Уже завтра нам виповнюється п'ять років. У зв'язку з цією подією ми публікуємо найцікавіші матеріали минулих років. Здійснюємо екскурс в минуле!
Напевно кожен водій автомобіля і мотоцикла потрапляв в такі ситуації, в яких він не знав, як діяти при зупинці співробітником ДПС? Отже, як правильно з ними спілкуватися і не попастися на хитромудрі виверти інспекторів спробуємо пояснити в цій статті.
Якщо вам махнули жезлом
Почнемо з початку, тобто з зупинки співробітником ДПС, з якої причини вас можуть зупиніть відповідно до наказу 185 пункт 63, що регламентує причини законної зупинки ТЗ:
а) встановлені візуально або зафіксовані з використанням технічних засобів ознаки порушень вимог в області забезпечення безпеки дорожнього руху;
б) наявність даних (орієнтування, інформація чергового, інших нарядів, учасників дорожнього руху, візуально зафіксовані обставини), що свідчать про причетність водія, пасажирів до скоєння ДТП, злочину чи АПН;
в) наявність даних (орієнтування, відомості оперативно-довідкових і розшукових обліків, інформація чергового, інших нарядів, учасників дорожнього руху) про використання ТЗ в протиправних цілях або підстав вважати, що воно знаходиться в розшуку;
г) необхідність опитування водія чи пасажирів про обставини скоєння ДТП, АПН, злочину, свідками якого вони були або є;
д) необхідність залучення учасника дорожнього руху в якості понятого;
е) виконання распорядительно-регулювальних дій;
ж) необхідність використання ТЗ (абзац 5 пункту 4 цього Адміністративного регламенту);
з) необхідність залучення водія для надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху або працівникам міліції;
і) проведення на підставі розпорядчих актів керівників органів внутрішніх справ, органів управління спеціальних заходів, пов'язаних з перевіркою відповідно до цілей відповідних спеціальних заходів ТС, що переміщаються в них осіб і вантажів, що перевозяться;
л) перевірка документів на право користування і керування транспортним засобом, документів на транспортний засіб і вантаж, що перевозиться, а також документів, що засвідчують особу водія і пасажирів (тільки на стаціонарних постах ДПС).
Тепер розберемося по порядку:
а) цим пунктом описується зупинка транспортного засобу в зв'язку з виявленням порушення ПДР. Зупинка буде здійснюватися з метою припинення правопорушення та накладення адміністративного стягнення. Види адміністративних стягнень описуються в Кодексі про адміністративні правопорушення (далі КУпАП)
б) цим пунктом регламентується причина зупинки пов'язана з орієнтуванням про причетність учасника (ков) дорожнього руху до ДТП, Адміністративному злочину, і інших видів порушень. Водій має право уточнити чи дійсно автомобіль підходить під орієнтування зателефонувавши за номером чергового (цей номер можна запитати у ІДПС)
в) цим пунктом регламентується причина зупинки пов'язана з орієнтуванням про незаконне використання автомобіля. (Наприклад даний автомобіль знаходиться в угоні) Водій має право уточнити чи дійсно автомобіль підходить під орієнтування зателефонувавши за номером чергового (цей номер можна запитати у ІДПС)
г) даний пункт передбачає допомогу з боку водія і пасажирів в якості засвідчення, в тому випадку, якщо дані громадяни були свідками ДТП, АПН. Співробітник міліції при цьому повинен роз'яснити вам відповідальність за дачу неправдивих свідчень і право на відмову від дачі показань у випадку передбаченим ст. 51 Конституції РФ
1. Ніхто не зобов'язаний свідчити проти себе самого, свого чоловіка і близьких родичів, коло яких визначається федеральним законом.
2. Федеральним законом можуть встановлюватися інші випадки звільнення від обов'язку давати свідчення.
д) цей пункт дозволяє співробітникам міліції зупиняти ТЗ для залучення водія або пасажирів в якості понятих. Від цього священного обов'язку ви як і пасажири мають право відмовитися і продовжити рух далі.
е) даний пункт передбачає зупинку ТЗ при виконанні распорядительно-регулювальних дій. Тобто в разі якщо дорожній рух регулюється жестами регулювальника, або при ДТП.
ж) під необхідністю використання ТЗ мається на увазі вилучення ТЗ з метою проведення оперативної роботи. Ви також маєте право відмовитися від вимоги співробітника міліції, в цьому випадку Вас можуть притягнути до відповідальності відповідно до ст. 12.25.1 КпАП:
1. Невиконання вимоги про надання транспортного засобу співробітникам міліції або іншим особам, яким у випадках, передбачених законодавством, надано право використовувати транспортні засоби, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від ста до двохсот рублів.
з) даний пункт говорить нам про необхідність зупинки транспортного засобу з метою надання допомоги іншим учасникам дорожнього руху. Відмова від цієї вимоги ІДПС також карається статтею 12.25.1 КпАП.
л) Поза поста дана причина зупинки є незаконною.
