Гидрорули - гідравлічні кермові механізми

Гидрорули - гідравлічні кермові механізми

Гідроруль-гідравлічний рульовий механізм (гідравлічний агрегат), що входить до складу рульової гідравлічної системи, що має вал, з'єднаний з рульовим колесом, що дозволяє диференційовано змінювати подачу гідравлічної рідини від насоса рульової системи в виконавче пристрій повороту коліс в залежності від кута повороту вала з'єднаного з рульовим колесом .

Гідроруль встановлюється в гідросистемах рульового управління самохідних машин і тракторів, які виробляють поворот. Гідравлічний кермо складається з розподільного і узгоджувального пристроїв. Найпростіша система з використанням Гидрорули складається з гідронасоса, масленого фільтра, Гидрорули і виконавчого пристрою - гідроциліндра. З'єднання агрегатів здійснюється за допомогою шлангів - рукавів високого тиску (РВД.

На схемі (нижче) показана більш складна система з розподільником (3)

Гидрорули - гідравлічні кермові механізми
В даний час застосовуються Гидрорули спеціальні пріоритетні клапанипозволяющіе при спільній роботі досягати додаткового ефекту - економії потужності машини, що витрачається на роботу рульової сістеми.Но рідко функціонально пріоритетний клапан впроваджується конструктивно вгідроруль. Пріоритетне виконання Гидрорули застосовується для важких машин вантажопідйомністю від 3-х тонн.

ВІДМІННІСТЬ Гидрорули ВІД гідропідсилювач - Рульова система, зібрана з використанням Гидрорули, не має механічної зворотного зв'язку з виконавчим пристроєм. Єдиною сполучною ланкою між Гидрорули і іншими агрегатами рульової системи є гнучкі шланги - РВД, при виході з ладу якого (а подібна подія цілком ймовірно, при недотриманні регламентних робіт) відбувається втрата контролю управління рульової системою, що є недопустимим при русі техніки по дорогам загального призначення. Подібного дефекту позбавлені гідропідсилювачі, де є прямий механічний зв'язок між валом рульового колеса і колесами.

Гідропідсилювачі, мають більшу надійність у порівнянні з Гидрорули так як мають пряму механічну зв'язок, вони має бльшіе габарити, вага, є більш металомістких і, як наслідок, більш дорогими. тому рульова система, побудована з використанням Гидрорули, не застосовується в автомобілебудуванні.

Гідроруль призначений для установки в гідросистемах рульового управління самохідних колісних будівельних і дорожніх машин (надалі - СДМ), і тракторів мають швидкість руху не більше 50 км / год, до яких відносяться: - автогрейдери (приклади - ДЗ-122, м Орел; ДЗ-180, г. Брянск; ДЗ-98, Челябінськ); - навантажувачі фронтальні одноковшеві з дизельним двигуном (приклади: легкі - ТО-30, ПК-22-02, ПК-27-02, м Орел; ТО-18, ТО-28 та ін. Модифікації, м.Мінськ, тяжкі - ТО-40 , Б-160, м Челябінськ - ЗАТ «ЧСДМ»; МоАЗ-40484, г. Могилев); - екскаватори колісні (приклади - ЕО-3323, ЕК-12, ЕК-14 та ін. Модифікації, г. Тверь, ЕО-4321, м.Київ); - скрепери (МоАЗ-6014, м Могилів); - дорожні катки (приклади - ДУ-47, ДУ-54 та ін. Модифікації, м Рибінськ); - трактори МТЗ-82 (м.Мінськ), ВТЗ (м Володимир), К-744 (ПТЗ) і ін.

Наявність на складі:

Гідроруль 1231160 B ON за ціною 9500 р. з ПДВ

Гідроруль 1231 100 B ON за ціною 9000 р. з ПДВ

Гидрорули - гідравлічні кермові механізми

Схожі статті