Вся Італія зараз завмерла перед екранами телевізорів, країна пильно стежить за прямою трансляцією масштабної і унікальної операції. Біля берегів міста Джильо почали піднімати сумнозвісну Costa Concordia, яка забрала життя 32 осіб. Зараз багатотонний лайнер-гігант намагаються закріпити і підняти за допомогою тросів. Це найнебезпечніший момент: експерти вважають, що судно, що пролежало на дні півтора року, може зруйнуватися в будь-який момент.
Репортаж кореспондента П'ятого каналу Олени Горшеніна.
Ці шість годин - найризикованіші в операції: лайнер або почне підніматися, або піде на дно. Третього, зауважив керівник рятувальної місії Франко Габріелла, не дано. Початок підйому на дві години довелося відкласти через грозу. О 9 годині за місцевим часом, о 11 годині по Москві пролунав сигнал до дії.
Підйом лайнера проходить в три етапи: спочатку судно закріпили на дні, щоб не скочувалося, потім встановили гідравлічні стовпи під правим бортом, щоб вони допомагали його виштовхувати, і, нарешті, тільки після цієї підготовки корабель спробують підняти. За допомогою сталевих тросів і на спеціальну платформу. За успіх цього технічно складного дійства жителі острова Джильо молилися весь тиждень.
Корабельна аварія забрала життя 32 осіб, і суд тільки недавно виніс перші вироки винним. Справа капітана лайнера Франческо Скеттіно ще слухається. Але для більшості італійців саме він головний винуватець катастрофи: саме за його наказом судно підійшло так близько до берега, і саме він одним з перших залишив корабель після краху. Обвинувачення вимагає дня нього майже двох тисяч семисот років.
Помилку капітана вже не можна виправити, а от спробувати врятувати судно - ще можна. В операції з підйому лайнера беруть участь 500 чоловік - найкращі в світі інженери і техніки. За їхніми розрахунками, судно повинно стати на воду за 12 годин.