Втрата якості на шляху від НПЗ до АЗС - це не найстрашніше, що може статися з паливом. Опитані нами експерти говорять, що навіть якщо паливо не відповідає стандартам, негативний вплив на автомобіль відбувається не відразу: щоб вивести мотор з ладу, потрібно регулярно, протягом від півроку то декількох років, заправлятися дещо не дотягує до стандартів бензином або дизелем. Набагато гірше, коли власник заправки спочатку ставить перед собою завдання заробити на "фальсифікат".
Підробка бензину. «Саме дохідна справа - виробництво« лівих »бензинів. Тут в хід йде все, що горить: сировина для нафтопереробки, стабільний бензин, газовий конденсат з додаванням продуктів коксохімічних виробництв для підвищення октанового числа », - зазначає директор консалтингового агентства" А95 "Сергій Куюн. У базове «сировина» (для того, щоб надати паливу нормальний вигляд) найчастіше додають наступні «інгредієнти».
Тетраетилсвинець. Додавання розчину тетраетилсвинцю (ТЕС) дозволяє збільшити октанове число на 5-10 одиниць. Наприклад, етилований бензин АІ-98 довгий час створювався додаванням ТЕС до бензину АІ-93. До сих пір, за оцінками експертів, Україна залишається найбільшим в Європі споживачем ТЕС, який присутній в п'ятій частині продаваного бензину. Підвищує токсичність, змінює температуру згоряння палива, що призводить до закоксовування поршневих кілець, клапанів і відкладенням на стінках циліндрів.
Нафталін. Це засіб від молі підвищує октанове число на 5-6 одиниць. Утворює значна кількість нагару в паливній системі і кристалізується, забиваючи шланги, бензонасос і форсунки інжектора.
Залізовмісні присадки. Здатні збільшити октанове число на 3-6 одиниць. Перевищення концентрації приводить до утворення "іржавого» нагару в циліндрах, виходу з ладу свічок і зменшення терміну служби двигуна.
З'єднання бензолу. Часто для додання бензину «марки» використовують бензол, толуол та інші ароматичні вуглеводні. Ці сполуки, з октановим числом вище 100, набагато дешевше ТЕС, та й придбати їх простіше, ніж той же нафталін. Бензолосодержащіе речовини є сильними розчинниками, які знищують практично всі еластичні деталі мотора і приводять до активної корозії.
Матеріал повністю - на сайті джерела.