Гаражне обладнання підключаємо розпилювач до компресора, ч

Розпилювач Slim готовий до роботи: 1-розпилювач, 2-редуктор з манометром, 3-додатковий водомаслоотделітель, 4-з'єднувач, 5-шланг

Перед тим, як зайнятися «малярщіной», у вас повинні бути в наявності наступні «прибамбаси»:

б) Водомаслоотделітель (в ідеалі - трисекційний)

в) Шланги з повітряними соединителями

г) Ну і звичайно, розпилювач

Я підозрюю, що ви знали це і без мене. Але це я так, для порядку.

Обговоримо тепер все інше.

Банальна істина: шланги потрібні для того, щоб з'єднати компресор з розпилювачем.

Найкраще на цю роль підходять гумові кисневі шланги внутрішнім діаметром 8 мм. Ці шланги хороші тим, що мають високу «вандалоустойчивость", не розкисають від нафтопродуктів, зберігають гнучкість навіть на морозі.

Не рекомендую купувати прозорі пластикові шланги, особливо безкаркасні - вони роздуваються тиском повітря і можуть несподівано і зі страшним гуркотом лопнути, викликавши у вас приступ «ведмежою хвороби». А на морозі такі шланги «дубеют» - спроба змотати їх в бухту обов'язково буде супроводжуватися прокляттями.

Не раджу також використовувати красиві, яскраво - помаранчеві поліамідні спіральні шланги - у них малуватий внутрішній діаметр (близько 6мм), а також є схильність до заплутування і до утворення складок, що перекривають прохід повітря. Та й вандалоустойчивость таких шлангів не витримують жодної критики.

Чому мова зайшла про внутрішньому діаметрі шлангів?

Справа в тому, що чим менше діаметр шланга і більше його довжина, тим більше падіння тиску повітря на його виході по відношенню до тиску на вході. Тому, якщо використовувати занадто довгий, і / або занадто тонкий шланг, то розпилювача, особливо HVLP, може не вистачити повітря.

Якщо взяти шланг з внутрішнім діаметром 6 мм і довжиною 15м, то при тиску на вході 6 бар тиск на виході складе всього 3,2 бар.

Якщо взяти шланг з внутрішнім діаметром 9мм і довжиною ті ж 15м, то тиск на виході складе 4,9 бар (цифри взяті з технічної документації ф. Сіккенс). Різниця досить істотна

Зрозуміло, падіння тиску в шлангу виникає тільки в «динаміці» - тобто, під час відбору повітря. Коли відбору повітря не відбувається, тобто в «статиці», тиск в будь-якій точці шланга однаково.

Якщо ви зібралися користуватися фірмовим HVLP - розпилювачем з великою витратою повітря, то краще за все використовувати гумові (кисневі) шланги з внутрішнім діаметром 12мм.

У мануалах до розпилювачів від ф. Walkom фігурує цифра 10мм.

Якщо межа ваших мрій - аерограф, або подкрасочний розпилювач з невеликою витратою повітря - тоді інша справа. Можна обмежитися і тонкими шлангами.

2. Як відбирати повітря від компресора.

Це не такий вже банальне запитання, як може здатися.

Гаражне обладнання підключаємо розпилювач до компресора, ч

Відбір повітря від компресора безпосередньо з ресивера: 1-з'єднувач, 2-шланг для споживачів з невеликою витратою повітря, 3-шаровий кран для споживачів з великою витратою повітря

Хоча у компресора начебто є все - і редуктор, і вентиль, і з'єднувач, і манометр - все - таки дещо - що доведеться переробити.

Наприклад, у мого здоровенного гаражного компресора Fiac GM50-300 з геометричною продуктивністю 300 л / хв штатний вентиль для повітря мав прохідний отвір діаметром 2,5 мм. Ну і який розпилювач можна живити через такий свищ? Тільки аерограф.

Далі. Майже у будь-якого компресора відбір повітря здійснюється через штатний редуктор. Це означає, що редуктор буде регулювати тиск повітря на вході в шланг, без урахування падіння тиску в самому шлангу.

Тобто, розпилювача, підключеному до вихідного кінця шланга, тим більше HVLP, не вистачить повітря!

Взагалі, забарвлення при такій конфігурації редуктора, шланга і розпилювача виглядає кумедно: ви натискаєте курок у свого «Пулик», слід енергійний "плювок" фарби, потім тиск різко падає, і від широкого факела залишається тільки тонка цівка з великих і рідкісних крапель ... Ви починаєте уважно розглядати розпилювач, силкуючись зрозуміти, що ж це сталося? Знову натискаєте курок, і історія повторюється ... Загалом, відчуття - суміш подиву і роздратування.

Так ось. Щоб розпилювач, тим більше, з великою витратою повітря, нормально працював, редуктор повинен бути не на вході в шланг, а на його виході - тобто безпосередньо на рукояті розпилювача! (Див. Фото на початку статті)

Повітря від компресора повинен відбиратися безпосередньо, минаючи штатний редуктор, а вихідний вентиль компресора повинен мати достатню прохідний отвір!

Багато гаражні малярі вирішують питання радикально - відбирають повітря від компресора через полдюймовой кульовий вентиль.

Вентиль вворачивают замість технологічної заглушки на ресівері, і питання вирішене! (Див. Фото)

Звичайно, довжину шланга вибираєте, виходячи з розташування компресора, а також того місця, де ви будете фарбувати.

Гаражне обладнання підключаємо розпилювач до компресора, ч

Компонування компресора на торцевій стіні гаража

Наприклад, в моєму гаражі компресор варто стаціонарно, в дальньому кутку гаража, на стіні, на спеціальній полиці. Так він займає менше місця.

З урахуванням того, що фарбувати іноді доводиться на вулиці, довжина шланга вийшла 15 метрів.

4. Остаточна конфігурація всіх малярних «прибамбасів» буде виглядати так: ресивер - вентиль з великим прохідним отвором - товстий довгий шланг - прохідний водомаслоотделітель - короткий шланг - додатковий водомаслоотделітель - редуктор з розпилювачем.

Додатковий водомаслоотделітель призначений для «вилову» випадкових крапель води і масла, які потрапили в підвідний шланг.

Звичайно, на перших порах його можна не встановлювати. Але якщо ви будете займатися відповідальними роботами, то без нього не обійтися.