Не так давно наші озера і річки взяли в свої обійми новий вид техніки - гідроцикли, відомі також як водні мотоцикли. Ціни на цей вид транспорту, звичайно, відрізняються, проте не виглядають захмарними. Так що багато заможних співвітчизників вже придбали нові або старі моделі для того, щоб ганяти по водній гладі взад і вперед, створюючи потужні хвилі і наводячи жах на деяких купальщиків. Однак гідроцикл можна використовувати і з користю - наприклад, для поїздки на риболовлю чи полювання.
Мабуть, єдиний мінус водного мотоцикла - гучний шум, видаваний працюючим двигуном. А в іншому - в основному лише плюси. Гідроцикли швидкі, маневрені, досить надійні і не споживають багато палива. Ними легко керувати, і вони без праці транспортуються. У гаражі або сараї не потрібно багато місця, щоб зберігати цю техніку взимку.
Звичайні водні мотоцикли, на жаль, не забезпечені великими додатковими нішами і відсіками для зберігання чого-небудь. Однак, якщо у вас немає мети заготовлювати і перевозити рибу або дичину тоннами, цілком можна обійтися і звичайним рюкзаком.
Досить наповнити його всім необхідним для лову або полювання, що не влізло до стандартний відсік гідроцикли, закинути за спину і на пристойній швидкості відправитися до кльовим місцях або районам, багатим звіром і птахом, обганяючи неквапливих «колег» по захопленню. При цьому, якщо потужність транспорту дозволяє, можна взяти з собою спеціальний причіп для перевезення видобутку.
Принцип роботи
Водні мотоцикли бачили майже всі. Деяким людям доводилося керувати ними, а у кого-то такий транспорт навіть є в наявності. Однак далеко не кожен знає, як працює гідроцикл.
Виявляється, все геніальне просто. Водний мотоцикл має двигун, колінчастий вал якого з'єднаний з приводним валом, що обертає импеллер. Він ідеально центрирован в корпусі гідроцикли і пропускає через себе воду, затягувати з-під днища. Цей потік рідини потрапляє в звужується сопло, де ще більше прискорюється, що, в свою чергу, забезпечує тягу, необхідну для переміщення водного мотоцикла.
Водій, натискаючи на газ, впливає на важіль дросельної заслінки. Це призводить до посилення частоти обертання колінчастого вала двигуна і прискорює сам гідроцикл.
характеристики техніки
Середня довжина водного мотоцикла складає близько 2,5-3 метрів, ширина зазвичай коливається від 0,6 до 1,2 м, вага - орієнтовно від 250 до 280 кілограмів. Відповідно, з урахуванням цих параметрів і необхідно підбирати автомобільний причіп, в якому гідроцикл буде транспортуватися до потрібного вам місця.
Водний мотоцикл, як правило, здатний перевозити не однієї людини, а двох або навіть трьох. Так що є можливість відправитися на рибалку всією сім'єю! При цьому вже не потрібно довго брести по одному березі і шукати міст, щоб переправитися через річку. Також немає необхідності витратити масу сил і часу на накачування гумового човна і її підготовку до плавання.
Досить просто стрибнути в сідло гідроцикли, завести мотор і через лічені хвилини дістатися до місця. Водні мотоцикли дійсно дозволяють долати великі відстані за короткий час. Цей вид транспорту оснащується дуже потужними двигунами. Далеко не всі машини, особливо вітчизняного виробництва, мають стільки «конячок». Середня потужність моторів нових гідроциклів становить близько 130 к.с.
Що потрібно для використання водного мотоцикла
Однак, перш ніж сісти за кермо такого швидкого і маневреного кошти пересування, необхідно дещо зробити. По-перше, необхідно скласти іспити в ГИМС і отримати права, що дозволяють використовувати гідроцикл. У цій же організації потрібно поставити на облік свій транспорт. Інспектори видадуть вам судновий квиток, прикріплять реєстраційні номери і дадуть пам'ятку з порадами щодо правильного пересуванню по воді.
До речі, не завадить навчитися плавати. В результаті невдалого маневру гідроцикл може перекинутися, і тоді водій і пасажири виявляться у воді. Однак в будь-якому випадку перед поїздкою слід обзавестися рятувальним жилетом, який знизить ймовірність драматичного результату такого інциденту.
У комплект, що відноситься до спеціальній екіпіровці, входять також захисні окуляри. Вони не допускають попадання бризок води в очі, що в окремих випадках може призвести до короткочасного позбавлення зору водія, втрати ним курсу і наїзду на перешкоду.
