії. Найкраще використовувати стійки висотою 100 - 120 см. Які вище капота вашого автомобіля. Стійки можна виготовити з дерев'яних рейок або металевого прута діаметром 6 - 8 мм. Стійки повинні мати широку основу, щоб вони не падали від вітру.
Можна використовувати гумові конуси, що застосовуються при дорожніх роботах, старі покришки легкових автомобілів, нарешті ваучери, наповнені водою. Але це створить певні труднощі - низькі вішки не видно через автомобіля, коли до них наближаєшся впритул.
Вешек потрібно не менше п'яти, краще заготовити їх більше, щоб при тренуванні можна було чіткіше обмежувати траєкторію.
Починайте тренування з маневрування при русі вперед.
Вправа перша. найпростіше. Встановіть на майданчику одну віху. Проїжджайте повз вішки по прямій, залишаючи її зліва від автомобіля. Рухайтеся на першій передачі з мінімальною швидкістю. Для початку постарайтеся проїхати на відстані 0,5- 0,7 метра від вішки. З кожним наступним заїздом тримайтеся трохи ближче до віхи. Коли ви навчитеся безпомилково проїжджати впритул до віхи, починайте поступово, від заїзду до заїзду, збільшувати швидкість.
Продовжуйте вправу, поки не навчитеся впевнено проїжджати впритул до віхи на швидкості 25- 30 км / год.
Вправа друге - поворот навколо вішки. Завдання - повернути ліворуч на дев'яносто градусів так, щоб проїхати якомога ближче до віхи (рис. 1). Не забувайте, що колія заднього, внутрішнього до повороту колеса проходить всередині колії переднього. Значить, задня частина автомобіля буде проходити ближче до віхи. Рухайтеся на першій передачі з мінімальною швидкістю, повертати починайте в той момент, коли передні колеса порівнялися з вішкою. Спостерігати за проходженням вішки можна через відкрите вікно. Вправу можна вважати закінченим, коли ви навчитеся повертати, проводячи заднє колесо впритул до віхи.
Два перших вправи допоможуть вам навчитися впевнено орієнтуватися по лівим габаритам автомобіля.
Вправа третя - габаритні ворота. Встановіть дві віхи на відстані, яке на 1 м більше габаритної ширини вашого автомобіля (рис.2). Проїжджайте через ворота, орієнтуючись по лівій вішці. Автомобіль слід вести якомога ближче до лівої вішці. Після декількох заїздів, переконавшись, що ви безпомилково потрапляєте в ворота, зменшіть їх ширину на 5 см. Закінчуйте вправу, коли навчитеся безпомилково проїжджати в ворота, ширина яких на 10 см більше ширини вашого автомобіля.
Вправа четверте - габаритний коридор. Позначте віхами габаритний коридор довжиною 6 - 8 метрів (довжина коридору тим більше, чим довше ваш автомобіль) і шириною на 1 м більше ширини вашого автомобіля (рис.3). Дійте так само, як в третій вправі - після кількох вдалих заїздів зменшуйте ширину коридору на 5 см. Поки вона не стане на 10 см більше ширини автомобіля.
Після успішного освоєння четвертого вправи ускладніть його - орієнтуйте автомобіль не по лівій, а по правій стороні коридору. Це навчить вас орієнтуватися не тільки по лівим, але і по правих габаритам автомобіля.
Вправа п'ята - змійка переднім ходом. Встановіть п'ять вешек в лінію з відстанню між віхами 10 м (рис.4). Якщо довжина вашого автомобіля більше чотирьох з половиною метрів, збільште відстань між віхами до 12 метрів. Відстань можна вимірювати кроками - широкий крок чоловіки середнього зросту дорівнює приблизно одному метру.
Рухайтеся на першій передачі з мінімальною швидкістю. Під'їжджайте до змійці так, щоб перша віха перебувала зліва від автомобіля. Намагайтеся триматися якомога ближче до віхами. Надсилайте автомобіль приблизно під тридцять градусів до лінії вешек. Після проїзду черговий вішки починайте повертати кермо, коли задні колеса автомобіля перетинають лінію вешек.
Домігшись безпомилкового проходження змійки на мінімальній швидкості, почніть в кожному наступному заїзді трохи збільшувати швидкість. Ця вправа дозволить вам не тільки навчитися відчувати габарити автомобіля, але й освоїти прийоми швидкого рулювання з перехопленням.
Освоївши основні прийоми маневрування переднім ходом, приступайте до вивчення маневрування заднім ходом.
Вправа шосте - вільний рух заднім ходом. Почніть з освоєння правильної посадки за кермом. Вичавіть педаль зчеплення і включіть передачу заднього ходу. Не відпускаючи зчеплення, візьміться за кермо лівою рукою, розташувавши її у верхній частині рульового колеса в положенні «дванадцять годин». Розгорніть корпус вправо якомога більше, щоб забезпечити собі максимально можливу видимість через заднє скло. Праву руку можна покласти на спинку правого сидіння.
Відпускайте педаль зчеплення і плавно рушайте назад. Трохи проїхавши по прямій, спробуйте повертати кермо вправо і вліво, щоб зрозуміти, як ваш автомобіль реагує на поворот керма. Повторіть вправу кілька разів, щоб ви звикли в подальшому автоматично приймати потрібну позу при русі назад.
Вправа сьоме - виїзд з боксу. Позначте віхами коридор, як у вправі четвертому. Перегородили протилежний виїзд з коридору, перетворивши його в тупиковий бокс (рис.5). В'їжджайте в бокс переднім ходом і зупиніть автомобіль на відстані 0,5 м від задньої «стінки». Виїжджайте з боксу заднім ходом по прямій, орієнтуючись по крайнім віхами, що обмежує в'їзд в бокс.