Якщо в процесі розмови ви робите висновок, що причина зупинки є незаконною нагадайте співробітнику ДПС про його відповідальності згідно зі ст. 12.35
Застосування до власників і водіїв транспортних засобів, іншим учасникам дорожнього руху не передбачених федеральним законом заходів, спрямованих на обмеження прав на управління, користування транспортним засобом або його експлуатацію, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу на громадян у розмірі двох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян; на посадових осіб - двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Якщо ви ігноруєте вимоги про зупинку ТЗ до вас може застосовуватися адміністративна відповідальність передбачена ст. 12.25.2
Невиконання законної вимоги співробітника міліції про зупинку транспортного засобу - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від двохсот до п'ятисот рублів.
Що таке зупинка ТЗ? Нагадайте співробітникові міліції що під зупинкою транспортного засобу в ПДР мається на увазі усвідомлена зупинка ТЗ тривалістю не більше 5 хвилин і більшою тривалістю якщо при цьому необхідна висадка \ посадка пасажирів або навантаження \ розвантаження вантажів.
Якщо співробітник міліції не дає вам і слова сказати поясніть йому, що згідно зі ст. 25.1 КоАП ви маєте наступні права:
Особа, щодо якої ведеться провадження у справі про адміністративне правопорушення, має право знайомитися з усіма матеріалами справи, давати пояснення, подавати докази, заявляти клопотання і відводи, користуватися юридичною допомогою захисника, а також іншими процесуальними правами відповідно до цього Кодексу.
Інспектори до відповіді
Для дійсно законного розмови зі співробітником ДПС найкраще дістати камеру і почати знімати, при цьому обов'язково на початку вимагайте його документи і скажіть вголос номер нагрудного знака на записуючий пристрій (навіть при присутності свідка), дуже дієвий метод, для співробітника ДПС, це сигнал про тому, що Ви володієте юридичної грамотністю і що з вами краще не зв'язуватися!
Фактично і за законом, співробітник ДПС може довести ваше порушення ПДР, тільки зі свідками або з записуючим обладнанням, ТАКИМ Є ОБЛАДНАННЯ, НА ЯКИЙ ОТРИМАНА СПЕЦІАЛЬНИЙ СЕРТИФІКАТ.
Вимагайте його у співробітника міліції, якщо вам показують зйомку на звичайній камері або фотоапараті, сміливо можете відмовлятися від висунутих обвинувачень і знову поставити питання співробітнику ДПС про причини зупинки та нагадати про його відповідальності, через не законну зупинку і затримання.
Ви запитаєте: «Але ж протокол складається зазвичай і я їду платити штраф за порушення», якщо Ви підписали протокол, що Ви згодні з порушенням, співробітнику ДПС не потрібно буде нічого доводити, він просто відправить протокол начальству і отримає в кінці місяця подяку за виявлення порушень ПДР. Відповідно, без видимих доказів (сертифікованого обладнання або ДВОХ свідків), причина вашої зупинки не ясна.
Ви маєте повне право відмовити співробітникові ДПС в подачі документів, так як перевірка документів, може здійснюватися тільки на стаціонарних постах ДАІ. Відповідно співробітник ДПС не має права вас затримувати!
Нюанси перевірок і прийомів
Почну про ремені безпеки: коли причепитися вже зовсім ні до чого, може бути пущений в хід останній аргумент: «Ви не пристебнуті ременем безпеки». На це є резонне відповідь: «Ременем безпеки необхідно користуватися при русі, а моя машина стоїть. Я відстебнув тільки що, поки ви йшли до мене, і зробив це для того, щоб дістати документи. У зупинилася машині і водій, і пасажир не зобов'язані бути пристебнуті. »Довести свої слова досить просто - продемонструйте інспектору чистий ремінь. Якщо ременем не користуються, він швидко забивається пилом, і не потрібно бути експертом, щоб виявити цей бруд.
На задніх сидіннях автомобіля ремені частенько ховають під сидіння. Не варто цього робити, бо оскаржити пристегивание ременем, захованим під сидіння, неможливо.
«Аргумент заявника про те, що використання ременів безпеки є особистою справою самого водія, є необгрунтованим тому, що під час руху особа, яка керує транспортним засобом, відповідає не тільки за свою безпеку, але і за безпеку інших осіб, як беруть участь у дорожньому русі , так і не мають до нього відношення. Перш за все це відноситься до пасажирів бере участь у дорожньому русі транспортного засобу, за шкоду, заподіяну життю і здоров'ю яких, водій несе відповідальність без вини (ст.1079 ЦК України). »- Постанова ВС України від 30.08.98 р З контексту постанови слід , що мова йде не тільки про ремені безпеки водія, але і пасажирів. Іншими словами, в разі аварії не пристебнутому пасажиру водій платить зі своєї кишені, навіть якщо він не винен в аварії.
Якщо водій пристебнутий, а хтось із пасажирів немає, то на водія все одно виписується штраф в 500 руб. по тій же ст.12.6 КоАП, плюс кожний не пристебнутий пасажир заплатить штраф 100 руб. (Ст.12.29 КоАП).