Вимоги техніки безпеки
Перед поїздкою на новому гідроциклі слід перевірити рівень палива в баку і концентрацію бензинових парів в двигуні. Якщо остання перевищена, то від експлуатації транспорту слід тимчасово відмовитися, оскільки в жарку погоду може статися детонація.
Мотор можна запускати тільки тоді, коли гідроцикл знаходиться в воді. Під днищем повинна бути глибина не менше 70 сантиметрів. Пуски «насухо» допускаються тільки при ремонті двигуна або при перевірці його працездатності. У будь-якому випадку такі процедури повинні бути короткочасними.
Також не забудьте, що до руки водія потрібно прикріпити страхувальний шнур. Він автоматично відключить мотор в разі падіння «пілота» в воду.
Мисливцям і вудильникам
Який же гідроцикл вибрати? Для риболовлі або просто сімейного відпочинку на природі підійде двох- або тримісний «сидяча» модель. Такі водні мотоцикли мають, як правило, більш потужний двигун, що дозволяє не тільки перевезти кілька людей, але і помістити невеликий вантаж в багажний відсік або рюкзак, а також буксирувати за собою маленьке плавучий засіб.
А відносно недавно інженери, що працюють у фірмах-виробниках гідроциклів, створили спеціальні «причепи». За своїм зовнішнім виглядом вони нагадують звичайні човни, які за пару хвилин прикріплюються до водного мотоцикла.
Важить таке додаткове обладнання близько трьох центнерів, а вантажу може відвезти до півтонни! Цей причіп також розрахований на перевезення чотирьох-п'яти чоловік. Так що з подібним спорядженням можна поїхати не тільки на риболовлю, але і зібрати дружну команду мисливців і відправитися за дичиною.
Однак для буксирування такого вантажу потрібно водний мотоцикл з потужним чотирициліндровим двигуном. «Серйозна» техніка для далеких поїздок зазвичай отримує додаткове оснащення - наприклад, дзеркала заднього виду, реверс, протиугінна сигналізація.
Виробники гідроциклів постійно вдосконалюють свої товари, доповнюючи їх все більш новими і потрібними засобами, що забезпечують комфорт. На сучасні моделі, як правило, ставиться апаратура супутникової навігації і додаткове освітлення. Можливе додавання ще одного двигуна і розміщення відсіків для поклажі.
можливі ризики
Отже, вибратися на гідроциклі на полювання чи риболовлю цілком реально, однак, на жаль, не на кожне водоймище. Спочатку варто провести розвідку і хоча б приблизно з'ясувати глибину річки або озера, куди планується вибратися. Особливості конструкції водного мотоцикла не дозволяють йому переміщатися по дуже дрібним місцях. Навіть там, де шар води доходить до метра, краще рухатися повільно і обережно.
Якщо на великій швидкості наскочити на мілину, то наслідки можуть виявитися сумними. По-перше, через різкої зупинки водій і пасажири, швидше за все, вилетять зі своїх сидінь і плюхнутися в воду. При цьому велика ймовірність отримання травми. По-друге, в результаті подібного ДТП з ладу можуть вийти окремі вузли і агрегати гідроцикли.
Взагалі при русі по незнайомій водоймі завжди є ризик пошкодити свій транспорт. Також не виключена можливість випадкового нанесення травм людям, які опинилися позаду. У них можуть потрапити частини гілок або камені, затягнуті в водомет і викинуті з сопла з великою швидкістю. Так що, якщо в подорожі беруть участь два гідроцикли, їм краще рухатися не «ланцюжком», а паралельно один одному.
У будь-якому випадку не завадить вивчити особливості рельєфу дна. Допомога в цьому можуть надати місцеві жителі, ті ж рибалки. Варто розуміти, що особливу небезпеку становлять не тільки мілини і пороги, а взагалі будь-які підводні перешкоди, які неможливо розгледіти з поверхні. Крім того, недосвідченому водію краще утриматися від подорожей по річках з дуже бурхливою течією або з різкими перепадами глибин. Також не рекомендуються «вояжі» на водному мотоциклі в поганих погодних умовах.
Зовнішній огляд
Щоб ваша техніка служила вам вірою і правдою довгі роки, необхідно доглядати за нею. Все обладнання гідроцикли слід підтримувати в справному стані, всі дефекти необхідно своєчасно усувати. Потрібно проводити технічне обслуговування гідроцикла не рідше одного разу на рік.