Ускладните вправу: перед в'їздом в бокс поставте автомобіль так, щоб його поздовжня вісь розташовувалася під 45 градусів до поздовжньої осі боксу (рис.6). При в'їзді в бокс направляйте автомобіль так, щоб відстань між його переднім колесом і першої віхою становило 0,4-0,5 м. Вирівнювати автомобіль починайте в той момент, коли його переднє колесо порівнялося з першої віхою. При виїзді заднім ходом починайте повертати кермо після того, як задні колеса перетнуть лінію в'їзду. Огинаючи крайню тичку, встановіть автомобіль в положення, в якому він перебував на початку вправи. Слідкуйте, щоб передній бампер при маневрі не зачепив за протилежну «стінку».
Повторіть вправу кілька разів, по черзі встановлюючи автомобіль праворуч і ліворуч від боксу.
Вправа восьме - в'їзд в бокс заднім ходом. Захистіть віхами бокс, як показано на рис. 5. Поставте автомобіль перед боксом на його поздовжньої осі. В'їжджайте в бокс заднім ходом, зупиніться на відстані 0,5 м від його задньої «стінки».
Ускладните вправу. Автомобіль поставте перпендикулярно поздовжньої осі боксу в п'яти метрах перед боксом (рис.7). Рухаючись заднім ходом, починайте повертати кермо, коли до боксу залишається приблизно 5 метрів. Орієнтуйтеся по крайней вішці. У момент перетину лінії в'їзду відстань між заднім колесом і вішкою має бути 0,4-0,5 м. Слідкуйте, щоб не зачепити бампером за протилежну «стінку» боксу.
Повторюйте вправу, змінюючи напрямок в'їзду.
Вправа дев'яте - розворот в обмеженому просторі. Встановіть дві «стінки» з вешек на відстані 10 м один від одного (рис.8). В'їжджайте в утворився коридор, тримаючись на відстані 0,5 м від правої «стінки». Перша передача, швидкість мінімальна. Плавно повертаючи кермо вліво, поставте автомобіль поперек коридору і зупиніться так, щоб відстань від переднього бампера до лівої «стінки» не перевищувало 0,5 м. На місці поверніть кермо до упору вправо. Рухайтеся заднім ходом, поки автомобіль не встане паралельно стінці. Виїжджайте з коридору переднім ходом.
Вправа десяте - парковка заднім ходом. За складність і «шкідливість» автоспортсмени, що займаються швидкісним маневруванням, називають цю вправу «теща». Захистіть віхами «кишеню», довжина якого дорівнює подвійній довжині вашого автомобіля, а ширина більше ширини автомобіля на 1 м (рис.9). Відкриту ліву сторону «кишені» позначте крейдяний рисою на асфальті. Поставте автомобіль перед «кишенею» на відстані близько двох метрів. Рухайтеся заднім ходом в сторону «кишені». Коли заднє колесо порівняється з крайньої вішкою, повертайте кермо вправо, щоб автомобіль заїжджав всередину «кишені» на відстані 0,4-0,5 м від крайньої віхи. Коли переднє колесо порівняється з крайньої вішкою, поворотом керма вліво вирівнюйте автомобіль, щоб він встав паралельнодовгої «стінці». Слідкуйте, щоб задній бампер не зачіпав за довгу «стінку», а передній бампер - за крайню тичку. В кінці вправи автомобіль повинен стояти всередині «кишені», не торкаючись жодної зі стінок і не вилазячи за крейдяні рису на відкритій стороні.
Освоївши цю вправу, ви зможете сміливо паркувати свій автомобіль там, де відстань між припаркованими автомобілями не менш 10-12 метрів.
Наведені десять вправ дозволять вам навчитися «відчувати» габарити автомобіля і впевнено керувати ним в умовах обмеженого простору. Виконувати вправи потрібно послідовно і переходити до наступного тільки після того, як ви твердо освоїли попередню вправу.
Не перестарайтеся і не намагайтеся виконати всі вправи за один раз. Займатися коштує не більше години в день. Після кожних п'ятнадцяти хвилин занять робіть перерву на 5-7 хвилин. На наступний день починайте з повторення останньої вправи, освоєного вами напередодні. Зайве навантаження призводить до передчасного стомлення і помилок при виконанні вже освоєних вправ.
Ті, хто добре освоїв маневрування і хоче далі підвищувати свою водійську майстерність, можуть використовувати для цього п'ятого, сьоме і десяте вправи в ускладненому варіанті.
Вправа п'ята - змійка - виконується заднім ходом. Ще більше ускладнення забезпечує виконання змійки заднім ходом, в'їзду в бокс і парковки заднім ходом по дзеркалах. При цьому ви розташовуєтеся за кермом у звичайній позі, не повертаючись назад, і керуєте автомобілем на задньому ходу, орієнтуючись тільки по дзеркалах заднього виду.
Якщо ви використовуєте для розмітки траєкторії невисокі вішки (конуси, шини або ваучери), перед початком тренування потрібно буде відрегулювати зовнішні дзеркала так, щоб ви, не змінюючи робочої пози, могли бачити в дзеркалах задні крила або краю бампера свого автомобіля.
До того ж слід враховувати, що багато сучасних легкові автомобілі комплектуються дзеркалами з великою кривизною відображає елементу. Такі дзеркала сильно спотворюють відстань і можуть ввести в оману, особливо при русі заднім ходом. В такому випадку тренування руху заднім ходом по дзеркалах буде аж ніяк не зайвою.