Вітчизняна дійсність така, що, заливаючи в бак бензин. ми туди ж заносимо не тільки різні хімічні примочки, що поліпшують якість і екологічність палива, але і воду, навіть хімічно нечисту. І якщо бензин «вилітає» з глушника, то небажана вода з домішками осідає на форсунках, тим самим, забруднюючи інжектор. Якщо ваш автомобіль втратив потужність, став грішити нестабільністю оборотів під час водіння і у нього підвищився витрата палива - це вірна ознака забитого інжектора.
Взагалі-то, це явище широко поширене і не становить серйозної загрози автомобілю, якщо вчасно почистити інжектор. Це операція означає промивку форсунок, що відповідають за дозування надходить в двигун паливної рідини.
Існують три основні способи проведення цієї процедури. Вони розрізняються за ступенем інтенсивності і, відповідно, вартості.
перший спосіб
Він застосуємо, якщо у вас новий автомобіль або ви недавно капітально промивали форсунки. На бензоколонці, прямо перед заправкою. потрібно залити спеціальну рідину, яка вільно продається в будь-якому автомагазині. Після заправки можна їздити в звичайному режимі. Мінус цього методу в тому, що ці рідини розчиняють весь бруд, який накопичився в бензобаку і бензопроводі, і вона починає «подорожувати».
У кращому випадку вона осяде в паливному фільтрі, в гіршому - у вас вийде з ладу ТНВД (паливний насос високого тиску) або форсунки. Ремонт цього обладнання обійдеться вам в кругленьку суму.
До речі, сама рідина коштує в межах від ста до двохсот рублів. Тому, якщо ви використовуєте цей метод, не полінуйтеся поміняти і паливний фільтр.
другий спосіб
Якщо ваша машина вже пробігала сотню тисяч, то більш ефективно і безпечно для автомобіля буде провести загальну очистку з підключенням. Це очистить не тільки форсунки, а й всю паливну систему.
Але перед тим як зважитися на цю операцію, все-таки слід пройти повну діагностику автомобіля в фірмовому центрі.
Цей спосіб полягає в тому, що до паливної рампи підключають промивний стенд. Подача пального припиняється, але машина продовжує працювати на холостому ходу на спеціальній суміші - сольвент, який володіє промивальним властивостями.
Головний недолік цього методу - відносна дорожнеча. В середньому автоцентрі ця процедура обійдеться не дешевше двох тисяч рублів.
третій спосіб
Найбільше підходить для машин відкатали вже більше ста п'ятдесяти тисяч кілометрів. Після такого пробігу на форсунках накопичується бруд, і промивка може не допомогти.
Ось як виглядає ультразвукове очищення форсунок:
Для здійснення цього методу форсунки знімають і, зануривши в спеціальну рідину, обробляють певний час ультразвуком. Після процедури вони стають чистішими нових.
Ціна питання починається від півтора тисяч рублів. Недолік - очищення тільки форсунок - тимчасовий захід.
Так як інші частини паливної системи залишаються закоксовавшіеся, що в рази прискорює повторне забруднення інжектора.
Як би там не було, інжектор слід періодично чистити. Це врятує ваш автомобіль від більш серйозних поломок і допоможе поліпшити якість його роботи.
Щасти вам очищення інжектора і будьте обережні!
У статті використано зображення з сайту www.comfort-avto.org