Треба періодично перевіряти днище, заглядати всередину корпусу. На зовнішній поверхні не повинно бути якихось пошкоджень або патьоків масла. Щоб днище залишалося в цілості, необхідно дотримуватися крайню акуратність при підйомі гідроцикли з води, зануренні в неї і транспортуванні в причепі.
При заміні кріпильних деталей, які з часом можуть вийти з ладу, бо термін їх експлуатації обмежений, потрібно стежити за відповідністю розмірів різьблення. Застосовувати дозволяється тільки ті запасні частини, які походять ідеально.
Підготовка до консервації
Корпус гідроцикл необхідно помити, навіть якщо він здається ідеально чистим. Для цієї процедури краще використовувати теплу прісну воду, в якій розчинений шматочок мила. Під час чищення потрібно стежити за тим, щоб не залити систему воздухозабора. Найкраще її взагалі закрити міцною поліетиленовою плівкою.
При промиванні корпусу водного мотоцикла особливу увагу потрібно приділити сталевим і алюмінієвим деталям. Пластику потрібно менший догляд, оскільки корозії він не схильний до.
Захист від іржі
Акцент потрібно зробити на очищенні моторного відсіку. Перш за все його слід ретельно вимити. При цьому в разі сильного забруднення деталей машинним маслом звичайний мильний розчин може не впоратися. В даному випадку слід використовувати спеціальний шампунь, який можна придбати в будь-якому автомагазині.
На завершальній стації необхідно видалити всі надлишки вологи. Весь корпус треба протерти насухо, а поверхню обробити воском. Це надійно захистить корпус від корозії та інших ушкоджень.
Потім варто уважніше оглянути днище. Всі сліди щільних наростів органічного походження слід зчистити, використовуючи водостійкий абразив з дрібної крихтою. Наявні, навіть незначні, дрібні ушкоджень у вигляді подряпин, відколів фарби та іншого необхідно обробити антикорозійним складом.
Мастило для мотора
Безпосередньо перед консервацією можна замінити в двигуні масло. Одночасно з цим рекомендується поставити і новий фільтр для нього.
Поверхня елементів циліндрів і поршневої частини доведеться покрити спеціальним мастилом, щоб не допустити корозії. Більш прості в цьому плані двотактні двигуни. У них мастило може подаватися безпосередньо через систему харчування. Досить просто завести двигун і залити масло тонким струменем одночасно в усі карбюратори. Робити це потрібно до тих пір, поки двигун не затихне.
З четирехтактнимі моторами все трохи складніше. Тут мастило потрібно вводити відразу в циліндри. Для цього потрібно зняти свічки, паливну рейку і форсунки. Подібної мастилом слід обробити і турбіну водомета. А на поверхню двигуна можна нанести шар звичайної «ведешка» - технічного аерозолю універсального призначення.
Обробка системи охолодження
Якщо ви власник моделі з двотактним двигуном, який остуджують забірної водою, то вас чекають додаткові клопоти. Необхідно вчасно провести обробку всієї охолоджувальної системи. Для цих цілей зазвичай використовують антифриз або тосол. А спочатку всю систему слід промити холодною і чистою водою.
Таку операцію потрібно проводити при включеному на малих обертах двигуні. Це дозволить виключити потрапляння води в циліндри через вихлопну трубу. Під час процедури краще змінити свічки на найдешевші, оскільки вони можуть вийти з ладу.
Після того як вода повністю вийде, потрібно залити в систему охолоджуючу рідину. Для того щоб вона розподілилася рівномірно, слід на пару секунд запустити мотор.
З четирехтактнимі двигунами, що мають закриту систему охолодження, все простіше. Така трудомістка промивка не потрібна. Досить повної заміни охолоджуючої рідини в системі.
Що робити з пальним
Не забудьте перед приміщенням гідроцикли на зимове зберігання злити весь бензин з бака або, навпаки, постаратися заправитися по самі вінця - «під зав'язку». Тільки так можна запобігти утворенню конденсату в паливному резервуарі.
Останнім часом з'явилися і спеціальні стабілізатори, які рекомендується підмішувати в пальне при зберіганні гідроцикли з повним баком. Ці добавки допоможуть зберегти всі властивості бензину і допоможуть запобігти засмічення паливної системи.
Тепер поговоримо про умови зберігання. Оптимальний варіант - це сухе місце де-небудь в гаражі або сараї. Гідроцикл краще накрити чохлом, який не забезпечує абсолютної герметичності. Бажано, щоб зберігалася вільна циркуляція повітря. А все кришки, капоти і люки краще залишити відкритими.
Микола Хромов. м Мічурінськ /