Індійський національний оператор залізничних транспортних перевезень Indian Railways, керуючий 99% залізничної мережі країни, урочисто оголосив про запуск свого першого поїзда, що використовує сонячну енергію. Перший індійський «сонячний» потяг називається Diesel Electric Multiple Unit (DEMU), склад курсуватиме по кільцевому маршруту в Нью-Делі.
Як багато хто вже напевно здогадалися, на даху цього поїзда встановлені сонячні панелі. Точніше кажучи, сонячні панелі розміщені лише на даху вагонів, тоді як локомотивом тут служить звичайної дизельний тепловоз. Сонячні панелі підключені до встановленим на борту складу батареям.
Як ви вже зрозуміли, на рух складу виробляється сонячними панелями енергія йти не буде, вона буде витрачатися на забезпечення роботи всіх систем, що забезпечує комфорт для пасажирів під час поїздки: системи вентиляції, освітлення, інформаційні дисплеї і т.д. І все ж, за оцінками Indian Railways, один такий поїзд з шістьма вагонами, оснащеними сонячними батареями, дозволить в рік економити близько 21 тис. Літрів дизельного палива, що в грошовому вираженні відповідає пристойною сумою в $ 20 тис.
Покрити дах поїзда сонячним панелями - дуже непросте завдання. По крайней мере, так в інтерв'ю Business Standard заявив віце-президент і керуючий директор Jakson Engineers Limited Сандип Гупта. Саме Jakson Engineers Limited відповідала за виробництво і установку панелей на дах вагонів поїзда DEMU. За словами керівника Jakson Engineers, встановити сонячні панелі на дах поїзда, який пересувається зі швидкістю 80 км / ч, «завдання не з легких».
Відзначимо, що в майбутньому Indian Railways планує випустити на маршрути близько двох десятків таких складів. Для кожного вагона така модернізація обходиться в суму близько $ 14 000, включаючи витрати на інвертор для оптимізації вироблення електроенергії і акумулятора для зберігання надлишкової енергії.