xt660z tenere ціна
крутий класний сайт
Інформація по мотоциклу Kawasaki ZZR 400
Основні покоління Kawasaki ZZR 400:
Основні конкуренти Kawasaki ZZR 400 в класі:
Коротка історія моделі
Технічні характеристики
Технічні характеристики Kawasaki ZZ-R 400:
Витрати палива
Середня витрата палива на Kawasaki ZZR 400 може становити від 5 до 8 літрів на 100 км. Точне значення залежить від стилю їзди пілота і технічного стану мотоцикла.
Ціна на Kawasaki ZZR 400 в хорошому технічному стані, без пробігу по РФ становить $ 2500-3000. Вартість мотоциклів з пробігом по РФ починається від 50 000 руб.
- Тест-драйв мотоцикла Kawasaki ZZR400 від колишнього власника.
ZZR 400Как ми вже сказали трохи вище, висока популярність Kawasaki ZZR 400 обумовлена далеко не в останню чергу невисокою ціною за старий екземпляр. Але і з технічної точки зору ZZR 400 - вельми цікавий байк. Двигун, звичайно, своїми характеристиками уява не вражає, але рядна четвірка рідинного охолодження здатна видати від 53 до 59 кінських сил і 37 нМ моменту в залежності від року випуску мотоцикла. Мотор любить обороти - пік потужності доводиться на позначку в 9000 об / хв, що досить типово для 400-кубового рядного ДВС. Максимальна швидкість Kawasaki ZZR 400 становить 190 км / ч.
Розвинуте пластикове оперення сприяє відмінній ветрозащіте - таким чином ZZR 400 натякає на свої туристичні замашки. Втім, він і в місті хороший - короткобазний і не дуже важкий (суха маса Kawasaki ZZR 400 - 197кг), він відмінно маневрує, а три дискових гальма забезпечують мотоциклу при необхідності дуже ефективне уповільнення. З 0 до 100 км / год мотоцикл розганяється за п'ять з половиною секунд - показник середній. Втім, комфортна крейсерська швидкість ZZR 400 лежить в районі 120 км / ч. Він, звичайно, може і більше, але витрата бензину зросте дуже істотно, та й простенька конструкція мотоцикла спасибі не скаже, якщо постійно експлуатувати байк в таких екстремальних режимах. До речі, обсяг бензобака ZZR 400 становить 18 літрів, а витрата коливається близько 8 літрів в змішаному циклі. Кавасакі ZZR400По відгуками власників Kawasaki ZZR 400, слабким місцем мотоцикла є його коробка передач. В цілому шестиступінчаста трансмісія спорт-туриста працює непогано і досить чітко, але через особливості конструкції вона швидко розбовтується, з'являються сторонні звуки, передачі починають переключатися помітно менш чітко. Ну і знаменита «болячка» ZZR 400 - вилітає друга передача. Це, звичайно, все ремонтується, але при купівлі вживаного «Зізера» варто приділити діагностиці трансмісії окрему увагу.
Незважаючи на абсолютно законну приналежність до класу спорт-туристів, на трасі у Kawasaki ZZR 400 часом виникають деякі складнощі. Потужності його двигуна відчутно не вистачає для динамічного розгону після позначки в сотню км / год, а якщо до того ж їхати з пасажиром і вантажем, то стає зовсім сумно. Але якщо ви не любите ганяти швидко, і вас приваблює стиль цього мотоцикла, до того ж доступний за невелику ціну, це не буде недоліком. До того ж навіть зараз, через чверть століття після того, як перші Kawasaki ZZR 400 побачили світ, цей мотоцикл не виглядає архаїчним. Можна сміливо стверджувати, що в якості першого мотоцикла для любителя спорт-туристів він підійде як не можна краще.
Kawasaki ZZR 400
