Про капітальний ремонт систем газопостачання житлових будинків, перспективи розвитку газової системи Москви і про те, як зварювальники Мосгаз стали кращими в світі, в інтерв'ю «Інтерфаксу» розповів генеральний директор підприємства Гасан Гасангаджіев.
- Гасан Гізбуллаговіч, «Мосгаз» бере участь у програмі капремонту внутрішньобудинкових систем газопостачання. У скількох будинках почалася така робота?
У нас технологія виробництва відпрацьована до дрібниць: всі види матеріалів, робіт, терміни і т. Д. Все це пройшло обкатку протягом багатьох років.
- Ремонт газопостачання будинків ведеться без відселення мешканців?
- Без будь-якого відселення. Повинен сказати, для цього ми спеціально попередньо готували персонал. Моделювали приміщення кухонь з меблями, з повним циклом зварювання, фарбування, монтажу запірної арматури і газових приладів. Це дозволило виявляти кращих співробітників, яких ми заохочували.
Інше питання в більшій мірі з розряду кон'юнктурних. Є ініціативні групи, які хочуть увійти в програму реновації житла, а деякі не хочуть і використовують цей процес для досягнення своїх цілей. Жителі часом згодні з ремонтом газової системи, а старший по будинку - немає, і це гальмує роботу. Москвичі повинні розуміти, що у них в квартирі, в будинку газова система повинна бути безпечною, вона не повинна створювати загрозу ні для мешканців, ні для сусідів. Необхідне розуміння, що термін експлуатації газової системи підійшов до кінця, вона потребує оновлення. Ми представляємо комплекс кваліфікованого виконання робіт, а далі жителі можуть займатися питаннями включення або невключення своїх будинків в реновацію. Одне іншому не заважає.
- Хто фінансує ремонт внутрішньобудинкових систем?
- Фінансування повністю йде через міський Фонд капітального ремонту багатоквартирних будинків, і він же виступає замовником робіт. У Фонді акумулюються і засоби жителів за рахунок щомісячних платежів, і кошти бюджету. При цьому на кожен будинок розробляється індивідуальний проект, який проходить державну експертизу, в тому числі цінову. Затверджена вартість робіт є предметом торгу при конкурентних процедурах, ми в цих процедурах і беремо участь.
Але іноді питання термінів робіт приблизний, тому що ми планували одне, але через одного недопуску в квартиру можемо вибитися з графіка в середньому на п'ять днів. Нам би хотілося цю ситуацію поправити. Якщо ж випадки недопуску будуть і далі відбуватися, нам, безумовно, доведеться шукати якісь інші варіанти вирішення. Наприклад, є п'ятиповерховий будинок, заходимо в під'їзд, де одна або дві квартири відмовляють у виконанні робіт. Але у них в квартирах є елемент загальдомовий системи - стояк, тому жителі не мають права відмовляти у виконанні робіт. Виходить, що ми зробили роботи в квартирі знизу, в квартирі нагорі. Щоб потім зайти з роботами в квартиру, де був недопуск, потрібно потривожити ще і ці дві квартири. А мешканці цих двох квартир на той час вже у себе наведуть порядок, виконають ремонт і так далі. Тому в цій частині ми сподіваємося на розуміння мешканців.
Запевняю, москвичі можуть бути впевнені в кваліфікованості і компетентності наших фахівців. Зрідка бувають негативні наслідки, можна, наприклад, випадково подряпати меблі і так далі. Але ми цілком і повністю несемо за це відповідальність. Ми як міське Товариство з обмеженою відповідальністю «Мосгаз», як уповноважена мережева компанія, відповідаємо за всіма цими ризиками. Люди повинні бути впевнені, що ми їх незадоволеними не залишимо.
- Ви говорили про високу кваліфікацію ваших співробітників, які ремонтують газові системи в будинках. Як вдалося домогтися найвищого рівня майстерності на світовому чемпіонаті зі зварювання в Шанхаї, де ваші фахівці стали переможцями в своїх номінаціях?
- Для будь-якої компанії, яка працює з трубами, зварка - основний процес. У тілі хорошою труби не відбувається ніяких пошкоджень. Пошкодження відбуваються ближче до зварного шва, тому питання зварювання для нас завжди питання особливого контролю. Кожен зварювальний шов в «Мосгаз» знаходиться під контролем. Ми щомісяця по всіх без винятку сварщикам ведемо статистику, що дозволяє говорити про рівень шлюбу, який може допускатися в процесі роботи. Якщо зварювальник допустив 5% браку, відправляємо на перенавчання, якщо 10%, з них доводиться розлучатися.
