Подякували 0 раз (а) в 0 повідомленнях
Така ж фігня була. Виявилося все банально - випадково виявив причину бряжчання - грязьовий щиток вібрував на сильних нерівностях і дзвенів про гальмівний диск. Походу при заміні колодок його злегка деформував випадково. Він з дуже тонкої сталі - соплива конструкція. Та й функцію свою не виконує як треба - бо огризок недогризком. Я його акуратно трохи всередину відігнув - і тішінааа! А так теж уже і на пружинки думав і на колодки.
Подякували 1 раз в 1 повідомленні
Всім привіт! Пишу в різні розділи може хто і допоможе.
У мене після заміни передніх гальмівних колодок (поставив не оригінальні - скрипучі) я виявив що машина сама починає пригальмовувати передніми колодками в русі і в наборі швидкості тому чути характерний скрип. Іноді їде нормально - це відчувається і по динаміці машини.
Раніше до заміни колодок я й гадки не мав що машина такої херьнёй займається тому попередні колодки не скрипіли так. Шнурок дає помилку по коробці: "Муфта блокування гідротрансформатора: відсутня передача крутного моменту" і по АБС: "Сигнал визначення передачі".
Підкажіть чи можна як небудь адаптувати гальма, обнулити, за грубити щоб не були такими чутливими або ставити не скрипучі колодки і кататися далі?
З повагою Сергій.
Всім привіт така проблема: після заміни передніх колодок з'явився Грем дзвін коротше гримлять колодки скоби з пружинами в нормі колодки звичайно не оригінал (Ремсі) у кого є досвід поділіться будь ласка.
Натисніть, щоб розкрити.
В оригіналі колодки йдуть з наклеєним тонким скотчем, а всі виробники замін на цьому економлять, відповідно при відході колодок від диска вони ніби трохи "гуляють" в посадочних місцях, звідси і дзвін! Метод лікування до банального проста: 1 крок: промазати напрямні спеціальним мастилом (якщо треба завтра напишу або сфоткаю назву, у мене на роботі їх 2 види) мастило дасть достатню уплотненіе.2 крок: знімаємо гальмівні колодки і на місця контакту зі скобою супорта тобто на зворотну сторону кожної з 8-ми колодок клеїмо смужки двостороннього скотча 3М при цьому поршні супорта розведені до кінця, протираємо місця прилягання колодок розчинником, тобто. знежирюємо, знімаємо плівку зі скотчу та вставляємо колодки на место.Ставім колеса і катаємося. Так, цей спосіб працює якщо гримлять і задні супорта! Перевірено жоден раз! Удачі.
З повагою Сергій!
В оригіналі колодки йдуть з наклеєним тонким скотчем, а всі виробники замін на цьому економлять, відповідно при відході колодок від диска вони ніби трохи "гуляють" в посадочних місцях, звідси і дзвін! Метод лікування до банального проста: 1 крок: промазати напрямні спеціальним мастилом (якщо треба завтра напишу або сфоткаю назву, у мене на роботі їх 2 види) мастило дасть достатню уплотненіе.2 крок: знімаємо гальмівні колодки і на місця контакту зі скобою супорта тобто на зворотну сторону кожної з 8-ми колодок клеїмо смужки двостороннього скотча 3М при цьому поршні супорта розведені до кінця, протираємо місця прилягання колодок розчинником, тобто. знежирюємо, знімаємо плівку зі скотчу та вставляємо колодки на место.Ставім колеса і катаємося. Так, цей спосіб працює якщо гримлять і задні супорта! Перевірено жоден раз! Удачі.
З повагою Сергій!
Натисніть, щоб розкрити.
Скотч саме двухсторнній, щоб прилип з кожного боку? або достатньо тільки приклеїти до самої колодки?
Бажана товщина скотча?
Всім привіт! Пишу в різні розділи може хто і допоможе.
У мене після заміни передніх гальмівних колодок (поставив не оригінальні - скрипучі) я виявив що машина сама починає пригальмовувати передніми колодками в русі і в наборі швидкості тому чути характерний скрип. Іноді їде нормально - це відчувається і по динаміці машини.
Раніше до заміни колодок я й гадки не мав що машина такої херьнёй займається тому попередні колодки не скрипіли так. Шнурок дає помилку по коробці: "Муфта блокування гідротрансформатора: відсутня передача крутного моменту" і по АБС: "Сигнал визначення передачі".
Підкажіть чи можна як небудь адаптувати гальма, обнулити, за грубити щоб не були такими чутливими або ставити не скрипучі колодки і кататися далі?
З повагою Сергій.
Натисніть, щоб розкрити.
Думаю, що помилка по коробці вилізла з-за коробки. Колодки тут ні до чого, тим більше симптоматика: ".. то їде, то не їде"
Ну а щодо 2-х стороннього скотча все вірно.