Для вашої зручності, я повторю відповідь.
З мого досвіду, причина відходу масла через сапун проста - це високий рівень масла.
Справа в тому, що напрямні для масляних щупів бувають двох видів.
І ці напрямні відрізняються довжиною на пару сантиметрів.
Якщо на заводі поставили занадто довгу напрямну, то далі все очевидно - постійний перелив масла і витік через сапун.
Я рекомендую Вам злити масло і перевірити отриманий обсяг на відповідність паспортним даним двигуна.
З повагою, Володимир Данієлян.
Начальник відділу закупівель НВО КамАгрегат-Сервіс, м Набережні Челни
Я б хотів доповнити Володимира.
Так, бувають (але дуже рідко) випадки з заливкою невірного обсягу масла.
Але головна причина витоку масла через сапун - це надлишковий тиск газів в картері двигуна через прорив газів.
Прорив газів зазвичай відбувається через несправність поршневої групи.
Слід провести діагностику двигуна. Зазвичай, починають з виміру компресії.
І тут хочу звернути Вашу увагу, що, як такого, поняття як компресія для двигунів КАМАЗ, взагалі кажучи, не існує. Є ступінь стиснення (16,5 для двигунів КАМАЗ 740 сімейства). Однак, досвідченим шляхом встановлено, що на справному двигуні КАМАЗ компресія повинна бути в межах 27-29 кгс / см2.
Замір компресії здійснюється методом обертання стартером при справному акумуляторі, який забезпечить швидкість обертання колінчастого вала близько 230 об / хвилина.
У Науково-технічному центрі КАМАЗ компресію зазвичай міряють при 100 об / хв, і вважають, що справний двигун повинен показати компресію не менше 26,5 кг / см 2.
Допустимий розкид компресії між циліндрами не повинен перевищувати 1-2 одиниць.
Хочу також зауважити, що при виявленні низької компресії, не слід грішити тільки на кільця, можуть пропускати і клапана теж.
З повагою, Євген Кудряшов.
Директор нижегородського відділення НВО КамАгрегат-Сервіс.