Процес підготовки наших фахівців до міжнародного змагання займалося Національне агентство контролю зварювання (НАКС). Завдяки спільній діяльності і спільному тренуванні, ми були включені в збірну команду на змаганнях в Китаї за підсумками всеросійського конкурсу. «Мосгаз» був представлений великою особовим складом - три зварника - за надану можливість ми дуже вдячні НАКСУ! І всі три наші зварника перемогли! В результаті - золото (Олександр Тихонов) і два срібла (Костянтин Константинов і Сергій Туртунов). Хлопці перемогли в складі національної збірної Російської Федерації, яка вперше в історії посіла перше місце на міжнародному чемпіонаті зі зварювання.
Для нас ця перемога була, звичайно, як перемога на Олімпійських іграх. Треба розуміти, що хлопцям-переможцям по 31-32 роки, вони молоді. Сьогодні мало хто серйозно ставиться з усією глибиною вимогливості до своїх обов'язків. А наші хлопці змогли перемогти в непростих умовах, в тому числі кліматичних. Конкуренція була дуже великою, в конкурсі брали участь 248 зварювальників з 12 країн. Варто відзначити, що хлопці за високий професіоналізм відзначено подякою мера Москви.
Перемога національної збірної Росії справила велике враження на організаторів конкурсу. Наприклад, головна суддя конкурсу Цао Хун Ся підкреслила, що росіяни стали справжньою окрасою міжнародного чемпіонату.
- У всіх галузях економіки зайняті імпортозаміщенням. Який відсоток імпортної продукції використовує «Мосгаз»?
- Наприклад, труби, які ми використовуємо, будь то поліетиленові або сталеві, беремо виключно від російських виробників. За запірної арматури кілька років тому була обрана марка Broen. Але вони локалізували своє виробництво в Російській Федерації, в Калузькій області, тому тут теж ніякого імпорту немає. Ще одна продукція, яку ми використовуємо - регулятори. Ринок виробників регуляторів на сьогоднішній момент дуже скупий. У тому діапазоні потужностей, який ми застосовуємо в своїй системі, російського виробника немає. Середній діаметр на магістральних газопроводах 1000 мм, а для них регуляторів на території Росії поки не виробляють. Тут ми вибрали лінійку продукції італійського виробника, будуємо на ній своє редуцирующее обладнання.
Все, що стосується систем автоматизації, всіляких технологій, побудовано на російської продукції. Більш того, в минулому році ми зайняли лідируюче місце по залученню малого бізнесу і отримали відповідну нагороду ( «Мосгаз» - переможець першого професійного конкурсу Москви «Open tender», підсумки якого підводилися на IV міжнародній конференції «Влада і бізнес проти корупції в сфері закупівель і торгів »). Більше 50% наших конкурентних процедур орієнтовані саме на малий бізнес. Тобто, в цілому можемо сказати, що 95% використовуваної нами продукції вітчизняного виробництва.
Однак частка використовуваних нами автомобілів російського виробництва становить близько 28-30%. Використання імпорту обумовлено необхідністю оперативності реагування. Наприклад, використовуємо Volkswagen замість «Газелі». Сьогодні в країні немає такого виробника, який би забезпечив динамічність машини і безпеку з п'ятьма тоннами вантажу при щоденних виїздах. Є в нашому парку автомобілі «Газон», але, на жаль, вони таких динамічних характеристик не дають.
- Серед наших найбільших завдань - розвиток системи газопостачання Нової Москви, а це 290 км газопроводів, причому всі досить великого діаметру. Таким чином, буде створена опорна сітка, на яку сяде вся розподільна мережа. Це дуже серйозний проект, який дозволить не глобалізувати всю московську систему, а створити систему газопостачання саме на території Тіна. Тобто система «старої» Москви і Тіна - однакові за важливістю системи, які в разі потреби можуть між собою взаємодіяти. Зараз на підступах до Москви, де підходять магістральні газопроводи, йде досить активний розбір газу. При низьких температурах може скластися ситуація, коли газу просто не вистачить, тому ми беремо газ саме на підходах до міста, а не з нього.
Також на приєднаних територіях буде створено дев'ять великих станцій (ГРП). Ми вже провели обстеження територій, проїхали всі без винятку коридори трас. Напрацьований досвід створення системи є, вся технологія зрозуміла, всі можливості з точки зору виконання робіт по лінійної частини теж є.
Створити систему газопостачання Нової Москви ми повинні до 2022 року, це серйозний, напружений обсяг роботи. Під цей проект зараз створюється спеціальний підрозділ, ведуться підготовчі роботи.
Реалізація цього проекту дуже важлива, так як в Тіна до 2035 року планується будівництво близько 115 млн кв.м нерухомості, а газ - це джерело теплопостачання для неї.
Серед наших планів - продовження капітального ремонту газових систем в багатоквартирних будинках, а також реконструкція мереж при впорядкуванні за міською програмою «Моя вулиця».
Інвестиції, які ми направляємо на вдосконалення газопостачання столиці і підвищення її надійності і безпеки, в цьому році серйозно виросли відносно минулого року. За останні роки ми не втратили тенденцію зростання інвестицій і далі в найближчі три-п'ять років теж підемо вгору.