Найбанальніші опади для багатьох водіїв стають справжнім випробуванням на міцність. Ми розповімо вам, як пройти його цілими і неушкодженими.
Їзда під час негоди може обернутися справжнім стресом для водія. Здається, що негода являє собою проблему тільки для початківців водіїв, проте життя доводить протилежне - під час дощу різко збільшуються пробки і зростає кількість аварій. Стало бути, і досвідченим автомобілістам варто підходити до дощу з усією серйозністю.
Втім, насправді дощ - зовсім не привід відмовлятися від поїздки. Більш того, навіть в сильну зливу можна їхати абсолютно безпечно. Найголовніше - дотримуватися запобіжних заходів і прості правила. Які? Зараз розповімо.
Автомобільні новини з усього світу
Слідкуйте за двірниками
Якщо пішов дощ, треба включити двірники - про це знає навіть дитина. Але ось за станом склоочисників багато при цьому стежити забувають. Але ж ця маленька деталь відповідає за вашу безпеку нітрохи не менше, ніж, скажімо, гальма.
Уважно огляньте щітки склоочисників. Згадайте, коли ви останній раз їх міняли? Якщо на склі залишаються розводи або неприємні смужки, саме час купити новий комплект. А враховуючи, що у нас гумки склоочисників страждають від реагентів, то розумним буде міняти двірники хоча б раз на рік після зими. До речі кажучи, якщо у вас стара машина, увагу варто звернути не тільки на щітки двірників, а й на сам механізм склоочисників. Якщо двірники працюють недостатньо швидко, або є якісь інші проблеми, саме час навідатися в сервіс.
Не забувайте про шини
Стан автомобільних покришок - друга, що повинен регулярно перевіряти водій після двірників. Пам'ятайте, що по ПДР залишкова висота малюнка протектора повинна бути не менше 1,6 мм. Тому регулярно перевіряйте стан шин, хоча б візуально. Якщо гума стерлася, час придбати нову. Як це зрозуміти? Дуже просто - сучасні шини, як правило, оснащуються спеціальними індикаторами зносу, які виконані або у вигляді цифр, нанесених на протектор, або у вигляді спеціальних виступів в канавці малюнка протектора. Якщо індикатор стерся, значить, пора міняти гуму. Пам'ятайте, що покришки змінюються або все відразу, або парами - хоча б на одній осі повинні стояти шини з однаковим малюнком і однаковою глибиною протектора.
Ну, а чому шини повинні бути в хорошому стані, можна і не нагадувати. Протектор відповідає за відведення вологи і зчеплення покришки з поверхнею. Тому чи зможе автомобіль зупинитися в потрібний момент, і як швидко, безпосередньо залежить від стану покришок.
Увімкніть ближнє світло фар
В іншому ж, у вас в голові має бути просте правило. Пішов дощ? Включайте двірники і фари.
Уникайте аквапланування
Акваплануванням називається ефект, коли колеса автомобіля через занадто великій швидкості руху втрачають контакт з поверхнею асфальту і буквально спливають на водяному клину. Машина в такі секунди фактично стає некерованою, тому це явище дуже небезпечно. Чому ми це розповідаємо? Та тому що при їзді в дощ потрібно намагатися всіляко уникати аквапланування. Перш за все, знижуйте швидкість руху. На деяких дорогах під знаками обмеження швидкості не випадково іноді висить ще й додаткова табличка 8.16 - «Вологе покриття». А може бути і просто знак 1.15 - «Слизька дорога». У будь-якому випадку, таким чином водіїв попереджають про небезпеку занесення в разі високої швидкості. Хоча з акваплануванням можна зіткнутися і на самій звичайній дорозі - досить просто в'їхати в колію, заповнену водою. Або занадто швидко проїхати по калюжі у дворі житлового будинку.
