Коротше, проблема в бензонасосі. Перестала машина заводиться. Перемкнуло перемичкою в діагностичному роз'ємі -тішіна. Діагноз бензонасос. Добре попередній господар вирізав лючек там де бензонасос. Я його зняв, підключив 12В, він заробив. Вставив в бак, авто завівся, і працював досить довго. Після того, як я його заглушив, а потім захотів завести повторно - він відмовився працювати. Я знову його витягнув з бака, подав 12В, а він не працює. Злегка егокоцнул гайковим ключем, він заробив. Вставив на місце і поїхав. Що там може підклинювати? Як його розібрати? Хто то перебирав цей девайс?
Закінчується у тебе бензонасос, міняй і не парся, пріклініт де то вночі і будеш колупати і стукати по ньому
Відповідь тим хто сталкнётся ще.
У бензонасосі, як і в будь-якому двигуні в машині, стоять щітки. Так ось ці щітки мало того, що стираються, а й дуже сильно протерают колектор. Ось і вся причина. Насос нерозбірний.
Та й вирішується ця проблема досить банально, заміною насоса
Ось натрапив на тему і вирішив запитати. У мене вранці коли тільки після ночі включаю запалювання, насос гуде довго поки не заводжу. Якщо серед дня довго машина стоїть, то теж гуде поки не заведу. А якщо завести і заглушити і знову запалювання - чи не гуде. Як має бути? І якщо у мене щось не так, то що і як виправити / перевірити?
тиск коли міряв в системі? пробував включити запалювання і почекати наприклад хвилину? чи буде гудіти до упору або погуди сек 15 і перестане
Чи не пробував, завтра засеку
А він взагалі не повинен ні гудіти, ні шипіти ні дзвеніти, ні пищати, ні вити, коротше він взагалі не повинен працювати поки колінвал не обертається
а при включенні запалювання тиск підняти. o погудеть секунду в цей час. o
Ні-і, колгосп маємо батенька, колгосп, причому дуже багате
А що думаєте подивитися треба в першу чергу? Я дивився на бензонасос коли сітку чистив, вроди все там штатний, ніякого колгоспу не помітив. Може просто бензонасос починає вмирати? Це вже триває більше року, ніяких проблем не помічав, помилок бензонасоса немає. Заводиться дуже добре відразу.
у мене на червоній гуло при кожному запуску
1 секунду. так що я, на пороховій бочці їздив?
Колгосп не в самому насосі, а в його управлінні. Намутили установники сигналізації походу
Отжеж. Поїду до електрика. Правда швидше за все отримаю відповідь "Ну все ж нормально? Так і їдь". Які наслідки реально можуть бути якщо їздити так далі? Насос швидше скінчиться?
якщо він гуде "правильно" (тобто створює тиск), то ти прикинь, який тиск він створює, поки ти не запустиш двигун? не хочу лякати і це лише припущення, але якщо він іскранет колись від такого напрягу?
Ой не лякай! Випадково про це згадав сьогодні і вже думок купа на ніч.