Ні. Чи не правильно.
До речі, судячи з того ж Степанова (будь-яким іншим схилах Підмосков'я), так думають чомусь близько 80% тих, хто катається. Встануть кантом вперед і спускаються зі швидкістю пішохода. І що найцікавіше - чомусь часто ті хто їх вчать це вітають, тобто саме цього і вчать.
В цілому, звичайно, молодець. Моє увОженіе :)
Головне завдання кант відпускати а то можна пізднуться як я і продати сноуборд бо нахуй воно треба
Напевно, комусь як.
Є у мене знайомий. Теж любить по прямій втопить і без всяких там викрутасів. Просто як ракета херачіт. Ну, буває, зачіпає когось: перекиди, крики, мат.
Хоча, є в мене підозра, що по іншому тупо і не вміє # 33;
Отже, сер # 33; За критиці: вагою спочатку начебто нормально своїм працюєш, але скидати хвіст в повороті. Це неправильно # 33; При переході на передній кант завантажуй провідну ногу, при заході на задній - відхиляйся чуйна на задню. Працюй перенесенням власної ваги. В ідеалі ти вагою повинен робити криву вісімку. Якщо що - пиши в лс, теорію розповім, як лижі / бордер з 20 річним стажем.
P.S. і так, це не 100км / ч # 33;
P.P.S. нижче - я.
Це адреналін, кожен отримує його на певній швидкості і складності траси.
Не слід виправдовуватися, у всіх різна підготовка.
Якщо для вас, це рекорд над собою - це вже результат.
Не важливо з якою швидкістю спускатися з гір, не має значення яким стилем, взагалі нічого не важливо.
Найголовніше в катанні (не важливо лижі або борд) - це кайф, адреналін і всі інші відчуття від катання.
Кожен отримує цей кайф від своїх можливостей, одні отримують свій адреналін при катанні 90км # 092; ч, інші радіють 50км # 092; ч. Яка різниця? Різниця тільки в фіз. підготовці і в досвіді.
Чувак радіє, отримує позитив, у чому це погано? - Інші сидять на дивані і бухають і засуджують тих, хто чимось займається.
Кожному своє: диван або катання в горах, на підготовлених трасах.
Немає сенсу засуджувати ні перше, ні друге.
Особистий рекорд швидкості між іншим # 33;
Товаришів "іншими" можна відгук?
мені дуже сподобалося,) круто) молодці хлопці, так тримати)
Сонце, гори, краса.
Я правильно зрозумів, що якби оператор запекло не гальмував би, то він секунд на 30-40 раніше головного героя приїхав би?
да ну нах. Для яких багатих?
Хто хоче, але думає що дорого - приблизний розклад.
Катаю 5 років.
На перший рік дошку відібрав у родича, боти купив бу за 2500 руб. Ну куртку зі штанами / рукавичками - ще 10 000 руб.
Щороку оновлював поступово інвентар: дошку / крепи / шмотки.
Архиз -Червона, що переходить в чорну?) Молоток канеш, але змушений тебе засмутити-це не швидко, а знаєш чому? - кантуешься багато і різко) я там сам щотижня майже буваю-чет в районі 70 км / ч ніби в стіну упираюся-треба якусь аеродинамічну стійку чтоли приймати а за борд перехрещу-сам бордистів я там сам приїжджаючи до 11 встигаю де 20- 21 раз спуститися з обідом і перекусити) але в Архиз траси короткі -больше вгору піднімаєшся ніж вниз їдеш)) там поруч домбая-ось там з самого верху і до селища через ліс якщо спускатися на хорошій швидкості якщо снігу багато-ось то ніжки офігеваю
Як там в Архиз? Багато народу?
Сам мрію в гори, а грошей немає. Далі Сорочан не виїжджав ще.
Народ, де знайти гори, щоб не дорогонах і народу не багато? Ну, щоб з перельотом не дорого.
Так в Сорочанах кататися дорожче виходить # 33;
За дешману можна на блаблакаре шукати попутку, скіпаси на російських курортах недорогі, жити можна в квартирах / хостелах.
Сам через 2 тижні поїду в Кіровськ на машині. Нас 4 людини, скипасс на тиждень щось близько 6т.р. 2-кімнатна квартира за 3000р / добу, бензин - все разом поділене на 4-х чоловік виходить близько 15 тис # 33; Без урахування їжі.
Так що подорожуйте і катайтеся компанією - так набагато веселіше і вигідніше # 33; :)
UPD. Ділюся своїми калькуляцій по майбутню поїздку. крім квартири в самому Кіровську, в витрати включені квартири в Петрозаводську і Мурманську, де ми будемо зупинятися на нічліг і просто заїдемо погуляти. Ну і оренда 1 комплекту, тому що я собі новий все ніяк не куплю Разом, на 1 пару виходить 30 або 35 тис, якщо з орендою інвентарю # 33;
Мені здається вам потрібно поміняти градуси кріплень і заднє десь від 10 до -10 зробити, тому що вам явно складно присідати і ви замість цього отклячіваете зад.
Для більшої швидкості потрібна правильна стійка і вага на передній нозі, ще допоможе борд без карбону всередині з вигином кембер або варіаціями на цю тему. Карбонові занадто чутливо реагують на ямки на великій швидкості, а банана і рокери менш керований в поворотах.
Хорошого катання.
Друже, не хочу тебе образити, можливо це твоя фішка, але ось нафіга ти задом то їздиш?
Якщо зір мене не підводить, у тебе спрямована дошка а не твінтіп, а значить ніс довший хвоста.
На початку ролика і в кінці на викотив, добре видно, що у тебе хвіст довший, а значить дошка задом наперед # 33;
Розгортай крепи, 150 км / год зробиш
Переглянув - начебто він кріплення вперед максимально поставив, щоб "газувати" нє? У будь-якому випадку потрібно повертатися до витоків - крутити болти, ставити по центрам.
Що хочу сказати - як би ти класно і швидко не катався - десь тебе чекає тітка в білому комбезі, щоб увіткнути в тебе свої палиці :) і ні на секунду не можна розслаблятися # 33;
навіщо пригальмовував? щоб не розігнатися до 150.
Що хочу сказати - як би ти класно і швидко не катався - десь тебе чекає тітка в білому комбезі, щоб увіткнути в тебе свої палиці :) і ні на секунду не можна розслаблятися # 33;
Я з однієї такої в КП зіткнувся.
Сцуко виїжджає лапуля в білому комбезі і, блядь, в білій песцевої шапці Карл # 33; на мене прямо з білого туману # 33;
Вся така красива. Мізками тільки бог обділив.