Якщо в машині ні водій, ні пасажири не пристебнуті, то інспектор може злукавити, і виписати водієві 500 руб. за нього самого і 500 руб. за пасажирів, а й то по 500 руб. за кожного пасажира. Будьте уважні, ст.12.6 КоАП відносить не пристебнуті пасажирів і водія до одного і того ж пункту, тобто має місце один склад правопорушення, об'єктивна сторона якого - бездіяльність, що виразилося в невикористанні коштів безпеки. Тому на водія виписується тільки один штраф.
Довести, що светопроводимость на машині не відповідає ГОСТам вони не можуть ніяк. Існує ГОСТ за яким повинні проводиться виміри СПЕЦІАЛЬНИМ ПРИЛАДОМ під час виконання НАСТУПНИХ УМОВ:
1) На загартованих стеклах: в їх початковому стані (тобто на розжарене скло вони в принципі поміряти не можуть), а на багатошарових - лише на рівній ділянці. Всі виміри повинні проводиться в трьох місцях скла, що в принципі не можливо зробити. На авто немає рівних стекол.
І якщо ви пройшли техогляд, то за тонування вас зупинити не можуть, так як інспектора ДПС не мають права визначати светопропускаемость стекол вашого авто на око. Адже він не робот з повіркою, і ще світлопроникність скла вашого авто повинна визначаться з місця водія. А залізти в ваш авто даішники не мають права, тому що ваш авто це ваша приватна власність.
Є пара аспектів з перевірки тонування автомобіля співробітниками АВТОМОБІЛЯ ГТО:
1) Світлопроникність треба заміряти ПРАВИЛЬНО! А саме випромінювач повинен бути встановлений з автомобіля, а не з зовнішнього боку, так як пропускаемость в автомобіль не хвилює нікого, а розмова йде про огляді водія.
2) Замір світлопроникності повинні проводитися в світлий час доби, на чистій поверхні!
Якщо Ви зіткнетеся з даними порушення, а саме, ІДПС НЕ протер скло перед перевіркою світлопроникності скла вашого автомобіля, провів завмер під час дощу або в даний момент було хмарно.
3) Має бути сертифікат на прилад, яким буде проводитися перевірки світлопроникності. У ньому має бути вказано, що похибка приладу не більше 0,5, якщо даний прилад має велику похибку, то їм не можна проводити виміри. Так як це порушення або якщо виміри проведені, то вони не мають законодавчої бази, і так само не можуть бути враховані в судовому розгляді. При цьому відмовка інспектора, що "похибка ми віднімемо з виміру", при тому прилад повинен бути перевірений і опломбований. Дата повірки повинна бути зазначена в паспорті на прилад. Якщо є ці порушення, то необхідно відзначити в протоколі.
Не соромтеся фіксувати дані порушення і відправляти їх в прокуратуру раніше ніж вони подадуть на вас до суду. Так як ІДПС виробляє виміри з порушеннями, і вони не будуть враховані в наступних розглядах.
У житті знадобиться
Як же тепер вам потрібно діяти.
Вас зупиняє співробітник ДПС, Ваші дії:
2) Просимо його продемонструвати його документи, Новомосковський вголос ПІБ, звання, що б записала камера і чув свідок (краще все разом), вимовляємо в слух на записує камеру номер нагрудного знака. Відмовити вам не мають права, якщо вам відмовлено, сміливо можете закінчувати розмову з ІДПС!
3) Просимо, щоб озвучили причину зупинки
4) Коли почули причину зупинки, діємо так:
а) якщо зупинка для перевірки документів, сміливо відмовляємо, перевірка документів тільки на стаціонарних постах ДАІ
б) при порушенні правил дорожнього руху, просимо пред'явити докази, пам'ятайте фотоапарат, не доказ, тільки сертифіковане обладнання або ДВА свідка Вашого порушення, якщо доказів немає, задає знову питання про причину зупинки і нагадуємо про відповідальність співробітника ДПС про не закон затримання Вас
в) діємо згідно початку статті в залежності від випадку, проведення тієї чи іншої операції, просимо копію дозволу начальника РУВС, дозвіл начальника ГИБДД - незаконна
5) не даємо документи, якщо немає причини
6) якщо все ж ви зробили помилку і все ж виявилися в машині ДПС при складання протоколу на вас, не підписуйте протокол, якщо є можливість довести, що ви не винні, пишемо, не згоден з пред'явленим обвинуваченням і пишемо обов'язково свідків. Але пам'ятайте, в разі коли складено протокол, скоріше за все свого не винність вже доведеться доводити в суді, так що якщо, є можливість, відразу не виходячи з машини доводьте свого не винність, не допускайте складання протоколу. Співробітник ДПС не має права в такому випадку вас затримувати більш ніж на 5 хвилин.
Всім удачі на дорогах!
P.S. Якщо ті чи інші причини, за якими ІДПС не може зробити те чи інше, тут не описано, щоб не дати відповідь ГИБДД, що б Вас покрити, пам'ятайте і дотримуйтесь пункти!
Видано: Федеральна служба з нагляду в сфері зв'язку, інформаційних технологій і масових комунікацій (Роскомнадзор)